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柴油机传感器信号电压过高或过低的检测法01-03
当柴油发电机出现动力不足、油耗过高故障时，需要检查进气压力传感器的性能。下面以康明斯ISM柴油发电机进气歧管压力传感器为例，介绍压力传感器的ECM响应测试方法...
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康明斯柴油发电机电子控制系统的详细概述12-25
康明斯柴油发电机不仅动力性、经济性好、并且耐用、可靠性好。但是如果不了解其结构特点，将导致在之后的使用中维护不当而引发多种故障。以下主要介绍柴油发电机电控系统的知识...
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了解柴油发电机润滑系统的结构和工作原理12-12
柴油发电机工作时，各运动零件的工作条件不同，因此要求的润滑强度和方式也不同。零件表面的润滑、按其供油方式可分为压力润滑、飞溅润滑和定期润滑。
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怎样处理柴油发电机排气管冒白烟的故障12-09
柴油发电机组的内部系统精密而复杂，当柴油发电机启动时，排气管排出大量白烟，则说明机器必然出现了故障，按照“由表至里，从简到繁"的诊断原则，康明斯厂家给出了以下减少柴油发电机冒白烟故障的几点建议：
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二冲程柴油机的原理和优缺点12-04
通过活塞的两个冲程完成一个工作循环的柴油机称为二冲程柴油机，油机完成一个工作循环曲轴只转一圈，二冲程柴油机与四冲程柴油机基本结构相同，主要差异在配气机构方面。二冲程柴油机没有进气阀，有的连排气阀也没有，而是在气缸下部开设扫气口及排气口；或设扫气口与排气阀机构。并专门设置一个由运动件带动的扫气泵及贮存压力空气的扫气箱，利用活塞与气口的配合完成配气，从而简化了柴油机结构。...
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柴油发电机的历史发展与优缺点的介绍11-29
德国人鲁道夫·狄塞尔(Rudolf Diesel)于1892年获得压缩点火压缩机的技术专利，1897年制成了第一台压缩点火的“狄塞尔”内燃机，即柴油机（由于其在柴油机方面的卓越贡献，英文单词“柴油机”用其名字"Diesel”命名）。...
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连杆衬套拆卸、安装与铰削步骤图示11-12
柴油发电机的连杆一般由连杆小头、杆身和连杆大头三部分组成，连杆衬套是为了加强连杆小头的润滑与承压能力，提高连杆可靠性而压装在连杆小头孔内的部件。连杆衬套在工作中与活塞销相互滑动，当活塞受气体压力向下运行时，他承载着活塞销传递的巨大压力。连杆小头与活塞销相连，柴油发电机的工作时，小头与销之间有相对转动，因此小头孔中一般压人减摩的青铜衬套，所以小头与青铜衬套之间的衬套孔的质量要求比较高，一般在加工中先要钻孔，然后再铰才可以达到基本要求。...
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康明斯柴油发电机的机油进水的危害和原因10-08
柴油发电机机油进水可以说是常见的故障问题，有着足够经验的操作员可以直接从油品颜色、气味、粘浊度上判断出发电机组机油品质。机油进水后，如果不及时处理就会造成比较严重的后果，例如划缸、拉瓦等故障，更严重的会使得柴油发电机报废，因此，让水远离机油是一个必须时刻注意的问题。
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