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技术支持/康明斯 Cummins
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涡轮增压器实际上就是一种空气压缩机,利用发动机废气能量驱动涡轮增压器,通过压缩空气来增加进入燃烧室的氧气浓度,以帮助燃料充分燃烧,为柴油发电机提供更充分的动力。由于通常增压器叶轮的转速能达到16000-18000转/分钟,因此是柴油发电机中比较容易出现故障的部件。康明斯公司在本文中介绍了各种增压器故障检测方法,通过这些步骤的检查,可以对增压器的整体工作状况进行全面的评估。但是无论选择哪种方法,都需要确保增压器测量过程的准确性和安全性。...

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柴油机工作时的动力来源于燃油燃烧爆发,在燃烧室产生高温气体,推动活塞移动,从而将热能转化为机械能。燃烧室的密封程度越高,能的转换效率就越高。康明斯发电机组销售市场中有用户反映,柴油机在工作中出现气缸下窜气现象,在机油注入口明显感觉有热气喷出,功率也有不同程度的下降。针对这一情况,我们对造成窜气的原因进行了分析,并提出了窜气量的测量方法,以及窜气排除方法。...

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大型柴油发电机均配置单独的柴油储存箱,油箱的容量按柴油发电机8小时的最大消耗量配置。由于油箱容积较大,占用了较大的空间资源,而且按照防火规定必须配套消防系统,使得整个发电系统安装比较复杂。因此,康明斯公司为用户制作自带的底座储油箱,能够减少发电机房的空间占用,并且简化燃油系统配置要求。另外,柴油发电机的底座油箱标准应具备一定的密封性能和耐油、耐腐蚀的材料,配备可靠的油位指示器和安全设施,以便提高发电效率,满足民用建筑的供电需求。...

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喷油泵是柴油发电机的重要零部件,其工作状况的好坏,直接影响柴油发电机的动力性、经济性和可靠性。因此,喷油泵作为柴油发电机经济性方面的参考指标之一,对其性能与精度要求很高。喷油泵维修后要进行必要的性能测定,调整喷油泵的供油量和对调速器进行调整,用来满足柴油发电机更好地发挥其动力性和经济性。康明斯公司在本文中介绍了喷油泵在试验台上测试步骤,并总结了喷油泵正确维护和调整方法。...

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柴油机飞车现象是指转速失去控制,大大超过额定转速,柴油机剧烈振动,发出轰鸣声,排气管冒出大量黑烟或蓝烟的故障表征。针对目前柴油发电机组在运行过程中偶会产生超速保护的现象,康明斯公司在本文中通过加装超速保护装置解决方案的原理剖析,并从电路框架、电气原理、常见故障及应急处理等几方面出发,详细分析了超速保护装置的实际应用情况。...

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柴油机进排气系统是指包含了涡轮增压器系统在内的全部的进气系统和排气系统,它是作为柴油机的五大系统之一,在柴油机正常运转的情况下需要进排气系统的可靠运行,为其提供清洁充足的空气。本文论述了柴油进排气系统故障的分析意义,针对柴油机的一些常见的进排气故障原因和机理进行分析。...

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柴油发电机组具有综合可靠性高、调峰性能好、机动性优良的突出优点,但是此类发电设备存在投资成本相对过高、备件价格昂贵、机械负荷和热负荷相当高、运动件特别多、突发性事故多等问题。因此,现代柴油发电机大都配备了相当先进且安全地自动保护系统,以便在不利于设备安全运行的情况出现时,及时、有效、安全地停止柴油发电机组的运行。...

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所谓柴油机积碳实际上是柴油和窜入燃烧室的机油不完全燃烧的产物,在柴油机活塞的顶部、燃烧室壁和气门周围产生积炭是较为常见的现象。本文简要介绍了柴油机积碳的形成机理,从柴油和机油油品,保养不及时,操作不当等几个方面对积碳形成进行分析,说明了积碳对柴油发电机的危害,通过制定减少积碳的预防措施,抑制柴油机积碳的形成取得了良好的效果。...

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