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防止康明斯柴油发电机锈蚀的油封使用时应该怎么除去
发布时间:2018-10-30 16:12:44  ▏阅读:

       操作使用

1)柴油机的启封

为了防止康明斯柴油发电机锈蚀,产品出厂时,其内外均已油封,因此,新机组安装完毕,符合安装技术要求后,必须先启封才能启动,否则容易使机组产生故障。

除去油封的方法步骤如下。

①将柴油加热到50℃左右,用以洗擦除去柴油机(陆用发电机组驱动型)外部的防锈油。

②打开机体及燃油泵上的门盖板,观看内部是否有锈蚀或其他不正常的现象。

③用人工盘动曲轴慢慢旋转,观察曲轴连杆和燃油泵凸轮轴以及柱塞的运动,应无卡滞或不灵活的现象。并将操纵调速手柄由低速到高速位置来回移动数次,观察齿条与芯套的运动应无卡滞现象。

④将水加热到90℃以上,然后从水套出水口处不断地灌人,由汽缸体侧面的放水开关(或水泵进水口)流出,连续进行2、3h,并间断地摇转曲轴,使活塞顶、汽缸套表面及其他各处的防锈油溶解流出。

⑤用清洁柴油清洗油底壳,并按要求换人规定牌号的新机油。燃油供给与调速系统、冷却与润滑系统和启动充电系统等均应按说明书要求进行清洁检查,并加足规定牌号的柴油和清洁的冷却水,充足启动蓄电池,做好开机前的准备工作运行。

2)机组启动前的检查

1)柴油机的检查

①检查机组表面是否彻底清洗干净;地脚螺栓、飞轮螺钉及其他运动机件螺母有无松动现象,发现问题及时紧固。

②检查各部分间隙是否正确,尤其应仔细检查各进、排气门的间隙及减压机构间隙是否符合要求。

③将各汽缸置于减压位置,转动曲轴检听各缸机件运转的声音有无异常,曲轴转动是否自如,同时将机油泵入各摩擦面,然后,关上减压机构,摇动曲轴,检查汽缸是否漏气,如果摇动曲轴时,感觉很费力,表示压缩正常。

④检查燃油供给系统的情况。

a.检查燃油箱盖上的通气孔是否畅通,若孔中有污物应清除干净。加人的柴油是否符合要求的牌号,油量是否充足,并打开油路开关。

b.打开减压机构摇转曲轴,每个汽缸内应有清脆的喷油声音,表示喷油良好。若听不到喷油声不来油,可能油路中有空气,此时可旋松柴油弗列加滤清器和喷油泵的放气螺钉,以排除油路中的空气。

c.检查油管及接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决。

d.向喷油泵、调速器内加注机油至规定油平面。

⑤检查冷却系统的情况。

a.检查水箱内的冷却水量是否充足,若水量不足,应加足清洁的软水。

b.检查水管接头处有无漏水现象,发现问题及时处理解决。

c.检查冷却水泵的叶轮转动是否灵活,传动带松紧是否适当。

检查润滑系统的情况。

a.检查机油管及管接头处有无漏油现象,发现问题及时处理解决。

b.对装有黄油嘴处应注人规定的润滑脂

c.检查油底壳的机油量,将曲轴箱旁的量油尺抽出,观察机油面的高度是否符合规定的要求,否则应随季节和地域的不同添加规定牌号的机油。在检查时,若发现油面高度在规定高度以上时,应认真分析机油增多的原因,通常有三方面的原因:加机油时,加得过多;柴油漏人曲轴箱,将机油冲稀;冷却水漏入机油中。

⑥检查电启动系统情况。

a.先检查启动蓄电池电解液密度是否在1.240~1.280kg/L范围内,若密度小于1.180kg/L时,表明蓄电池电量不足。

b.检查电路接线是否正确。

c.检查蓄电池接线柱上有无积污或氧化现象,应将其打磨干净。

d.检查启动电动机及电磁操纵机构等电气接触是否良好。

2)交流发电机的安装检查

①交流发电机与柴油机的耦合,要求联轴器的平行度和同心度均应小于0.05mm,实际使用时要求可略低些,约在0.1mm以内,过大会影响轴承的正常运转,导致损坏,耦合好后要用定位销固定。安装前要复测耦合情况。

②滑动轴承的发电机在耦合时,发电机中心高度要调整得比柴油机中心略低些,这样柴油机上的飞轮的重量就不会转移到发电机轴承上,否则发电机轴承将额外承受柴油机飞轮的重量,不利于滑动轴承油膜的形成,导致滑动轴承发热,甚至烧毁轴承。这类发电机的联轴器上也不能带任何重物。

③安装发电机时,要保证冷却空气人口处畅通无阻,并要避免排出的热空气再进入发电机。如果通风盖上有百叶窗,则窗口应朝下,以满足保护等级的要求。

④单轴承发电机的机械耦合要特别注意定、转子之间的气隙要均匀。

⑤按原理图或接线图,选择合适的电力电缆,用铜接头来接线,铜接头与汇流排,汇流排与汇流排固紧后,其接头处局部间隙不得大于0.05mm,导线间的距离要大于10mm,还需加装必要的接地线。

⑥发电机出线盒内接线端头上打有U、V、W、N印记,它不表示实际的相序,实际的相序取决于旋转方向。


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