康明斯动力设备（深圳）有限公司

现代先进的柴油发电机一般采用电控喷射、共轨、涡轮增压中冷等技术，在排放方面已取得重大突破，达到了相当高的水平。以采用先进的共轨系统(模块化的共轨燃油系统)康明斯QSK19为例，该发动机作为非公路用车已完全满足美国和欧洲Tier III排放法规。共轨系统于二十世纪90年代中后期才正式进入实用化阶段，目前在康明斯ISB，QSK19/23/38/50/60/78等发动机上已经得到了广泛的应用。...

进行柴油发电机组出厂检测和现场检测的仪表允许采用1.0级准确度的仪器仪表进行测量。带载试验应在经预热的发电机组上进行，其功率可按环境要求，依据规定进行功率修正。试验可采用纯阻性负载或功率因数大于0.8的感性负载；负载变化的等级为空载、25%、50%、75%、100%额定功率。检测容性负载时，按照发电机组输出最大有功功率的100%配置阻性负载，并按照功率因数超前（容性）0.95配置相应的容性负载。除另有规定外，各电气指标均在发电机组控制屏输出端考核。...

通常在不接入大电网的情况下，由于发电机组的数量较少，负载的变化极易使电网产生变化，从而引起电网的频率波动，导致各发电机组有功负载分配不均衡，甚至使有的发电机组过载，有的发电机组转入电动机状态逆功率运行。发电机组之间功率分配的优劣会对集中式电力系统运行的稳定性和安全性产生直接的影响。同步发电机和它并列的电网，两者相对容量的大小，对该发电机的影响很大。因此，对不同规模电网中发电机并联时功率的分配和自动调整的探讨是尤为重要的。...

对发电机组而言，柴油机作为发电机组心脏，其输出特性直接影响发电机组的运行特性，而发电机的特性会影响其输出电压和电流的稳定性。因此了解和掌握柴油发电机的性能，对有效利用动力源，以及提高整机性能具有重要的意义。因柴油发电机的输出特性主要通过其动力性指标、经济性指标及排放性能指标等随发动机使用工况的变化特性来描述。所以，研究柴油发电机特性的主要目的在于正确评价柴油机和发电机的特性，为发电机组正确选用动力源和电气系统提供依据。...

柴油机在不同的工况下，各主要指标是变化的。要找出它们的变化规律，必须在发动机测功器上进行试验，测出在不同工况下的数据，并绘制成曲线表示其变化关系。这些曲线称为柴油机的特性曲线。在衡量柴油机的动力性和经济性时，常用的特性曲线有负荷特性曲线、频率特性曲线和调速特性曲线等。柴油机试验时，如将柴油机喷油泵的供油拉杆（油门）固定在某一位置上，并调节作用在飞轮上的阻力扭矩（即发动机的负荷），发动机的转速必将发生变化。这样可将测得的数据绘制成发动机的有效扭矩Me、有效功率Ne和耗油率ge随转速n而变化的关系曲线，称为柴...

为了保证柴油发电机组在突然投入或切除大功率负载时的运行稳定性，必须详细研究柴油发电机组带载正常启动和突加、突卸负载时转速、电压电流、功角和功率等物理量的变化情况，分析其受扰动的影响程度，为改善柴油机转速控制、发电机励磁控制等提供理论依据。这就需要建立精确的柴油发电机组的数学模型并进行仿真研究。柴油发电机组是强非线性系统，所以必须建立柴油发电机组的非线性模型。...

柴油机燃油喷射系统的特性直接影响着柴油机的工作过程和性能指标，是柴油机改善排放、降低油耗和提高性能的关键部件。喷油泵试验台是油泵油嘴开发和调试的主要设备，柴油机的日益广泛应用和油泵油嘴技术的不断改进，对油泵试验台提出了新的要求。采用传感器及微计算机数据采集技术对泵压、嘴压、针阀升程和喷油量等参数进行连续快速测量已成为油泵试验台的发展趋势。...

油底壳位于发动机下部，曲轴箱作为储油器的外壳密封。由于柴油发动机油底壳是曲轴箱的下半部分，因此也称为下曲轴箱。其功能是防止杂质进入，收集和储存从柴油机各摩擦面回流的润滑油，散发部分热量，防止润滑油氧化。可以看出，柴油发电机油底壳的结构并不复杂，因为它的主要作用是防止杂质进入发动机，所以它的形状有点像挡板。当然，柴油机油底壳还有其他一些功能。它还可以收集和储存流失的润滑油，帮助发动机散热。
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