康明斯动力设备（深圳）有限公司

根据康明斯齿轮泵工作特性，它所提供的燃油有较大的压力波动，这样就造成PT泵供油压力的波动。燃油压力波动太大将影响柴油发电机正常工作。如图所示：当柴油发电机在某工况时，由于供油压力的波动，此时各个喷油器量油口的压力就不一样，这样各个喷油器的油杯进油量就不一样，结果是柴油发电机各缸工作均匀性差、工作不平稳。...

发动机上的任何调整，只要影响喷油器的柱塞行程,就要对喷油器的行程和气门间隙进行调整，否则将影响发动机正常工作。调整方法应遵照发动机使用保养说明书或维修手册的有关规定进行调整。...

为达到严格的排放要求，康明斯发动机公司发展了一种新型的液压驱动的可变喷油正时控制系统，称为STC(Step Timing Control) 分步喷油正时控制系统。该系统与PT喷油器合为一体，称为PT(D)——STC型喷油器(简称STC型喷油器。...

从1970年开始，康明斯发动机均要求符合国际排烟法规并经环保局检验合格。为达到这一要求，康明斯公司在其生产的增压柴油机所用的PT (G)油泵上，采用了空气燃油控制装置(AIR FUEL CONTROL)缩写为AFC。...

PT燃油泵上一般使用两类电磁伐，一类是标准电磁伐，一类是快速启动电磁伐。标准电磁伐是由线圈、伐壳体、片状弹簧、阀片、手动调节螺钉等部件组成。...

发动机的转速取决三个因素：○ 节流轴位置（节流轴俗称油门）○ 调速器位置○ 发动机负荷；调速器的压力控制都是通过油道截面面积的改变来实现的。...

使柴油发动机处于工作温度。从PTG调速器弹簧组件的盖上拧下螺塞，拧入怠速调整螺钉提高怠速，调好怠速后安装螺塞。对于装有MVS调速器的PT喷油泵，由于最高转速和怠速调整螺钉位于调速器盖上，故可将后部的怠速调速螺钉锁紧螺母先拧开，再拧人或拧出螺钉，以获得所需转速。调好后立即拧紧锁紧螺母，以防空气混入。...

当柴油发电机驱动油泵时，齿轮泵随之转动，其转速与柴油发电机转速一样。旋转的齿轮在吸油端产生真空并从油箱内通过滤清器把油吸起后将油压入高压腔。齿轮泵出口的燃油压力要比PT泵出口的压力大4--5倍。齿轮泵的泵油特性是压力随转速的升高而升高。...

PT燃油系统由油箱、燃油滤清器、PT燃油泵、低压输油管、喷油器、摇臂、推杆、喷油凸轮和回油管等组成。其中：PT燃油泵又包括：齿轮泵、磁性滤清器、脉冲膜片减振器、两极调速器、 节流轴、电磁阀等。...

康明斯柴油发动机的PT燃油系统就是根据帕斯卡定律（由于液体的流动性，封闭容器中的静止流体的某一部分发生的压强变化，将大小不变地向各个方向传递。压强等于作用压力除以受力面积）液压原理来设计的。...