重康动力（深圳）有限公司

柴油发动机在工作原理上与汽油发动机十分相似。大多数柴油发动机是四冲程的，但也有二冲程的柴油发动机结构的。因为柴油发动机的特点，它经常被用于那些需要较大载荷和转矩的发电机组上。四冲程柴油机是压燃式柴油发动机，而不是点燃发动机。柴油发动机上有许多零部件与典型的汽油发动机相同。柴油发动机有活塞、气门、曲轴、燃油系统、冷却系统、起动和充电系统，以及污染控制系统。因为柴油发动机用于较大负荷，这些系统比汽油发动机上的更加结实，更加强劲。柴油发动机与汽油发动机之间的一个较大区别是柴油发动机的压缩比较高外，柴油喷射系统使...

根据国家标准《往复式内燃机驱动的交流发电机组》GB/T 2820-2009的规定，柴油发电机的性能等级分为G1\G2\G3\G4四个等级，柴油发电机组功率种类主要分为连续功率、基本功率、限时运动功率和应急备用功率的四种类型。...

康明斯柴油发电机组应符合有关国家和部颁标准，以及各种国际标准的参考，包括引用标准中所有涉及柴发本体、辅助系统与备品备件的条款。了解其产品生产和安装所依循的标准，对于使用者、采购方和管理者而言，深入理解这些规范的背后逻辑，能带来从规避风险到保障长期运营的实际价值。因此，除康明斯技术规范书中规定的要求及所列标准外，其余均应遵照最新版本的国标（GB）、部标（DL）、国际电工委员会（IEC）标准及国际单位制（SI）等法规。...

柴油发电机组的冷却原理是通过发动机的冷却液循环冷却。冷却装置通常包括两种，一种是散热器冷却系统，一种是热交换器冷却系统。大多数发电机采用的是第一种冷却系统，它是通过由发动机驱动的风扇把空气吹进敢热器芯，达到冷却的目的，也可将散热器与发动分体安装，由一个电风扇来冷却。当自然水供应充足时，则可采用第二种冷却系统，即用热交换器来代替散热器，发动机冷却液通过热交换器来循环，并由自然水来冷却。...

由于现今工厂企业用电质量要求越来越高，通常为供配电系统配备2路市电，并将柴油发电机作为应急电源。一般大部分客户用电设备繁多，配套的配电柜繁多，当市电故障后，所有配电柜因失电分闸，之后柴油发电机组上线供电，诸多配电柜的再上电合闸成为一个难题。同时由于要求在市电消失后的短时间内将所有配电柜合闸，市电全部转为柴油发电机组电源，对于人工控制来说，时间非常紧迫，同时市电故障的时间又存在不确定性，因此市电能够自动、快速、准确的转换为柴油发电机电源对于企业生产和应急供电来说尤为重要。...

柴油发电机安装方案的第一步应是选定设备布置地点，通常情况下，安装地点的选定多数是以使用的方便性和配电连接的经济性及有利于设备的使用和保养等为依据的。此外，柴发机房防火门的宽度或高度必须大于设备尺寸，便于柴油发电机组的进场吊装。而柴油发电机组的辅助件（如油箱、消音器）不能离设备距离过远，否则可能会出现压力损失，导致进油压力和排气背压的增加。因此，柴油发电机房面积除了占用大量空间，还必须合理科学的布置机房。康明斯公司在本文介绍了在柴油发电机房初建时应配置的设备大小、发电机房尺寸以及通风要求，以保证柴油发电机组...

电子调速器故障将引起柴油发电机性能下降以至于不能运行，如果能明确判断为电子调速器故障采取更换新品即可；如果是柴油机本身及其辅助系统问题，有可能通过转速不稳现象表现出来，即便更换电子调速器也不能解决问题，因此，转速类故障原因应通过对调速系统的综合性分析，逐项验证排查来判断故障真实原因。康明斯发电机公司在本文简述了电子调速器的工作原理及功能说明，并重点介绍了由电子调速器控制板引起的故障检修和性能测试方法。...

电子调速系统是柴油发电机速度调节系统，其主要任务是保持柴油发电机转速在设定转速运转。与机械调速的不同之处在于电子调速能够通过控制单元来“感受”实际转速与设定转速的不同，将此差值变换传给执行单元（执行器）来调节燃油流量从而增加或降低柴油发电机转速转速，使之保持在设定值速度运行。康明斯公司在本文中重点介绍了两款柴油发电机电子调速器的调整方法，分别为美国GAC系列调速板和康明斯EFC系列调速板。...