重康动力（深圳）有限公司

QSK60-G23康明斯柴油发动机是一款为保障关键电力供应而生的高端发电动力。其通过顶尖技术和坚固设计，实现了极致的运行可靠性和电网品质，确保在关键时刻和严苛环境下电力供应的万无一失。专为重型、连续、高要求发电场景设计，特别是数据中心、通信中心、大型工业厂矿、港口及大型建筑的主用或备用电源。...

QSK60-G8是一款针对重型、连续作业场景设计的高端动力平台。它的核心竞争力是通过顶尖技术实现的极致可靠性与超低生命周期成本，非常适合对设备出勤率和运营经济性有极高要求的用户。该机型虽然初期投资较高，但其长达2万小时的大修周期和显著的节油能力能有效降低长期运营成本。在购买考量时，建议结合设备预计使用强度和年限，综合评估总拥有成本。...

QSK60-G4康明斯柴油发动机拥有卓越运营经济性、出色的电力性能、严苛环境适应性，以及合规性与完善的认证体系，适合应用于在矿场、偏远地区作业基地、大型工业项目等市电不稳定或无法接入的场合，作为主要或连续运行的电力来源。由于其设备重量约15吨，尺寸较大，需提前规划好安装场地、基础承重、通风散热和进排烟管道。...

QSK50-G17依托重庆康明斯柴油发动机优势，并结合动力技术研发与产品匹配，实现了一站式的动力解决方案。其配备完整预集成的Coolpac动力包，一站式提供康明斯发动机、冷却系统、进气系统、排气系统、控制系统和外围附件，可以满足中国、美国以及欧美等国家的排放需求。...

QSK50-G16重庆康明斯柴油发动机坚持全球化的统一设计、世界级的质量标准、本地化的服务支持，对中国市场深耕细作。其不仅通过独资、合资企业的方式实现了本地化制造，提供低成本高质量的本地化产品，同时也拥有完善的海外采购链条，确保满足各种不同客户的需求。康明斯坚持全产品线的制造模式，是为了确保每一个单一部件的设都实现最佳的适配性，确保配备康明斯主要部件及系列产品的发电机组能实现最佳的运营性能。...

QSK50-G4康明斯柴油发动机油耗低、燃油经济性高的特点，且功率排量比和功率重量比在业界优势明显。对比同功率段产品，重量更轻、体积更小，其发动机重量小于6吨，节省运输成本和整机部署空间；搭配先进的高压共轨燃油系统，实现精准控制燃烧效率，瞬态响应和速度稳定性显著提升，它的技术能力符合排放法规要求同时满足不同产品需求。...

QSK38-G32康明斯柴油发动机是由旧有QSK38-G15更新迭代的电控机型，其配备24V Quantum系统电子控制模块，能实时监控并提供诊断。长期以来，康明斯以其宽广的产品线、低排放高性能的特点、前瞻性的技术优势及丰富的用经验在电力系统领域享有盛誉。...

QSK38-G31康明斯柴油发动机是按照旧款QSK38-G14优化而产生的型别，其由重庆康明斯（CCEC）生产，融合全球标准与本地化成本优势，并拥有完善的全国服务网络。产品则被市场视为性能优异的常载和关键备载。其通过优化、高强度的铸焊结构，提高了输出功率与重量的比值。...

QSK38-G30康明斯柴油发动机是依靠早期版本的QSK38-G13技术更改而成的新平台，与上一代产品相比，除了延续国三阶段产品经久耐用和优异性能，最大的变化是加入了二维系统。其整机的预集成设计，实现了与斯坦福发电机的完美匹配；产品采用模块化设计，具有优良的机械性能和电气特性，可靠性高，安装方便，适合各种应用需要和气候条件，代表目前国际先进水平。...

QSK38-G29康明斯柴油发动机是根据原QSK38-G12机型改进而来，同样具有高可靠性设计、先进燃油与冷却系统、强大的应用适配性等特性，特别是在苛刻环境下依然表现出众。该款产品在满足世界级排放标准的同时，仍具备高燃烧效率以及高功率密度。长达20000小时的大修期更使其在同级别机型中可以傲视群雄。...

QSK38-G28康明斯柴油发动机具有超群的动力输出，虽然装置更窄更短、配置更少，却能达到更高的效率，因此可靠性更高。同时易于与斯坦福发电机等产品预集成，构成一体式发电系统。并且可满足中国、美国、欧洲等国家和地区最严苛的排放标准，为客户提供绿色的动力方案。...

QSK38-G27康明斯柴油发动机吸取了QSK38-G10的原有技术，通过最新的Cummins XPI YZ模块化共轨燃油系统，从而转化为国三排放机型。配有24V量子系统电子设备和ECM监控操作系统，并提供诊断、预测和完整的发动机保护。其简化的电气客户接口盒，减少了所有整机连接的安装复杂度。...

QSK38-G26康明斯柴油发动机是12缸水冷式大功率段的主力型号，属于先进的国三排放要求的产品。该款机型采用模块化共轨燃油系统简化设计，能够提供恒定的高压力燃油喷射，不受发动机转速或负载变化的影响。其优点包括低噪音和低振动、空转稳定性和强大的低转速扭矩。...

QSK38-G19康明斯柴油发动机采用可靠的基础机型，使用K19、K38和K50系列发动机的通用部件。其新型铸铁、铸态单片活塞配有氮化涂层的活塞环和硬化的缸套，提供优异的耐用性和长久的使用寿命。同时符合IMO II类、EPA Tier 3和EU Stage IIIa排放标准，它的设计符合国际船级社（IACS）和SOLAS要求。...

QSK38-G8康明斯柴油发动机是在K38在发电领域中获得良好声誉的基础上开发而来，该机型设计能承受商用电力操作中常遇到的各种严苛条件。其优良的稳定性、以及噪音低和振动小能力，得益于康明斯模块化共轨燃油系统的应用。同时采用的缸内技术满足IMO Tier II、EPA Tier 3和EU Stage 3a的排放标准，且为未来的排放标准提供了平台，适用于中国及全球市场。...

QSK38-G7重庆康明斯柴油发动机为发电应用提供最佳性能、可靠性和多功能性，并提升动力响应和稳定性。配备的高压喷油系统和电子控制装置随时确保清洁、强劲、高效的运行。电子控制模块（ECM）持续监测来自发动机上精心设置的传感器的数据，优化燃油-空气混合比例以实现最充分的燃烧。燃油以超过25,000 psi的压力喷入。这样可以更好地利用燃油，同时减少排放，从每一滴柴油中获取更多能量也可以带来更高的动力。...

QSK38-G6重庆康明斯柴油发动机以其卓越的可靠性、通用性和高效性为客户提供超越期待的体验。融合了康明斯的全球化高质量标准和本地化的成本优势，该款发动机配备耐久的双泵、双循环低温中冷系统以及高效的涡轮增压系统，可实现更低的排放和更高的燃油使用效率。...

QSK19-G35重庆康明斯发动机经过全新的技术升级后，采用全新两级涡轮增压，配合全新研发的康明斯高压共轨燃油系统，为高效燃烧提供坚实基础，提供更高的功率密度。并通过空空中冷、缓起动等技术进一步提高了发动机的可靠性、动力性、燃油经济性及排放等指标。瞬态响应均满足ISO8528标准G3等级要求，发动机各系统的可靠性及耐久性大幅提升，机油换油周期进一步延长。...

QSK19-G34康明斯柴油发动机是基于QSK19-21产品改进而来，具备高精度电子燃料控制功能，热值调节范围大，可快速调节空燃比，热效率高达42%，通用化设计程度高，机油消耗水平优异等特点。同时针对高原等严苛工况，可在海拔4000米处满负荷输出，确保在低氧环境下仍能稳定运行。...

QSK19-G33康明斯柴油发动机是从QSK19-G20机型上发展起来最新产品，具有‌优异的低排放与经济省油等特性。该系列发动机满足严格的排放标准（如非道路移动机械第三阶段），并通过电控喷射和涡轮增压中冷技术，在降低有害排放的同时保持了良好的燃油经济性，能为常载柴油发电机组提供充足的动力保障。...

QSK19-G32康明斯柴油发动机是在原有QSK19-G19同等功率的基础上，将Cummins YZ燃油系统的升级为Cummins XPI YZ电控系统，同时压缩比也从14.3：1变更为14.2：1。这样更改的目的是为了使其不达标的环保属性，直接越级到符合中国排放标准的第三阶段，以便用户更好地遵守国家环保部门的法律法规。...

QSK19-G31柴油发动机作为康明斯家族的主要机型之一，以强劲动力、超低油耗、高可靠性及低维护成本赢得了各个领域客户的高度认可。由此，2008年在K19机型的基础上推出了QSK19系列电喷技术，可满足非道路移动机械第三阶段排放标准，进一步增强了CCEC在中国大马力发动机制造行业的领先地位。...

QSK19-G14康明斯柴油发动机基于坚固的K19平台升级，在可靠性、燃油经济性和极端环境适应性方面的具有天然优势。该机型采用集成电子控制系统（ECM）和先进的机内净化技术，同时在设计上注重耐久性，关键部件如气缸体、曲轴等采用高强度材料，机油换油周期延长，大修周期长，降低了全生命周期的运营成本。...

QSK19-G13康明斯柴油发动机是一款在可靠性、适应性和全生命周期成本上都非常有竞争力的工业动力产品。该机型采用了CTT涡轮增压系统，能够更高效地利用废气能量，与发动机完美匹配，提升效率与响应性。其行业领先的大修间隔可达20000小时，这得益于坚固的设计、精良的制造和先进的润滑冷却系统。...

QSK19-G12康明斯柴油发动机源自K19的成熟平台，超过60%的部件经过重新设计或改进，为卓越可靠性打下了坚实基础。其智能燃油与电控系统，得益于模块化高压共轨燃油系统 (MCRS) 与集成电子控制系统 (ECM) 结合，实现了高喷射压力、精准控制、快速诊断及自动保护能力。...