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所有柴油机电喷系统采用的是先进电控柴油发电机管理系统(Automatic Data Equalizing Modu-lator III,自动数据平衡调制器II)ADEMIII,通过康明斯柴油发电机厂家提供的电子专用诊断仪器,对电喷系统的运行测试、故障诊断、系统参数设定等进行操作。电控燃油系统的故障诊断除柴油发电机厂提供的电子专用诊断仪器外,柴油发电机本身也随机安装了一套故障诊断监测功能的显示系统。...

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柴油发电机在正常工作温度下,其排气烟色应该是无色或淡灰色,所谓无色不是完全无色,不能像汽油机那样无色,而是在无色中伴有淡淡的灰色,这是正常排气烟色。柴油机在怠速时排气烟色可能重一些,在高速、高负荷时也可能重一些,要注意观察正常排气烟色,才能对非正常的排气烟色进行判断和分析。柴油机燃料完全燃烧后,正常颜色一般为淡灰色,负荷工作时为深灰色。柴油机在工作中,会经常出现冒烟现象,柴油机排烟有黑烟、蓝烟、白烟三种,它们是判断柴油机故障的条件之一。如果排出的烟呈黑色、蓝色及白色均属不正常,应查明原因,及时排除,使柴油...

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起动机作为柴油机启动的关键部件,在柴油发电机组运行过程中发挥着重要作用。然而,由于各种原因,起动机可能出现故障。了解起动机故障的表现及解决方法,可以帮助您及时发现并处理问题,避免更严重的损坏。此外,柴油机若保养不及时,也会在起动时可能出现各种故障。康明斯公司根据工作实践经验,在本文中对柴油机起动时的常见故障及排除方法做了相关分析,并介绍了相关案例检修过程。...

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电子调速器在结构和控制原理上与机械式调速器有很大不同,它是将转速和(或)负荷的变化以电子信号的形式传到控制单元,与设定的电压(电流)信号进行比较后再输出一个电子信号给执行机构,执行机构动作拉动供油齿条加油或减油,以达到快速调整发动机转速的目的。电子调速器以电信号控制代替了机械调速器中的旋转飞锤等结构,没有使用机械机构,动作灵敏、响应速度快、动态与静态参数精度高;电子调速器无调速器驱动机构,体积小、安装方便、便于实现自动控制。...

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本文主要描述发动机的电子调速器是自动调速系统,正因为它的优越性,得到行业的认可。电子调速器的重要性关系到的发动机性能和经济效益。描述电子调速器的流程为输入转速与原设定值进行比较,产生偏差值,以此为信号传递给控制器,控制器再进行处理,指令执行器,执行器进行调节转速,如仍不满足,反馈给发电机组控制器,直到满足要求,使得发动机合理的转速。电子调速器主要故障有不能启动、转速不稳、运行中自动停机、超速、电子调速器本身,外界环境因素的影响和操作人员的维护保养。因此,减少调速系统的故障,对保证柴油发电机正常工作极为重要...

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柴油发动机散热器,又叫发动机水箱,是水冷式发动机冷却系统的关键部件。通过强制水循环对发动机进行冷却,是保证发动机在正常温度范围内连续工作的换热装置。在使用过程中表面会附着大量的灰尘影响其散热,此外常见的故障还有冷却液外漏现象,这些故障都会直接影响到柴油发电机的动力性、经济性。因此,要知道散热器故障产生的原因,学会冷却系统散热量的计算方法完全必要的,并且需要详细掌握散热器发生漏水后的修补措施。...

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发电机参数尤其是暂态电抗及次暂态时间常数的辨识,易受环境噪音及功角测量精度的影响,往往出现不同试验或重复试验辨识所得参数相差很大的情况。为提高同步发电机暂态及次暂态参数辨识精度,提出了一种基于轨迹灵敏度的同步发电机参数辨识方法。首先确定了基于轨迹灵敏度的辨识数据区间选取方法,将量测的发电机参数的轨迹灵敏度作为指标,根据该指标的衰减程度,选取暂态及次暂态参数信息含量较大的量测数据作为辨识数据,以提高相应参数的辨识精度。...

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活塞连杆组是柴油发电机的关键部位,主要由活塞、活塞环、活塞销、连杆及连杆轴瓦等组成,其作用是将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动,同时将作用于活塞上的力转变为曲轴对外输出的扭矩。本文系统阐述活塞组和连杆组的工作条件、设计要求及关键尺寸的确定方法,详细说明连杆衬套安装、活塞与连杆连接、活塞环安装及活塞连杆组装配的标准化步骤与注意事项,为活塞连杆组的装配与调整提供技术参考。...

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