重康动力（深圳）有限公司

本文针对柴油发电机气门弹簧制造过程中节距偏差影响成品性能的问题，基于CATIA建立节距-自由长度数学模型，并利用ABAQUS平台对不同超差量弹簧模型进行静力学有限元分析与预应力模态分析。研究表明：最大米塞斯应力和剪应力随自由长度正向偏差增大而增大，1阶模态变化可忽略；正向偏差临界值为2.5mm，而预设2.0mm偏差满足质量要求，为在线废品判定和工艺参数调整提供了理论依据。...

本文结合康明斯K38系列柴油发电机活塞烧蚀的维修经验与相关技术资料，系统梳理活塞烧蚀的外部特征与内部特征，分析冷却系统、燃油系统、活塞组件、排气背压及其他因素对活塞烧蚀的影响，并从冷却系统维护、燃油系统维护、活塞组件检查更换、排气系统维护与运行操作规范五个方面提出预防保养措施，为康明斯K38系列柴油发电机活塞烧蚀故障的早期识别、原因判断与预防管理提供技术参考。...

配气机构由气门组和气门传动组组成，气门组用来封闭气缸的进、排气道口；气门传动组的主要功用是按照凸轮的外廓形状传递动力，使柴油发电机气门按时开启和关闭，其结构由挺柱，推杆，摇臂，摇臂轴，摇臂座及气门间隙调整螺钉组成。配气机构的气门要关闭严密，开闭及时，开度足够。如果气门关闭不严，在压缩行程会漏气，造成气缸压力不足和燃烧的损失；在做功行程会泄压，使燃烧压力降低。如果气门开闭不及时或开度不够，则会使进气不充分，排气不彻底。这些情况都会严重影响发动机的功率，甚至使发动机不能启动。因此，气门传动组检查项目主要包括凸...

气门弹簧在柴油机工作时承受扭力，所以在气门弹簧圆截面上的应力分布是不均匀的，从近中心的原点到边缘各点，应力逐渐递增，表面所受的应力最大，就表面各点而言，正内侧表面承受的应力最大，且受平面应力的作用，因此一旦气门弹簧表面存在缺陷，缺陷处极有可能产生最大的应力集中，从而导致弹簧的早期断裂。...

气门间隙及喷油器间隙是康明斯发动机需要调整的重要内容之一，调整不当会造成发动机工作不正常甚至损坏。气门间隙过大导致进排气迟开早关、动力下降、噪声增大；间隙过小则气门关闭不严、功率下降、油耗增加。喷油器间隙过大导致喷油时间晚、喷油量少甚至不喷油；过小则推杆顶弯或油杯顶坏。本文系统阐述进排气门间隙与喷油器间隙的基本概念及康明斯K19型发动机的标准值，详细介绍摇臂间隙调整、气门间隙调整和喷油器间隙调整的步骤与方法，并提供调整顺序表和应注意的问题。...

康明斯MTA11-G2型发动机供油系统区别于传统的发动机（如潍柴105、上柴东风135系列），也区别于康明斯4B、6C系列发动机。所以在气门间隙及喷油间隙的检查和调整与往常的发动机调整有本质的区别，其主要有两种方法进行调整：一是用大扭矩法，二是零件隙法。下面以康明斯MTA11-G2型发动机为例，康明斯公司在本文中对这两种方法进行详细介绍，以增加用户了解气门间隙与喷油间隙的检查和调整方法。...

喷油器是柴油发电机燃料供给系统中的关键装置，其工作原理是通过向气缸中细微均匀地喷入柴油，使压缩空气与柴油均匀混合产生高质量的可燃混合气。喷油器的正常工作对于康明斯柴油发电机至关重要，做好喷油器故障类型分析以保证其长期稳定运行，可在使用寿命、经济性、动力性能等方面发挥最佳性能。...

康明斯是主要生产大功率柴油机的厂家，所以需要的日常维护显得尤为重要，主要对发动机的冷却和润滑系统逐项进行保养，以延长发动机的使用寿命和提高设备的利用率。本文的目的是为了说明常用的专用冷却液和机油型号以及更换周期。特别需要提醒的是如更换周期过长，将使发动机润滑和冷却系统中的污染物处于饱和状态，引起沉淀及堵塞滤清器。...