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柴油发电机组调速系统为闭环负反馈系统,使用中可能出现无法启动,启动困难,游车,超速等典型故障。而因调速系统复杂,导致故障定位困难,调试周期长。为提高调试水平,缩短调试周期并快速准确地定位和排除故障,康明斯公司在本文中根据近年调速系统出现的典型故障,对产生故障的原因进行了初步探讨,介绍了调速器主要零件常用修理方法,为后续柴油发电机组调速系统的保障和维修提供了技术储备和参考。...
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康明斯电子调速器工作原理与故障案例05-24
康明斯柴油发电机组主要由康明斯柴油机,斯坦福无刷同步发电机和PCC3.3控制器等部分组成。本文以采用了以ESD5500E型电子调速控制器(以下简称电子调速器)为核心的电子调速系统为例,该电子调速器具有瞬时转速变化小、调速精度高等优点。在介绍其工作原理的基础上,对一例非常见故障进行了分析,供同行参考。...
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发电机励磁系统的分类、工作原理及调节方式04-27
顾名思义,向同步发电机及其附属设备提供电源和工作磁场的装置统称为励磁系统。电磁场是发电机工作的基础,没有电磁场就无法产生电能。而励磁系统正是通过激励电磁场线圈来产生电磁场,从而使发电机能够正常工作。它一般由励磁功率单元和励磁调节器两个主要部分组成。励磁功率单元向同步发电机转子提供励磁电流;而励磁调节器则根据输入信号和给定的调节准则控制励磁功率单元的输出。康明斯公司在本文中针对发电机励磁系统的分类、工作原理以及条件方法进行了简要阐述,并提供了励磁系统的日常维护和预防措施的方法,以供参考。...
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发电机励磁控制要求、运行状态及特性实验04-26
作为发电机励磁系统的两大组成部分,励磁调节器的主要任务是检测和综合系统运行状态的信息,产生相应的控制信号,经放大后控制励磁功率单元,以得到所要求的发电机励磁电流。而发电机励磁功率单元向同步发电机提供直流电流,除自并励励磁方式外,一般是由励磁机担当的。因此,对励磁系统的控制对发电机而言是至关重要的。康明斯公司在本文重点介绍了发电机对励磁控制的基本要求和运行状态,以及阐明了国家标准GB1029对三相同步电机的实验方法的规定。...
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排气背压对柴油发电机影响及测量标准04-25
排气系统的功用是将柴油机产生的废气排到大气中去。在排气系统的开发过程中,排气背压是排气系统设计的关键设计目标之一,因为排气背压的大小直接影响着柴油机的功率损失和排气系统的噪声水平。如果排气系统的设计匹配不合理,排气系统的背压过大,会造成机械效率下降,排气消耗的机械功增多,功率降低,排气温度升高,燃油消耗率的恶化等问题发生。康明斯公司在本文中根据背压产生机理和排气要求,分析了排气背压的原因和造成的影响,并指出了研究排气背压的实际意义和方向。...
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喷油泵柱塞磨损的常见故障及排除方法04-23
A型喷油泵是一种较常见的柱塞式高压油泵,它通过一组弹性柱塞将柴油压缩至高压,然后通过管路供给到喷油器,进而喷射至柴油机缸内。A型喷油泵常见的故障主要是柱塞磨损和调速系统两个方面的原因,由于这些故障比较复杂而且可能交叉重叠,因此,只有找到正确的故障原因并采取正确的方法进行修理才能解决问题。同时,对柱塞式喷油泵进行定期维护也可以有效地延长其寿命,避免柴油发电机出现不必要的损失。...
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硅整流发电机的工作原理与输出特性04-23
硅整流发电机是一种利用硅整流装置将交流电转换为直流电的电机,它在柴油发电机的启动系统中起着为蓄电池充电的作用,还可以将交流电转换为直流电供各种设备使用。康明斯公司在本文中对硅整流发电机的工作原理、整流原理、基本结构,以及性能特点和输出特性进行了详细介绍。...
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柴油发动机结构组成及各单元分解图04-21
柴油发动机是一种由许多不同作用的部件组成的复杂机器,由两大机构和四大系统组成,即由曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系统、润滑系统、冷却系统和起动系统构成。由于柴油发电机是压燃的,与汽油机相比,就去掉了点火系统。但是无论是四行程还是二行程或者是单缸发电机组,要完成能量转换,实现工作循环,都必须具备这两大机构和四大系统。康明斯公司在本文中重点介绍了柴油机各部件的结构、作用以及工作原理。...
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