QSK19-G4康明斯柴油发动机技术参数
发布时间：2022-03-24 19:32:32 ▏阅读：次
QSK19系列
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康明斯公司
发动机性能数据表
数据表：fr4580
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发动机型号
QSK19-G4
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曲线编号
CPL4270
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日期
2016年1月13日
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压缩比：15.0：1
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排量：18.9L
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燃油系统：康明斯MCRS
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进气方式：涡轮增压、中冷
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排放认证：美国环境保护署二级认证 配置号：d193103gx03
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发动机转速
|
备用功率
|
主用功率
|
连续功率
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|||
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转速
|
bhp
|
kWm
|
bhp
|
kWm
|
bhp
|
kWm
|
|
1500
|
850
|
634
|
770
|
574
|
670
|
500
|
|
1800
|
850
|
634
|
750
|
559
|
615
|
459
|
● 发动机性能数据在1500rpm时
|
输出功率
|
燃料消耗量
|
|||||
|
%
|
bhp
|
kWm
|
lb/hp·h
|
kg/kWm·h
|
美国加仑/小时
|
升/小时
|
|
备用电源
|
||||||
|
100
|
850
|
634
|
0.355
|
0.216
|
42.5
|
161
|
|
主功率
|
||||||
|
100
|
770
|
574
|
0.354
|
0.215
|
38.4
|
145
|
|
75
|
578
|
431
|
0.360
|
0.219
|
29.2
|
111
|
|
50
|
385
|
287
|
0.384
|
0.234
|
20.8
|
79
|
|
25
|
193
|
144
|
0.400
|
0.243
|
10.8
|
41
|
|
连续功率
|
||||||
|
100
|
670
|
500
|
0.357
|
0.217
|
33.7
|
128
|
● 发动机性能数据在1800rpm时
|
输出功率
|
燃料消耗量
|
|||||
|
%
|
bhp
|
kWm
|
lb/hp·h
|
kg/kWm·h
|
美国加仑/小时
|
升/小时
|
|
备用电源
|
||||||
|
100
|
850
|
634
|
0.352
|
0.214
|
42.1
|
160
|
|
主功率
|
||||||
|
100
|
750
|
559
|
0.349
|
0.212
|
36.9
|
140
|
|
75
|
563
|
420
|
0.354
|
0.215
|
28.0
|
106
|
|
50
|
375
|
280
|
0.381
|
0.232
|
20.1
|
76
|
|
25
|
188
|
140
|
0.438
|
0.266
|
11.6
|
44
|
|
连续功率
|
||||||
|
100
|
615
|
459
|
0.351
|
0.213
|
30.4
|
115
|
转换：(升=USGalx3.785)(美国Gal=升x0.2642)
资料如有更改，恕不另行通知
制定这些指南是为了确保在交流发电机组安装中正确应用发电机驱动发动机。
备用额定功率：适用于公用事业停电期间的应急供电。此额定值没有过载能力。在任何情况下，发动机都不允许与公用设施以备用额定功率并行运行。该等级应适用于可靠的公用电力。备用额定发动机的尺寸应达到80%的平均负载系数和每年运行200小时。这包括每年不到25小时的备用功率等级。除非在真正的紧急停电时，否则不得应用备用等级。与公用事业公司签订的协商停电不被视为紧急情况。
主用功率：适用于提供电力代替商业购买的电力。主电源应用必须是以下两类之一的形式：无限时间运行主要的功率：在可变负载应用程序中，主功率每年可使用无限小时。在任何250小时的运行期间，可变负载不得超过主功率额定值平均值的70%。在100%主功率下的总运行时间每年不得超过500小时。运行12小时内1小时可提供10%的超载能力。在10%过载功率下的总运行时间每年不得超过25小时。
连续功率：在非可变负载应用中，主功率可使用有限的小时。它适用于承包停电的情况，如公用事业电力削减。发动机可与公共事业并行运行，每年750小时，功率不得超过额定功率。然而，客户应该意识到，这种持续的高负载操作将会降低任何发动机的使用寿命。在额定功率下每年超过750小时的操作应使用连续额定功率。连续的功率额定功率：适用于每年100%负荷的公用电力供电。此额定值没有过载能力。
参考AEB10.47来确定电气输出。
以上数据代表了根据ISO3046条件下100kPa(29.53英寸Hg)气压[110米（361英尺）高度]、25°C(77°F)进气温度和No.相对湿度30%的发动机总性能能力2.柴油或与ASTMD2对应的燃料。
所示的减小值是基于H中的10/152O进气限制和1500/1800RPM时排气背压力为1.5/2.0。
燃油消耗量的数据是基于No.的2个柴油重量，0.85公斤/升（7.1磅/美国加仑）。功率输出曲线以发动机随燃油系统、水泵、润滑油泵运行为依据；不包括电池充电交流发电机、风扇、可选设备和驱动部件。
数据状态：有限生产
数据误差：±5%
1500转/分情况下高温和高海拔作业：
●对于这些条件下的备用/无限时间启动操作，每1000英尺（300米）额外降低3%，每18摄氏度（10摄氏度）降低18%。
●对于在这些条件下的有限时间启动作业，每1000英尺（300米）额外降低3%，每18摄氏度（10摄氏度）额外降低16%。
●对于这些条件以上的连续运行，每1000英尺（300米）额外降低3%，每18摄氏度（10摄氏度）额外降低20%。
1800转/分情况下高温和高海拔作业：
●对于在这些条件下的备用/无限时间启动操作，每1000英尺（300米）额外降低4%，每18摄氏度（10摄氏度）降低9%。
●对于在这些条件下的有限时间启动操作，每1000英尺（300米）额外降低4%，每18摄氏度（10摄氏度）额外降低10%。
●对于这些条件下的连续运行，每1000英尺（300米）额外降低7%，每18摄氏度（10摄氏度）降低17%。
发动机技术数据
类型 四冲程、6缸
进气 涡轮增压和增压空气冷却
缸径x冲程—单位为x英寸(mmxmm)................................................................................6.25 x 6.25 159 x 159
排量.................................................................................................................................18.9
压缩比..............................................................................................................................15.0:1
干重（近似），
风扇到飞轮发动机..........................................................................................................—lb(kg) 4190 1901
湿重（近似），
风扇到飞轮发动机..........................................................................................................—lb(kg) 4350 1973
旋转部件的惯性矩
与FW4023飞轮 lbm•ft2(kg•m2)..........................................................................195 8.2
来自砌块后表面的重心 英寸(mm).....................................................................23.55 598
曲轴中心线上方的重心 英寸(mm).....................................................................11.1 282
后主轴承处的最大静态载荷lb(kg).....................................................................2000 907
发动机安装
块背面最大弯矩磅英尺(Nm).........................................................................................1000 1356
排气系统
1500/1800转/分时的最高背压—单位汞柱(kPa).................................................................1.5/2 5.1/6.8
AIR感应系统
最大进气限制
与肮脏的过滤器元素..................................................................................................-H2O(kPa) 25 6.2
空气滤清器和滤芯@1500/1800RPM..........................................................................H2O(kPa) 10/15 2.5/3.7
冷却系统
冷却液容量-仅限发动机 美国加仑（升）....................................................11 41.6
最小压力盖 psi(kPa)..................................................................................................15 103
发动机曲柄中心线上方冷却液的最大静压头 ft(m).......................................................60 18.3
备用/主要功率的最高冷却液温度（最大顶部油箱温度） °F(°C)................. .220/212 104/100
恒温器（调制）范围 °F(°C)护套水回路要求.......................................................181-203 83-95
发动机外部最大冷却液摩擦头转速为1500/1800RPM psi(kPa)...............................5/5 34.5/34.5
增压空气冷却器要求
最大温度。发动机进气口和进气歧管之间的上升幅度-1500/1800rpm °F(°C)...........38/53 21/29
从涡轮增压空气出口到进气歧管的最大气压降-1500/1800rpm-单位为Hg(kPa)...............3/4 10.2/13.5
在77°F(25°C)环境下的最高进气歧管温度-1500/1800rpm °F(°C)..................................115/130 46/54
发动机保护用的最大进气歧管温度（关闭阈值） °F(°C)................................180 82
润滑系统
怠速时的机油压力 psi(kPa)................................................................................................ 20 138
@调速 psi(kPa).........................................................................................................40-60 275.8-413.7
最高机油温度 °F(°C)................................................................................................250 121
带OP4084油底壳的油容量：高-低 美国加仑（升）.............................................19-17 71.9-64.4
系统总容量（包括过滤器） 美国加仑（升）..................................................22.3 84.4
燃料系统
喷油系统 康明斯MCRS
提升泵的最大限制（清洁/脏过滤器） 以汞计(kPa)................................................................5/916.9/30
喷油器回流管上的最大允许头（包括摩擦头和静态头） 以汞计(kPa.........................10 34
最大燃油进口温度 °F(°C)..............................................................................................160 71
在1500/1800RPM时的最大供应燃油流量 美国gph（升/小时）.......................120/124 454/469
1500/1800转/分时的最大回油流量 美国gph（升/小时）......................................75/78 284/295
电气系统
起动电机（重型，正接合）-电压................................................................................................ 24
最小推荐的电池容量
50°F(10°C)及以上-°FCCA...................................................................................................... 600
冷浸@32°F至50°F（0°C至10°C）-°FCCA............................................................................................. 640
冷浸@0°F至32°F(-18°C至0°C)-°FCCA.............................................................................................. 900
最大起动电路电阻.........................................................................................................................欧姆 0.002
冷启动能力
无辅助冷启动
最低小启动速度..........................................................................................................................................-RPM 150
独立冷启动的最低环境温度-°F(°C)..............................................................................................................10 -12.2
性能数据
所有数据基于：发动机运行与燃油系统、水泵、润滑油泵、空气滤清器和排气消声器；不包括电池充电交流发电机、风扇和可选的驱动部件。
发动机使用No.级对应的燃油运行根据ASTMD975进行二维测试。
ISO3046，第1部分，以下标准的标准参考条件：
大气压：100kPa（29.53英寸Hg）
空气温度：25°C(77°F)
海拔高度：110 m(361 ft)
相对湿度：30%
任意恒定负载—%下的稳态稳定带....................................................................................................... +/- 0.25
一个典型发电机组的估计自由场声压级；
不包括排气噪声；额定载荷和7.5m（24.6英t）；@1500/1800RPM................................................-dBA 90.2/93.3
在1500/1800RPM时，在45°处距排气管出口中心线水平1m的排气噪声。........................................-dBA 118/118.9
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名称
|
备用功率
|
主用功率
|
|||
|
60 hz
|
50 hz
|
60 hz
|
50 hz
|
||
|
发动机转速rpm
|
1,800
|
1,500
|
1,800
|
1,500
|
|
|
发动机怠速rpm
|
700-900
|
700-900
|
700-900
|
700-900
|
|
|
发动机总功率输出hp(kW)
|
850(634)
|
850(634)
|
750(559)
|
770(574)
|
|
|
平均有效压力psi(kPa)
|
325(2,241)
|
390(2,689)
|
287(1,979)
|
354(2,441)
|
|
|
活塞速度ft./min（m/s）
|
1,875(9.5)
|
1,562(7.9)
|
1,875(9.5)
|
1,562(7.9)
|
|
|
摩擦功率hp(kW)
|
79(59)
|
57(43)
|
79(59)
|
57(43)
|
|
|
发动机外部规定摩擦的发动机流量：
|
|||||
|
2.5psi摩擦力gpm（升/分钟）
|
196(742)
|
162(613)
|
196(742)
|
162(613)
|
|
|
最大摩擦力gpm（升/分钟）
|
175(662)
|
145(549)
|
175(662)
|
145(549)
|
|
|
进气流量cfm(litre/s)
|
2,198(1,037)
|
1,857(876)
|
2,057(971)
|
1,707(806)
|
|
|
引擎数据
|
|||||
|
排气温度（涡轮后）°F(°C)
|
821(438)
|
961(516)
|
777(414)
|
953(512)
|
|
|
排气流量（涡轮后cfm(L/s)
|
4,940(2,331)
|
4,674(2,206)
|
4,477(2,113)
|
4,287(2,023)
|
|
|
空燃比
|
31.5:1
|
26.4:1
|
33.7:1
|
26.8:1
|
|
|
辐射散热量BTU/min(kW)
|
3,649(64)
|
3,678(65)
|
3,194(56)
|
3,329(59)
|
|
|
冷却水散热量BTU/min(kW)
|
12,691(223)
|
13,313(234)
|
11,966(217)
|
12,632(222)
|
|
|
排气散热量BTU/min(kW)
|
25,889(455)
|
27,238(479)
|
21,778(383)
|
24,655(434)
|
|
|
返回燃料的热量BTU/min(kW)
|
252(4.4)
|
232(4.1)
|
252(4.4)
|
232(4.1)
|
|
|
ATA CAC
|
|||||
|
加热后冷却器BTU/min(kW)
|
12,676 (223)
|
11,435(201)
|
10,832(190)
|
9,700(171)
|
|
|
增压空气流量lb/min(kg/min)
|
157(71)
|
133(60)
|
147(67)
|
122(55)
|
|
|
涡轮增压器压缩机出口压力以汞计(kPa)
|
94(316)
|
90(304)
|
84(283)
|
80(271)
|
|
|
涡轮增压器压缩机出口温度°F(°C)
|
468(242)
|
466(241)
|
432(222)
|
434(223)
|
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以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。
以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
