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柴油机气缸盖在很高的燃气压力和热应力作用下工作，同时承受气缸盖螺栓预紧力的作用，机械应力和热应力都较大，而且结构又十分复杂。各部位温差大，尤其是进、排气道和喷油器之间水道较窄，热应力更大。因此，恶劣的工作条件下必然容易产生裂纹、翘曲变形等故障，康明斯公司在本文对这两种故障进行了分析，讲述了气缸盖发生裂纹和变形的检测与维修方法，以提高柴油发电机的检修质量。...

柴油发电机组的振动试验目的主要在于了解隔振装置对柴油机的整机振动特性的影响以及排气系统改进前后的振动特性。康明斯公司在本文中主要对柴油发电机组的振动标准与等级分类、试验项目、测试原理和步骤及其结构分析进行了简要阐述，以便柴油发电机组生产厂家和用户根据该所述方案指导下拥有清晰的发电设备振动试验的思路。...

在润滑系统中，油压传感器通常安装在柴油发电机主油路中，机油压力正常是柴油发电机良好运行的保障。如果油压传感器正常情况下，柴油发电机组控制器显示压力过低或过高，可以根据润滑系统和油路的组成分析可能的故障原因。一般油路被油压传感器根据油流方向分为前后两部分：柴油机油压过低，各摩擦表面会因得不到充足的润滑加快磨损；柴油机油压过高，则会使油封、油管压坏，损耗柴油机的动力。一般情况下，机组机油压力低于0.05MPa时，将难以保证零部件得到有效润滑，据此康明斯公司在本文中向用户主要介绍了机油压力低和压力高发生的原因及...

康明斯柴油发电机漏水现象是指冷却液经散热器、水泵、汽缸套等处漏出的故障，漏水现象可分为外部渗漏和内部渗漏两种。外部渗漏的常见原因有机体或缸盖裂纹、水箱泄漏、砂眼、水堵等部位漏水，一般可用紧固螺栓，焊补及涂密封胶的方法加以解决。而柴油机内部漏水不易发现，渗漏部位也不容易找到。若冷却水漏入油底壳，油底壳里的机油量由浓变稀，油水混合后会使机油变质，加刚配合件的磨损，甚至发生拉缸、烧瓦、抱轴故障，严重影响果油机的使用寿命。因此，柴油发电机漏水故障不容忽视，应及时查找原因并排除。...

一般来说，油底壳油泥过多是因为气缸使用不充分，从其具体结构上看，气缸的使用方式不正确，其内部物质燃烧不充足，使得气缸中存有杂质，加上氧化物与水分的积淀，使其混合成油泥，从缸壁流入曲轴。当油泥到达曲轴后，其可能会因干燥变成金属粉末，曲轴会出现磨损问题；另外，油泥在曲轴中也可能继续保持原有状态，从而使曲轴工作效率减慢，并出现腐蚀现象。与此同时，要注意曲轴周围的油孔也易受油泥侵害，使其堵塞，无法启动发动机。此外，当油底壳出现油泥后，还会使发动机的油耗增大，功率下降，活塞环卡死、拉缸等故障。...

机油变黑是其变质的一个非常明显的特征，它是由于机油中含有的残留物量太大，例如极小的金属切削颗粒、积碳等。在柴油发电机运行过程中，这种残渣被输送到各个摩擦表面进行润滑，会对机件造成严重的再次磨损。在柴油发电机上，机油变质严重的后果是对柴油机零部件常规尺寸、结构及配合间隙的破坏，影响柴油发电机的使用寿命。因此，搞好设备维护管理，正确使用机油，才能发挥康明斯发电机组的性能。...

柴油发电机的汽缸体与汽缸盖在使用中发生变形是时常会发生的现象，其接触平面往往产生翘曲变形。一般汽缸体变形会严重影响柴油发电机的装配质量，而汽缸盖变形将造成在缸内密封不严、漏气、漏水和漏油等故障，甚至使燃气冲坏汽缸垫，导致柴油发电机功率下降。因此，确定缸盖变形的原因是首先要面对的问题。柴油机缸盖变形可能是由于发动机温度过高、发动机密封不好、水泵故障等原因引起的，需要仔细检查这些地方，找出导致问题的根本原因，才能进行有效的修理。...

气阻是指空气进入柴油机燃油供给系统，对流动的柴油产生阻碍作用，它是柴油发电机的常见故障之一。当低压油路进入空气时，由于空气占据了一定的空间，造成油流截面减小，并降低管内的真空度，使油流不畅甚至断流，造成发动机工作不稳或自行熄火，且难启动。当高压油路产生气阻时，由于空气具有很大的可压缩性和弹性，会破坏供油的连续性和均匀性，供油量减小甚至供油中断，使发动机自行熄火或难启动。因此，当柴油机油路中产生气阻时必须及时查找原因，予以排除。...