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柴油发电机组的元器件感应电压超过多少V即意味着发生电腐蚀,这是很多柴油发电机组行业从业者不清楚的电力知识,下面康明斯厂家为你介绍怎么样去测试测温元件感应电压。 这...

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康明斯柴油发电机组的绝缘等级是IP23,目前行业内发电设备的最高等级制造厂家,因为绝缘隐患造成近年来各大安全事故不断发生,在这里康明斯厂家为你解答发电机定子老化应该怎么...

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柴油发电机的电球内部转子和定子铜温一般是多少,康明斯公司站在技术角度为你深度分析: 发电机最高铜温与平均铜温的差值,与发电机的轴向长度、通风结构、端部线圈型式、槽部...

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2018年8月19日深圳康明斯发布最新消息:世界客车博览会在比利时科特赖特盛大开幕。媒体日当天,康明斯与斯堪尼亚联合发布了装配ISB6.7欧六排放发动机的底盘,成功开启了双方在发...

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目前,中、高增压柴油发动机已普遍装置中冷器。中冷器实质上是一个热交换器,它安装在涡轮增压器和烧室之间。当柴油机增压器的增压比较高时,进气温度也较高,使进气需要在发动机进气系统中安装中冷器,中冷器用于冷却增压空气,降密度有所下降,为此,低增压后的进气温度。增压空气在中冷器中的温降一般为25~60℃。一方面可以提高充气密度,另一方面还可降低进气终了的汽缸温度和整个循环的平均温度。...

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气波增压器的结构简单、制造方便、不需要耐热合金材料,具有良好的工作适应性、低速扭矩高、加速性能好、最高转速较高,而且还具有环境污染小等优点,适用于中小型柴油机,尤其是车用柴油机上。气波增压器的缺点是:其本身是一个噪声源,噪声较大;它需要曲轴来驱动,安装位置受限制;其重量和体积较大。...

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一般πk>1.8的中增压,就要采用中冷器,以降低压气机出口空气温度,使进入汽缸的空气密度增大。目前,柴油发动机上普遍采用低、中增压径流脉冲式废气涡轮增压器。高增压柴油机已成为发展趋势。...

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废气涡轮增压是利用柴油机排出的废气能量来驱动增压器,将空气压缩后再送入汽缸的一种增压方法。柴油机采用废气涡轮增压后,可提高输出功率30%~100%以上,同时还可减少单位功率的质量,缩小外形尺寸,节省原材料,降低燃油消耗率,增大柴油机扭矩,提高载荷能力以及减少排气对大气的污染等优点,因而得到广泛应用。尤其在高原地区,因气压低、空气稀薄,导致输出功率下降,一般当海拔高度每升高1000m,功率将下降8%~10%。若装设涡轮增压器后,可以恢复原输出功率,其经济效果尤为显著。...

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