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技术支持/康明斯 Cummins
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电控柴油机喷油器是现代柴油发动机中常用的燃油喷射系统之一。它通过共轨技术、电动喷油控制和高压电喷油器等组件配合工作,实现了精确的燃油喷射控制,提高了发动机的燃烧效率和排放性能。本文将针对电控柴油机喷油器进行试验,收集并分析试验数据,以加深对其工作原理和性能的理解。本文将从试验背景、试验过程、试验数据分析等方面进行探讨。...

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柴油发电机的喷油器的试验应在专用的试验台上进行,若在修理现场无法达到该条件,可用经验检测法来进行。康明斯公司通过本文中柴油机PT喷油器和电控型喷油器压力、雾化质量及密封性试验步骤及注意事项的介绍,使维修工和用户进一步加深对康明斯发电机组燃油系统理论知识的理解,增强感性认识,从而掌握直喷与电控柴油发动机喷油器性能检测的基本原理和方法,为今后在康明斯柴油机燃油系统故障维修的工作打下较牢固的基础。...

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曲柄连杆机构是一种常见的机械传动装置,广泛应用于各个领域中。它由曲柄、连杆和活塞组成,通过曲柄的旋转运动,将动力传递给连杆,再从连杆传递给活塞,实现机械运动。其中,连杆、曲轴、轴承以及轴瓦之间的配合间隙是一项非常重要的装配参数,在柴油发电机装配前一定要进行间隙测量,才能保证柴油发电机更好的运行。康明斯发电机厂家在本文将对曲柄连杆机构的组成和功用、配合间隙以及其他装配精度测量方法进行全面、详细、完整且深入地探讨。...

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发动机气缸套和活塞环是在高温、高压、交变载荷和腐蚀的情况下工作的一对摩擦副。长期在复杂多变的情况下工作,其结果是造成气缸套磨损变形,影响了柴油发电机组的动力性、经济性和使用寿命。认真分析气缸套磨损变形的原因,对于提高柴油发电机组的使用经济性有十分重要的意义。气缸套的工作环境十分恶劣,造成磨损的原因也很多。通常由于构造原因允许有正常的磨损,但使用和维修不当,就会造成非正常磨损。针对柴油机气缸套磨损对发电机组造成的危害,以及缩短发动机使用寿命,根据康明斯发电机厂家的经验谈谈如何避免这类故障的危害。...

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柴油机气缸套磨损的形式多样而复杂,主要有磨粒磨损、粘着磨损、腐蚀磨损、表面疲劳磨损和穴蚀等,通常是几种磨损形式同时存在,互相影响,相互作用,从而加剧了气缸套的磨损。气缸套异常磨损与柴油发电机操作、保养方法有很大关系,只有保持正确的操作和保养方法,才能有效减少和消除气缸套的异常磨损,延长柴油发电机使用寿命和大修间隔期,降低柴油发电机使用成本,提高企业的经济效益。...

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柴油发电机组的发动机总装是把符合技术要求的零件、部件及其总成按照一定的工艺顺序和原则装配成一台完整的发动机的过程。发动机总装质量的好坏将直接影响发动机的工作性能。总装后的发动机一般还要进行磨合试验及验收过程。因此,柴油机装配是柴油机修理中十分重要的一道工序,柴油机装配质量的好坏很大程度上决定了柴油机的修理质量,即使是合格的零件如果不按装配工艺要求去安装,也不能达到产品原有的性能。因此,在柴油机维修中必须重视装配工作。现以康明斯NT-855型柴油机和K38型、K50型柴油机为例,说明柴油机的装配程序。...

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所谓湿式缸套的穴蚀,是指柴油发电机使用一段时间(情况严重时,往往在高负荷下运转几十小时)后,在气缸套外表面沿连杆摆动方向两侧出现的蜂窝状的孔群(通常其直径为1~5mm,深度达2~3mm),部分是外壁与冷却液接触的表面被破坏成一些针状的孔洞,这些孔洞逐渐扩大、加深,最后形成深孔或裂纹;孔洞一般很清洁,没有腐蚀生成物。湿式缸套直接与冷却液接触,不可避免地逐渐被穴蚀。而干式缸套虽然不与冷却液直接接触,但缸套座同样受到穴蚀,缸套座被逐渐穴蚀成通孔或裂纹后,就会进一步破坏干式缸套。...

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气蚀是柴油发电机组机械或机件与液体相对高速运动时在机件表面上产生的一种破坏,气蚀又称空泡腐蚀,或穴蚀, 气蚀也是一种局部腐蚀。由于气蚀主要发生在燃油泵、喷油器和气缸套部位,因此,发动机中产生的气蚀对燃油系统及配气机构的正常运行和工作将造成极大的危害。康明斯发电机厂家为了减少或避免产生气蚀,使其运行和工作况达到理想效果,通过本文中对气蚀产生的原因和危害进行了析了解,采取相应的措施从而使柴油发电机经济性能得到提高,质量得到保证。...

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