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随着生产的需要和科技水平的不断提高,对柴油机的要求也越来越高,既要求柴油机输出功率要大,经济性要好,而且重量要轻,体积要小。柴油机输出功率的大小,取决于进入气缸的燃油和空气的数量及热能的有效利用率。由此可知:要提高柴油机的输出功率,最经济最有效的办法是增加进入气缸的空气量。在柴油机气缸容积保持不变的条件下,增加进入气缸的空气密度是提高柴油机输出功率的主要手段。...

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配气机构与进排气系统的功用是按柴油机的工作循环和着火顺序,定时地开启和关闭各缸的进排气门,以保证新鲜空气适时充入气缸,并将燃烧后的废气即时排出。发动机配气机构的类型有:气门式、气孔式和气孔-气门式三种类型。四冲程柴油机普遍采用气门式配气机构。柴油机对配气机构及进排气系统的要求是:进入气缸的新鲜空气要尽可能多,排气要尽可能充分;进、排气门的开闭时刻要准确,开闭时的振动和噪声要尽量小;另外,要工作可靠,使用寿命长和便于调整。本节着重讲述四冲程柴油机的气门式配气机构及其进排气系统。...

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气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件,其组成视配气机构的形式而有所不同,而气门传动组主要由凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂和摇臂轴等零部件组成。气门传动组的功用是按照规定时刻(配气定时)和次序(发火次序)打开和关闭进、排气门,并保证一定的开度。...

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康明斯电力公司智能并机系统,其主控制器均采用Cummins品牌主控制器。其在大部分大型IDC数据中心及海外电站群项目应用广泛,性能、外观、可靠性均有非常好的反馈,操作简便、人性化。该智能并机系统主控制器为PCC3.3系列,可实现最多16台发电机组并机(所有并机发电机组为一组),并可以实现组与组之间进行BTB(组与组)并机模式,扩展至256台发电机组并机,扩展性非常强。...

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随着当前大中型数据中心建设规模、等级以及供电系统的复杂程度越来越高,柴油发电机组作为备用电源,是保障数据中心系统安全可靠的最后一道防线。市电电源和备用电源的切换控制逻辑更是数据中心供电系统安全可靠运行的指挥中枢,起到至关重要的作用。本文以A级数据中心10 kV 配电系统架构图为例,从系统结构、监控配置、联锁控制以及逐级切换管理等方面探讨数据中心市电电源与备用电源切换控制逻辑的设计理念及其重要性。...

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康明斯PCC控制器用于多台同容量或不同容量的发电机组的手动/自动并联系统以及适用于单台发电机组恒功率输出和市电并网,实现发电机组的自动开机停机/并联运行、数据测量、报警保护及“三遥”功能。控制器采用大屏幕液晶(LCD)图形显示器,可显示中文、英文及其他多种文字,操作简单,运行可靠。...

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柴油发动机气门组包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、弹簧座及锁紧装置等零件。当气门工作时,如能产生缓慢的旋转运动,可使气门头部周向温度分布比较均匀,从而减小气门头部的热变形。同时,气门旋转时,在密封锥面上产生轻微的摩擦力,能够清除锥面上的沉积物。...

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曲轴飞轮组的功用是将活塞连杆组传来的力转变成扭矩,从轴上输出机械功,同时驱动柴油机各机构及辅助系统,克服非做功冲程的阻力,还可储存和释放能量,使柴油机运转平稳。它主要由皮带轮、正时齿轮、飞轮、曲轴、扭转减震器等组成。曲轴飞轮组在发动机传动系统中起到重要的作用,通过合理的构造和设计,能够提供平稳、稳定的转动能量,保证整机的正常运行。因此,它的存在使柴油发电机组具备更好的性能和可靠性。...

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