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行业新闻/柴油发电机组
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发动机超速故障被发电机组行业称之为飞车现象。飞车是指柴油机的转速快速升高,超过最高空转转速,并且失去控制,同时发出巨大吼声的故障现象。飞车是柴油机的一种特有故障,柴油机发生“飞车”后,往往引起活塞、连杆、曲轴、气缸盖甚至气缸体等大型机件损坏。由于超速问题通常都是因为设备使用不当造成的,因此,该故障一般不在康明斯发电机组保修范围内,必须对飞车现象严加防范并立即处理。...

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柴油发电机组的功率因数(cosφ)就是交流电路中的电流与电压相位之差(通常是电流落后)角度的余弦值。发电机功率因数越高,电能的利用率越高。当功率因数最高为1时,表示相位差为零,全部电能都被负载所利用;当功率因数最低为0时,表示相位差为90°,全部电能都消耗在线路上,一点也没被负载所利用。因此,应当尽量提高发电机的功率因素,康明斯在本文中着重讲述了功率因素与相位之间的关系,以及提高发电机功率的方法。...

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发电机短路试验的目的是测取同步交流发电机的三相稳态短路特性,即同步发电机在三相电枢绕组出现短路时的稳态短路电枢电流与励磁电流的关系曲线。该特性曲线是用于求取直流同步电抗、短路比、定子漏抗、保护电抗等很多参数的主要依据。通过分析这些参数,可以了解被试发电机的设计水平和改进方向。...

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对于500KW以上功率的柴油发电机组,底部油箱是无法满足柴发的供油条件,所以柴发机房一般设立外置日用油箱以增加运行时间和满足储备要求。此外,按照消防规定中间油箱一般不大于1000m³,如需确保柴油发电机组长时间运行,而且保证日用油箱始终保持在所需水平,建议设置埋地储油罐建式地下油库。为此,柴油发电机供油系统中的燃油输送管线的设计和安装变得尤为重要,本文特此简述了发电机房储油量的容量估算方法和输油管道安装要求。...

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柴油发电机进气和排气系统通常被认为是相互关联的系统。首先,气体以新鲜空气体和废气的形式通过整个系统;另一方面,一些发动机系统是内部相关的。进气系统负责为发动机提供新鲜空气体,而排气系统负责排出燃烧后废气。发动机进排气系统的显著特点是进排气侧位置互换。因此,排气歧管、排气涡轮增压器和催化转化器位于发动机的V形区域。...

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蓄电池主要用于启动时给柴油机起动机以及各个电气设备供电,所以蓄电池又称启动型电瓶。目前,柴油发电机组上采用的基本都是铅酸蓄电池,即采用稀硫酸作为电解液,极板上参加电化学反应的活性物质为二氧化铅和铅。为满足柴油发电机启动需要,使用者应理解启动电瓶的相关参数和技术要求。康明斯公司在本文中举例说明了发电用蓄电池的容量、能量与使用寿命,包括与启动电压、放电电流之间的关系。...

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PT燃油系统是康明斯公司的专利,主要应用在康明斯N855、M11和K19、K38、K50型号的柴油发动机上。由于PT燃油系统的柴油机,喷油压力高、排气烟色好,在康明斯柴油发电机组市场应用相当广泛。与一般柴油机的燃油系统相比,PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有很大的不同。因此,了解掌握PT(G)型燃油泵调速器重要工作参数的调整,对提高操作员后期维护和保养的柴油发电机组水准是很有益处的。...

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励磁系统是供给同步发电机励磁电流的电源及其附属设备的统称,它直接影响发电机的运行特性。励磁系统作用是维持电压水平、提供无功功率,并可以保证发电机的正常运行,并且对于电力系统的稳定性和可靠性也有着重要的影响。康明斯公司在本文中着重介绍了励磁系统的作用和其工作原理及常见故障的处理,希望能够对读者有所帮助。...

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