QSK19-G4康明斯发动机性能曲线数据单
发布时间：2026-01-23 12:10:27 ▏阅读：次
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发电用柴油机性能数据表
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制造商：重庆康明斯发动机有限公司
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产地/性质：中国.重庆（中美合资）
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性能曲线号：
FR4580
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发动机型号：
QSK19-G4
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日期：2013/1/16
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特征编号
D193103GX03
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CPL
4270
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版本
0
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发动机型号：QSK19-G4
品牌：重庆康明斯/Cummins CCEC
生产厂家：重庆康明斯发动机有限公司
用途：柴油发电机组（开架式、静音箱式、移动电站）
适配组合：康明斯发动机+斯坦福发电机
排放标准：中国III阶段（国三）
检验报告编号：
CN FC G3 00 0397000042 000001 (50HZ)
CN FC G3 00 0397000051 000001 (60HZ)
性能特点：
QSK19-G4重庆康明斯柴油发动机作为一款成熟的19升大功率经典机型，其优势体现在“出色的可靠性”、“卓越的工况适应性”和“领先的经济性”这三个方面。该产品采用高强度合金铸铁缸体和整体式锻钢曲轴等坚固结构，设计寿命超长，部分海外电站机组有连续运转超过5年的记录。电子控制系统的硬件和软件也经过超过15年的迭代升级，故障率低。
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基本数据
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排量：18.9L(1150in3)
进气方式：废气涡轮增压，空空中冷
排放合规：EPA Tier 2
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缸径×行程：159×159mm(6.25×6.25 in.)
燃油系统：Cummins MCRS
压缩比：15.0：1
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发动机输出功率
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发动机转速
rpm
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备用功率
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常用功率
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连续功率
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BHP
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kWm
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BHP
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kWm
|
BHP
|
kWm
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1500
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850
|
634
|
770
|
574
|
670
|
500
|
|||||||
|
1800
|
850
|
634
|
750
|
559
|
615
|
459
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50HZ燃油消耗量曲线
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60HZ燃油消耗量曲线
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燃油耗数据（50HZ，1500转）
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工况
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输出功率
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燃油消耗
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|
bhp
|
kWm
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lb/hp.h
|
kg/kW.h
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US.gal/hr
|
L/hr
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|
备用功率
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|
100%
|
850
|
634
|
0.355
|
0.216
|
42.5
|
161
|
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|
常用功率
|
|||||||||||||
|
100%
|
770
|
574
|
0.354
|
0.215
|
38.4
|
145
|
|||||||
|
75%
|
578
|
431
|
0.360
|
0.219
|
29.2
|
111
|
|||||||
|
50%
|
385
|
287
|
0.384
|
0.234
|
20.8
|
79
|
|||||||
|
25%
|
193
|
144
|
0.400
|
0.243
|
10.8
|
41
|
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|
持续功率
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|||||||||||||
|
100%
|
670
|
500
|
0.357
|
0.217
|
33.7
|
128
|
|||||||
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燃油耗数据（60HZ，1800转）
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|
工况
|
输出功率
|
燃油消耗
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|
bhp
|
kWm
|
lb/hp.h
|
kg/kW.h
|
US.gal/hr
|
L/hr
|
||||||||
|
备用功率
|
|||||||||||||
|
100%
|
850
|
634
|
0.352
|
0.214
|
42.1
|
160
|
|||||||
|
常用功率
|
|||||||||||||
|
100%
|
750
|
559
|
0.349
|
0.212
|
36.9
|
140
|
|||||||
|
75%
|
563
|
420
|
0.354
|
0.215
|
28.0
|
106
|
|||||||
|
50%
|
375
|
280
|
0.381
|
0.232
|
20.1
|
76
|
|||||||
|
25%
|
188
|
140
|
0.438
|
0.266
|
11.6
|
44
|
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|
持续功率
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|||||||||||||
|
100%
|
615
|
459
|
0.351
|
0.213
|
30.4
|
115
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如需发电输出数据，请参见应用公告AEB 10.47。
所有的性能数据均是基于ISO-3046标准规定的标准条件：
● 大气压力100 kPa(29.53 in Hg)，海拔[110 m(361 ft)],进气温度25℃(77°F),相对湿度30%，使用标准2#柴油或符合ASTM D2的柴油，进行测试并修正获得。降功率数据是基于10/15 in H₂O的进气阻力@1500/1800 RPM，和1.5/2.0 in Hg的排气背压给定的。
● 燃油消耗数据是基于比重为0.85 kg/Iitre(7.1 Ibs/us gaI)的No.2柴油而得到的。
● 功率输出曲线是基于发动机带燃油泵、水泵和机油泵时试验获得的，而不包括交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的部件。
数据公差：+/-5%
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发动机数据单
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整机数据
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型式
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四冲程、直列、六缸
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进气方式
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涡轮增压，空空中冷
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缸径×冲程-in×in(mm×mm)
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6.25×6.25(159×159)
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排量-in3(L)
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1150(18.9)
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压缩比
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15.0：1
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发动机干重—lbm(kg)
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4190(1901)
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发动机湿重—lbm(kg)
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4350(1973)
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|
后处理重量—lbm(kg)
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N/A
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旋转部件的转动惯量
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--带飞轮FW 4016，SAE 0—lbm.ft2(kg.㎡)
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195.0(8.2)
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重心至缸体后端面的距离—in(mm)
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23.55(598)
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重心在曲轴中心线上方—in(mm)
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11.1(282)
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悬置安装
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在缸体后端面处允许的最大弯矩—lb.ft(N.m)
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1000(1356)
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排气系统
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允许的最大背压(1500/1800rpm)—in Hg(kPa)
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1.5/2.0(5.1/6.8)
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进气系统
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|
允许的最大进气阻力
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--脏滤芯时—in H₂O(kPa)
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25.0(6.2)
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--带普通干净滤芯(1500/1800rpm)—in H₂O(kPa)
|
10.0(2.5)
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冷却系统
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冷却液容量
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--仅发动机—US.gal(litre)
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11(41.6)
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允许的最小压力盖压力—psi(kPa)
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15(103)
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曲轴中心线上方冷却系统的最大静压头高度—ft(m)
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60(18.3)
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顶部水箱允许的最高温度-备用/常用功率—°F(°C)
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220/212(104/100)
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|
节温器温度调节范围—°F(°C)
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181-203(83-95)
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冷却水套回路要求
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允许最大的外部冷却液阻力(1500/1800rpm)—psi(kPa)
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5/5(34.5/34.5)
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空空中冷器要求
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进气歧管的最大温升(1500/1800rpm)—°F(°C)
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38/53(21/29)
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增压器出口到进气歧管的最大压降(1500/1800rpm)—in Hg(kPa)
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3/4(10.2/13.5)
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在25℃条件下的最大进气歧管温度(1500/1800rpm)—°F(°C)
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115/130(46/54)
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保护允许的最大进气歧管温度(停机阈值)
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180(82)
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润滑系统
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机油压力@怠速时psi(kPa)
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20(138)
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机油压力@标定转速时psi(kPa)
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40-60(275.8-413.7)
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最高机油温度°F(°C)
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250(121)
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带机油盘OP1084时的容量：高-低US.gal(litre)
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19-17(71.9-64.4)
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机油总容量(包含滤清器)
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22.3(84.4)
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燃油系统
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喷油系统型式
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Cummins MCRS
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至输油泵允许的最大供油阻力（干净/脏滤清器）—in Hg(kPa)
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5/9(16.9/30)
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允许的最大回油阻力 (包括摩擦阻力和静压)—in Hg(kPa)
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10/34
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最大进油温度压—°F(°C)
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160/71
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最大供油流量压(1500/1800rpm)—US.gph(L/hr)
|
120/124(454/469)
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最大回油流量压(1500/1800rpm)—US.gph(L/hr)
|
75/78(284/295)
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电气系统
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系统电压(重载，正极啮合)—Volt
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24
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最小推荐电池容量
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--环境温度@50°F(10℃)及以上—°F CCA
|
600
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--环境温度@32°F至50°F(0℃至10℃)—°F CCA
|
640
|
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--环境温度@0°F至32°F(-18℃至0℃)—°F CCA
|
900
|
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|
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允许的最大起动电阻—ohm
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0.002
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|
冷起动能力
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|
无辅助冷起动
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--最小起动速度rpm
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150
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--无辅助冷起动的最低环境温度°F(°C)
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10(-12.2)
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性能数据
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备用功率
|
常用功率
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频率-Hz
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60 Hz
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50 Hz
|
60 Hz
|
50 Hz
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|
标定转速-rpm
|
1800
|
1500
|
1800
|
1500
|
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|
怠速-rpm
|
700-900
|
700-900
|
700-900
|
700-900
|
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|
发动机输出总功率-bhp(kWm)
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850(634)
|
850(634)
|
750(559)
|
770(574)
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|
平均有效压力-psi(kPa)
|
325(2241)
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390(2689)
|
287(1979)
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354(2441)
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摩擦损失功率-hp(kWm)
|
1875(9.5)
|
1562(7.9)
|
1875(9.5)
|
1562(7.9)
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在一定外部阻力情况下的冷却水流量：
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79(59)
|
57(43)
|
79(59)
|
57(43)
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在2.5PSI流动阻力时-US.gal(litre/min)
|
196(742)
|
162(613)
|
196(742)
|
162(613)
|
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在最大外部流动阻力时-US.gal(litre/min)
|
175(662)
|
145(549)
|
175(662)
|
145(549)
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发动机数据
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进气流量-cfm(litre/s)
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2198(1037)
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1857(876)
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2057(971)
|
1707(806)
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排气温度-°F(°C)
|
821(438)
|
961(516)
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777(414)
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953(512)
|
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排气流量-cfm(litre/s)
|
4940(2331)
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4674(2206)
|
4477((2113)
|
4287(2023)
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空燃比
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31.5：1
|
26.4：1
|
33.7：1
|
26.8：1
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|
热辐射损失的热量-BTU/min(kWm)
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3649(64)
|
3678(65)
|
3194(56)
|
3329(59)
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|
冷却液带走的热量-BTU/min(kWm)
|
12691(223)
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13313(234)
|
11966(217)
|
12632(222)
|
||
|
排气带走的热量-BTU/min(kWm)
|
25889(455)
|
27238(479)
|
21778(383)
|
24655(434)
|
||
|
燃油带走的热量-BTU/min(kWm)
|
252(4.4)
|
232(4.1)
|
252(4.4)
|
232(4.1)
|
||
|
空空中冷器
|
|
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|
散失到中冷器中的热量-BTU/min(kWm)
|
12676(223)
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11435(201)
|
10832(190)
|
9700(171)
|
||
|
增压空气流量-lb/min(kg/min)
|
157(71)
|
133(60)
|
147(67)
|
122(55)
|
||
|
增压器压气机出口压力-In Hg(kPa)
|
94(316)
|
90(304)
|
84(283)
|
80(271)
|
||
|
增压器压气机出口温度-°F(°C)
|
468(242)
|
466(241)
|
432(222)
|
434(223)
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G驱动发动机功率标定使用准则
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以下准则阐明了确保G驱动发动机应用于交流发电机组的正确使用规范。
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● 备用功率标定：适用于在市电停电期间提供应急电源。该标定无超负荷能力。且该备用功率标定不能与市电并网运行。此标定的发动机应安装在有效电网覆盖区域内。备用功率标定的发动机按平均负荷率为80%来使用，一年不超过200小时。在备用功率点使用时每年不超过25小时。备用功率标定的发动机只能在断电时作为应急电源使用。电网预先通知的断电不属于应急电源使用范畴。
● 常用功率标定：是可以替代商业电网电力来使用的功率。
常用功率必须按下列两种类型之一来使用：
○ 无时限运行常用功率：按常用功率标定的发动机，可有效地变负荷无时限使用。在每250小时的运行周期内，可变负荷的均值不能超过所标定常用功率的70%。一年内，100%常用功率的整个运行时间不超过500小时。在12小时运行周期内，有1小时有效超负荷10%的能力。在一年内，超负荷10%运行的整个时间不超过25小时。
○ 限时运行常用功率：限时常用功率在不变负荷应用中可以使用有限的小时数。它适用于预先通知的断电情况，如电网限电。在功率决不会超过常用功率标定的前提下，每年内可与市电并网运行750小时。但客户应该意识到，长期高负荷运行将缩短发动机寿命。一年内并网运行超过750小时时，请按持续功率标定运行。
● 持续功率标定：可以恒定按100%标定负荷、无时限连续使用的功率。按此标定的发动机无超负荷能力。
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环境温度、海拔高度与设备功率降低比例的影响曲线图
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图中：◆-表示25℃（77°F）；■-表示40℃（104°F）；▲-表示50℃（122°F）；✕-表示55℃（131°F）
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50HZ，1500rpm，备用功率
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60HZ，1800rpm，备用功率
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50HZ，1500rpm，常用功率
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60HZ，1800rpm，常用功率
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50HZ，1500rpm，持续功率
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60HZ，1800rpm，持续功率
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在高海拔和高环境温度下的运行（50HZ）：
● 对备用\不限时常用功率标定：在超过上图的环境条件时，海拔每升高1000英尺(300米)，再降低功率3%，大气温度每升高18°F(1 0℃)，再降低功率18%。
● 对限时常用功率标定：在超过上图的环境条件时，海拔每升高1000英尺(300米)，再降低功率3%，大气温度每升高18°F(10℃)，再降低功率16%。
● 对持续功率标定：在超过上图的环境条件时，海拔每升高1000英尺(300米)，再降低功率3%，大气温度每升高18°F(10℃)，再降低功率20%。
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在高海拔和高环境温度下的运行（60HZ）：
● 对备用/不限时常用功率标定：在超过上图的环境条件时，海拔每升高1000英尺(300米)，再降低功率3%，大气温度每升高18°F(10℃)，再降低功率7%。
● 对限时常用功率标定：在超过上图的环境条件时，海拔每升高1000英尺(300米)，再降低功率3%，大气温度每升高18°F(10℃)，再降低功率9%。
● 对持续功率标定：在超过上图的环境条件时，海拔每升高1000英尺(300米)，再降低功率3%，大气温度每升高18°F(10℃)，再降低功率10%。
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以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。
以上所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
