6BTAA5.9-G12型东风康明斯柴油发动机参数配置表
发布时间：2025-12-24 02:10:22 ▏阅读：次
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发动机性能数据表
制造商：东风康明斯发动机有限公司
中国.湖北.襄樊
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文件编号
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FR94438
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@1500 RPM&1800RPM
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发动机配置号D403076GX03
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控制部件
4283
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发布日期2014/5/20
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发动机型号：6BTAA5.9-G12
适用范围：康明斯发电机组
康明斯柴油机的特点：
6BTAA5.9-G12系列康明斯发动机是一款性能强劲、运行稳定且省油的高端发电机组动力，备用功率可达140-155kW，常用功率为120kW，动力储备充足，能轻松应对高负载和负载突变。可作为数据中心、医院、工厂或重要设施选择备用/常用电源，且所在地区排放法规允许，它是一个非常可靠的选择。
排放标准：
中国II阶段（国二）
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基本数据
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压缩比：17.3：1
缸径：102 mm
冲程：120 mm
调速率：≤5%
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吸气方式：涡轮增压&空空中冷
排量：5.9
缸数： L 6
燃油系统：北油P7100泵/电子调速器
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发动机在试验时带燃油系统、水泵、机油泵，不带空气压缩机、发电机、风扇、选装件及驱动件；试验条件为进气阻力3.4kPa,排气阻力10kPa。
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发动机转速
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备用功率
|
基本输出功率
|
持续功率
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|
RPM
|
kW
|
HP
|
kW
|
HP
|
kW
|
HP
|
|||
|
1500
|
155
|
207
|
140
|
187
|
126
|
168
|
|||
|
1800
|
165
|
220
|
150
|
200
|
135
|
180
|
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|
1500rpm发动机性能数据
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|
输出功率
|
燃油消耗
|
燃油耗曲线图
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|||||||
|
%
|
KW
|
HP
|
g/kW.h
|
L/h
|
 |
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|
备用功率
|
|||||||||
|
100
|
155
|
207
|
204
|
38
|
|||||
|
基本输出功率
|
|||||||||
|
75
|
105
|
140
|
202
|
26
|
|||||
|
50
|
70
|
93
|
207
|
17
|
|||||
|
25
|
35
|
47
|
231
|
10
|
|||||
|
75
|
105
|
140
|
202
|
26
|
|||||
|
持续功率
|
|||||||||
|
100%
|
126
|
待定
|
待定
|
待定
|
|||||
|
1800rpm发动机性能数据
|
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||||||||
|
输出功率
|
燃油消耗
|
燃油耗曲线图
|
|||||||
|
%
|
KW
|
HP
|
g/kW.h
|
L/h
|
 |
||||
|
备用功率
|
|||||||||
|
100
|
165
|
220
|
211
|
42
|
|||||
|
基本输出功率
|
|||||||||
|
100
|
150
|
200
|
208
|
38
|
|||||
|
75
|
112.5
|
150
|
205
|
28
|
|||||
|
50
|
75
|
100
|
214
|
19
|
|||||
|
25
|
37.5
|
50
|
246
|
11
|
|||||
|
持续功率
|
|||||||||
|
待定
|
待定
|
待定
|
待定
|
待定
|
|||||
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以上性能数据在大气压力为100kPa，水蒸气分压1kPa，进气干空气压99kPa，进气温度为298K，按照GB/T18297-2001试验条件获得。
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典型发动机数据
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技术条件
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|
干重（带飞轮和交流发电机，不带起动机和空气压缩机）kg
|
413
|
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|
旋转零件瞬时惯性（无飞轮）kg·㎡
|
0.25
|
|
|
重心距缸体前端面距离mm
|
391
|
|
|
重心距曲轴中心线距离（曲轴之上）mm
|
140
|
|
发动机安装
|
|
|
|
|
前支撑面允许最大（静态）弯矩N.m
|
435
|
|
|
侧面安装凸台允许最大（静态）弯矩N.m
|
待定
|
|
|
缸体后端面允许最大（静态）弯矩N.m
|
1356
|
|
|
成品发动机瞬时惯性
|
|
|
|
翻转轴kg·㎡
|
14.8
|
|
|
俯仰轴kg·㎡
|
36.9
|
|
|
偏转轴kg·㎡
|
31.9
|
|
排气系统
|
|
|
|
|
最大排气背压kPa
|
10
|
|
|
推荐排气管最小内径mm
|
75
|
|
|
增压器出口凸缘最大静态支撑重量N.m
|
13.5
|
|
|
排气歧管是否绝缘Yes/No
|
No
|
|
|
增压器是否绝缘Yes/No
|
No
|
|
增压中冷系统
|
|
|
|
|
最大允许进气歧管温度与进气温度温差℃
|
25
|
|
|
最大允许的中冷前后压力差kPa
|
13
|
|
|
最大允许进气歧管温度（环境温度25℃时）℃
|
50
|
|
|
进气歧管进气温度报警设定℃
|
58
|
|
进气系统
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|
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|
|
最大允许进气阻力（使用重型空气滤清器）
|
|
|
|
——净滤芯kPa
|
3.7
|
|
|
——脏滤芯kPa
|
6.2
|
|
|
使用重型空气滤清器最小污垢拦截能力-g/litre/sec.
|
53
|
|
|
外界空气到增压器进气口处最大温升℃
|
17
|
|
|
推荐进气管最小内径mm
|
76
|
|
燃油系统
|
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|
燃油泵系统类型
|
BYC P7100泵
|
|
|
最大输油泵进油阻kPa
|
13.6
|
|
|
喷油器回油管最大回油阻力kPa
|
67.7
|
|
|
总回油流量（所有负荷不变时）litre/hr
|
30
|
|
润滑系统
|
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|
|
正常运行机油压力范围
|
|
|
|
——低怠速最小机油压力kPa
|
207
|
|
|
——额定点最大机油压力kPa
|
345
|
|
|
最大油底壳机油温度℃
|
121
|
|
|
使用偏置油底壳时机油容量：最大-最小litre
|
14.2~12.3
|
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|
润滑系统最小容量（油底壳+机油滤清器）litre
|
16.4
|
|
|
使用偏置油底壳倾斜角
|
|
|
|
——前部向上°
|
40
|
|
|
——前部向下°
|
40
|
|
|
——边到边°
|
40
|
|
冷却系统
|
|
|
|
|
发动机冷却液容积（仅发动机）litre
|
10
|
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|
发动机曲轴中心线上方冷却液静态最大高度m
|
14
|
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|
节温器标准调节温度（范围）℃
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82-95
|
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|
最小压力盖压力(kPa)
|
69
|
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|
备用/额定功率时发动机最高冷却液温度℃
|
104/100
|
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|
最大发动机外部冷却循环阻力
|
|
|
|
——1800 rpm(kPa)
|
35
|
|
|
——1500 rpm(kPa)
|
28
|
|
电气系统
|
|
|
|
|
起动机volt
|
24V
|
|
|
电池充电系统（负极接地）ampere
|
40
|
|
|
最小电瓶容量-12℃冷透或以上(0ºF/CCA)
|
400
|
|
|
最大起动回路电阻ohm
|
0.002
|
|
性能数据
|
备用功率
|
额定功率
|
||
|
发动机转速rpm
|
1800
|
1500
|
1800
|
1500
|
|
低怠速转速….-rpm
|
750-850
|
750-850
|
750-850
|
750-850
|
|
输出功率kW
|
165
|
155
|
150
|
140
|
|
活塞速度m/s
|
7.2
|
6
|
7.2
|
6
|
|
摩擦损失功率kW
|
16.4
|
12.7
|
16.4
|
12.7
|
|
发动机冷却液流量litre/sec.
|
2.0
|
1.7
|
2.0
|
1.7
|
|
进气流量litre/sec.
|
196
|
150
|
182
|
137
|
|
排气流量litre/sec.
|
438
|
357
|
398
|
321
|
|
排气温度℃
|
458
|
507
|
445
|
495
|
|
环境热损失功（干式歧管）kW
|
21
|
19
|
19
|
17
|
|
冷却液热损失功（干式歧管）kW
|
62
|
58
|
58
|
57
|
|
排气热损失功kW
|
140
|
125
|
125
|
113
|
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发电机组用发动机功率应用指南
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该指南用于指导交流发电机组选择安装合适功率应用的发电机组用发动机。发电机组用发动机不适用于变频直流发电机组应用。
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● 备用功率——仅用于应急电站，提供紧急电源。不具备超负载能力。每年累计运行时间不超过200小时且平均负荷不超过备用功率的80%。其中在备用功率点运行每年不超过25小时。
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● 持续功率——用于提供公用电源。每年在恒定的100%持续功率负荷上不限时运行。不具备超负荷能力。
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● 基本功率——用于提供电力来替代商业电力。应用于以下两种类别：
○ 不限时运行基本功率
每年在可变负载的情况下无时间限制的运行。在任意连续的250小时运行周期内，可变负载的平均负荷不超过常用功率的70%。
每年在100%常用功率工况运行时间不超过500小时。
在任意连续的12小时运行周期内允许超负荷10%运行1小时。每年在超负荷10%功率运行时间不得超过25小时。
○ 限时运行基本功率
每年在恒定负载的情况下有限时间内的运行。发动机在不超过常用功率的负荷下每年可能运行750小时。任何发动机的使用寿命在恒定的高负荷下运行都将会减少。每年超过750小时的恒定负载运行都应该使用持续功率机型。
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以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。
以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
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