QSK60-G4康明斯发动机性能曲线数据单
发布时间：2026-01-24 10:31:11 ▏阅读：次
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发电用柴油机性能数据表
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制造商：英国康明斯发动机有限公司
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产地/性质：英国（进口）
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性能曲线号：
FR 6345
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发动机型号：
QSK60-G4
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安装图号：
3170455
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日期：2003年6月6日
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特征编号：
D593002GX03
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零件CPL：
2888
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版本
1
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发动机型号：QSK60-G4
品牌：康明斯/Cummins
用途：柴油发电机组（开架式、静音箱式、移动电站）
适配组合：康明斯发动机+斯坦福发电机
排放标准：中国III阶段（国三）
性能特点：
QSK60-G4康明斯柴油发动机拥有卓越运营经济性、出色的电力性能、严苛环境适应性，以及合规性与完善的认证体系，适合应用于在矿场、偏远地区作业基地、大型工业项目等市电不稳定或无法接入的场合，作为主要或连续运行的电力来源。由于其设备重量约15吨，尺寸较大，需提前规划好安装场地、基础承重、通风散热和进排烟管道。
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基本数据
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排量：60.2 L(3673 in³)
进气方式：涡轮增压，低温中冷(双泵双回路)
排放合规：N/A
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缸径×行程：159×190 mm(6.25×7.48 in.)
燃油系统：Cummins HPI-PT
压缩比：14.5：1
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发动机输出功率
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发动机转速
rpm
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备用功率
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常用功率
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连续功率
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kWm
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bhp
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kWm
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bhp
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kWm
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bhp
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1500
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1915
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2567
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1730
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2319
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1415
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1897
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50HZ燃油消耗量曲线
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燃油耗数据（50HZ，1500转）
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负荷比例
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输出功率
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燃油消耗
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kWm
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bhp
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kg/kWm-hr
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lb/bhp-hr
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L/hr
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US.gal/hr
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备用功率
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100%
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1915
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2567
|
0.194
|
0.319
|
437
|
115.3
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常用功率
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100%
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1730
|
2319
|
0.193
|
0.318
|
394
|
103.9
|
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|
75%
|
1298
|
1739
|
0.191
|
0.314
|
291
|
76.9
|
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50%
|
865
|
1160
|
0.196
|
0.323
|
200
|
52.7
|
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25%
|
433
|
580
|
0.224
|
0.369
|
114
|
30.1
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持续功率
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100%
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1415
|
1897
|
0.192
|
0.316
|
320
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84.4
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如需发电输出数据，请参见应用工程公告AEB 10.47。
上述代表发动机整体性能数据的获得和修正均是基于ISO-3046标准规定的标准条件：
●大气压力100 kPa(29.53 in Hg)，海拔[110 m(361 ft)]，进气温度25°C(77°F)，相对湿度30%，使用标准2#柴油或符合ASTM D2的柴油。
●降功率数据是基于10/15 in H₂O的进气阻力和1.5/2.0 in Hg的排气背压给定的@1500/1800 RPM。
●燃油消耗数据是基于比重为0.85kg/l(7.1 lbs/US gal)的No.2柴油而得到的。
●功率输出曲线是基于发动机带燃油系统、水泵和机油泵试验时获得的，而不包括交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的部件。
数据公差：+/-5%
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发动机数据单
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整机数据
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型式
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四冲程；60°V型；16缸
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进气方式
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涡轮增压，低温中冷
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缸径×冲程-in×in(mm×mm)
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6.25×7.48(159×190)
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排量-in³(L)
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3673(60.2)
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压缩比
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14.5：1
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发动机干重—lbm(kg)
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15836(7183)
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发动机湿重—lbm(kg)
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16620(7540)
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旋转部件的转动惯量
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• 带飞轮FW 6043，SAE 0—lbm.ft²(kg.m²)
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375.5(15.77)
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• 带飞轮FW 6037，SAE 00—lbm.ft²(kg.m²)
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622.4(26.23)
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重心至缸体后端面的距离—in(mm)
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39.4(1001)
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重心在曲轴中心线上方—in(mm)
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8.6(218)
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悬置安装
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在缸体后端面处允许的最大弯矩—lb.ft(N.m)
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7634(10350)
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排气系统
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允许的最大静弯矩@排气出口法兰—lb.ft(N.m)
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N/A
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最大背压@备用功率（涡轮出口）—in Hg(kPa)
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2(6.8)
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进气系统
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允许的最大进气阻力
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--带普通空气滤清器和清洁的滤芯—in H₂O(kPa)
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15.0(3.7)
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--带重型空气滤清器和干净滤芯—in H₂O(kPa)
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N/A
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--脏滤芯时—in H₂O(kPa)
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25(6.2)
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冷却系统
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冷却液容量
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--仅发动机—gal(litre)
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42.0(159)
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--中冷器—gal(litre)
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9(34)
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海平面高度压力盖允许的最小压力—psi(kPa)
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11(75.8)
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冷却水的最大静压在发动机曲轴中心线上方—ft(m)
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60(18.3)
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水套/高温回路要求
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发动机外部最大冷却水阻力—psi(kPa)
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7(48)
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顶部水箱允许的最高温度-备用/常用功率—°F(°C)
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220-212(104-100)
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节温器温度调节范围—°F(°C)
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180-200(82-93)
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低温回路(LTC)要求
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发动机外部最大冷却水阻力—psi(kPa)
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5(35)
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进入LTC的最高冷却液温度
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--77°F(25°C)的环境温度时—°F(°C)
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120(49)
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--极限环境温度条件下，备用/常用功率—°F(°C)
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160/150(71/66)
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节温器温度调节范围—°F(°C)
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115-135(46-57)
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润滑系统
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机油压力@最小低怠速时—psi(kPa)
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20(138)
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机油压力@控制转速时—psi(kPa)
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50-70 (345-483)
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最高机油温度—°F(°C)
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250(121)
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机油盘OP 6073容量：低-高US.gal(L)
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61-69(231-261)
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系统总容量(包括复合式机油滤清器)
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74(280)
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燃油系统
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喷油系统型式
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Cummins HPI-PT
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燃油泵允许的最大供油阻力(干净/脏滤芯)—in Hg(kPa)
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4/8(13.5/27.1)
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喷油器回油管路允许的最大阻力—in Hg(kPa)
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9.0(30.5)
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最高进油温度—°F(°C)
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160(70)
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最大供油流量(1500rpm)—US.gph(L/hr)
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500(1893)
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最大回油流量(1500rpm)—US.gph(L/hr)
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490(1855)
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电气系统
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系统电压—Volt
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24
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最小推荐电池容量
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• 冷态@10°C(50°F)及以上—CCA
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1800
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• 冷态@0°C至10°C(32°F至50°F)—CCA
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1800
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• 冷态@-18°C至0°C(0°F至32°F)—CCA
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2200
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起动电路允许的最大电阻—ohm
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0.002
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冷起动能力
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无辅助冷起动
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--最小起动速度—rpm
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N/A
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--无辅助冷起动的最低环境温度—°F(°C)
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10(-12)
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性能数据
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备用功率
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常用功率
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频率-Hz
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50Hz
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50Hz
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发动机控制转速-rpm
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1500
|
1500
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怠速-rpm
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700-900
|
700-900
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发动机输出总功率-kWm(BHP)
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1915(2567)
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1730(2319)
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平均有效压力-kPa(psi)
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2544(369)
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2296(333)
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活塞平均速度-m/s(ft/min)
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9.5(1869)
|
9.5(1869)
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摩擦损失功率-kWm(HP)
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146(196)
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146(196)
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在一定的外部阻力的情况下，冷却水流量：
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•在4psi流动阻力时-litre/s(US gpm)
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26.5(420)
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26.5(420)
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•在最大外部流动阻力时-litre/s(US.gpm)
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24.0(380)
|
24.0(380)
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发动机数据
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进气流量-litre/s(cfm)
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2405(5090)
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2264 (4800)
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排气温度-°C(°F)
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450(835)
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430(805)
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排气流量-litre/s(cfm)
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5610(11880)
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5190(10990)
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空燃比
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26.3:1
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27.5:1
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热辐射损失热量-kWm(BTU/min)
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175(9990)
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160(9000)
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冷却液带走热量-kWm(BTU/min)
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500(28300)
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450(25460)
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排气带走的热量-kWm(BTU/min)
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1325(75280)
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1180((67010)
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燃油带走热量-kWm(BTU/min)
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35(2000)
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35(2000)
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中冷器(双泵双回路)
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中冷器带走热量-kWm(BTU/min)
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455(25730)
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400(22620)
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在一定外部阻力的情况下，中冷器冷却水流量：
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•在2 psi流动阻力时-litre/s(US.gpm)
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7.1(112)
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7.1 (112)
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•在最大外部流动阻力时-litre/s(US.gpm)
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6.9(109)
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6.9 (109)
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G驱动发动机功率标定使用准则
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以下准则阐明了确保G驱动发动机应用于交流发电机组的正确使用规范。
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●备用功率标定：适用于在市电停电期间提供应急电源。该标定无超负荷能力。且该备用功率标定不能与市电并网运行。此标定的发动机应安装在有效电网覆盖区域内。备用功率标定的发动机按平均负荷率为80%来使用，一年不超过200小时。在备用功率点使用时每年不超过25小时。备用功率标定的发动机只能在断电时作为应急电源使用。电网预先通知的断电不属于应急电源使用范畴。
●常用功率标定：是可以替代商业电网电力来使用的功率。
常用功率必须按下列两种类型之一来使用：
无时限运行常用功率：按常用功率标定的发动机，可有效地变负荷无时限使用。在每250小时的运行周期内，可变负荷的均值不能超过所标定常用功率的70%。一年内，100%常用功率的整个运行时间不超过500小时。在12小时运行周期内，有1小时有效超负荷10%的能力。在一年内，超负荷10%运行的整个时间不超过25小时。限时运行常用功率：限时常用功率在不变负荷应用中可以使用有限的小时数。它适用于预先通知的断电情况，如电网限电。在功率决不会超过常用功率标定的前提下，每年内可与市电并网运行750小时。但客户应该意识到，长期高负荷运行将缩短发动机寿命。一年内并网运行超过750小时时，请按持续功率标定运行。
●持续功率标定：可以恒定按100%标定负荷、无时限连续使用的功率。按此标定的发动机无超负荷能力。
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环境温度、海拔高度与设备功率降低比例的影响曲线图
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50HZ，1500rpm，备用/常用功率
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50HZ，1500rpm，持续功率
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在高海拔和高环境温度下的运行：
对备用功率在超过上图的环境条件时，海拔每升高300米（1000英尺），再降低功率3%，大气温度每升高10°C(18°F)，再降低功率10.3%。
对常用功率在超过上图的环境条件时，海拔每升高300米（1000英尺），再降低功率3.3%，大气温度每升高10°C(18°F)，再降低功率8.4%。
对持续功率在超过上图的环境条件时，海拔每升高300米（1000英尺），再降低功率4.1%，大气温度每升高10°C(18°F)，再降低功率16%。
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以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。
以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
