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柴油机机油标尺和燃油回油管的安装
发布时间:2023-04-20 11:03:54  ▏阅读:

 

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柴油机机油标尺和燃油回油管的安装

 

摘要:在对柴油发电机的操作之前,操作人员最重要的一件事就是熟悉柴油发电机的操作手册,熟悉发电机以及其的装备。毕竟只有先了解清楚这些柴油发电机,才能正确地操作和维护设备,在操作柴油发电机上才可保证工作效率以及安全性。若是在操作中稍有疏忽,严重的会导致人员的伤亡,因而操作人员在操作时,应特别注意以下这些问题。

 

柴油发动机总成示意图.png

柴油发动机总成立体图

 

一、操作运动部件的注意事项

 

1、勿将手、衣服、饰物等靠近运动部件。

2、在开始对发电机组进行维修工作之前,应将电池充电器从交流电源上断开,然后断开起动蓄电池,先从负极断开。这样才可以防止意外起动。

3、确保发电机组上的紧固件安装牢固。拧紧支撑件和卡箍,保证风扇、驱动皮带等的防护罩就位。

4、在运动部件附近工作或操作电气设备时, 柴油发电机不要穿着宽松的衣服,不要配带首饰。宽松的衣服和首饰可能会被运动部件挂住。因为首饰会造成电器触点短路,从而引起电击或灼伤。

5、如果必须在设备运行时进行调节操作,应对高温气管、运动部件等部位格外注意。


二、机油标尺软管的安装

 

想要检查柴油发电机机油量,最简单的方法是查看机油标尺。不过我们需要掌握正确的机油标尺检查方法,否则机油标尺所指示的机油位置可能并不是正确的。

(1)检查全部零件的清洁度和缺陷。检查缸体上是否已装上机油标尺管及位置是否正确。

2)在机油标尺管上端头的长端涂少量GY-255胶,把软管套入直到接触定位面,装上弹簧卡箍。把软管的另一端加热至70℃。

(3)在缸体的机油标尺管外端上涂少量GY-255胶,在软管的另一端装上弹簧卡箍。把软管装在缸体机油标尺管上。

(4)机油标尺管支架应装在接近软管的自由端。支架的夹紧螺栓和螺母的拧紧力矩为(24±4)N•m。

 

机油标尺示意图-柴油发电机组.png

机油标尺示意图

 

三、推杆室盖和燃油回油管的安装


(1)检查推杆室盖、密封垫和曲轴箱通风挡油板的清洁度和缺陷。

(2)把密封垫压在盖子上,应保证垫子对中和均匀,并使垫子牢固地粘在盖子的全部密封面上。

(3)曲轴箱通风挡油板的翻边插入到盖板凹处,保证挡油板的孔与盖板上的孔对齐。

(4)螺栓要套上复合密封圈,密封圈金属面朝向螺栓头。螺栓拧紧力矩为(24±3)N•m。拧紧次序:5-4-3-1(从前端往后数),2、6先用手拧2-4扣,待装上燃油回油管支架后再拧紧。

(5)燃油回油管支架装在密封圈金属面上。在拧紧螺栓时应防止支架旋转面损坏管子。

(6)回油管座放上密封垫,将两个固定螺钉拧紧到(40±4)N•m。

 

回油管安装示意图-柴油发电机组.png

回油管安装示意图

 

四、输油泵的安装与试验


1、输油泵安装

(1)输油泵安装前,要检查型号、规格是否正确,并清除防锈油,选用垫片厚度应合适,防止过薄或过厚而使活塞顶死或运行不到位,拧紧螺栓时拧紧力矩要均匀,防止损坏油泵。

(2)输油泵接头内粗滤网芯子极易因棉絮等脏物而堵塞,要经常检查清洗,滤网损坏必须及时修补或更换。

(3)输油泵上的手油泵活塞和手油泵体间有橡胶密封装置的,不要随意拆动,若发电机组橡胶圈损坏要及时更换。

(4)手油泵用后必须压回,将按钮旋紧,防止手油泵和胶圈或者球阀与阀座因压不紧而导致进气或漏油。

(5)保证柱塞式输油泵"四簧"弹性正常。柴油发电机"四簧"为活塞弹簧、挺杆<滚轮>弹簧、进油阀弹簧、出油阀弹簧,弹簧弹性减弱或折断要及时更换或加垫调整。

(6)确保各处密封垫片完整无损,塑制挚圈拆装次数不宜过多,并应定期更换。

(7)有些输油泵泵体上开有泄油孔,该孔的作用是使输油泵泄漏的少量的柴油直接流出泵体外。不得将孔堵死,防止柴油进入喷油泵油底壳稀释润滑油。

(8)发现喷油泵油底壳柴油过多时,要及时检查输油泵活塞与泵体、挺杆与挺杆套间隙是否过大,过大要及时处理,防止因柴油泄漏严重,使喷油泵及调速器内机件润滑不良。

(9)长时间停机时,防止输油泵各配合表面,尤其是活塞与泵体、挺杆与挺杆套间因油液中含水而锈蚀,必须采取防锈措施<停机时,更换喷油泵油底壳内带有水分、柴油及其它杂质的润滑油>。

(10)加注的柴油要经过沉淀过滤,保证清洁,防止因杂质过多而加剧输油泵进油阀、出油阀、阀座的磨损,有时油阀甚至会被杂质垫起而失效,影响发电机性能。

2、输油泵安装后的试验

性能试验应在油泵重新安装后进行。油泵的工作性能指标主要是供油压力和供油量。供油压力一般为49-196 kPa,工作性能可在专用试验台上测量。

(1)密封试验:

拧紧手泵手柄,堵住出油口。将油泵浸入干净的煤油或柴油中,从进油口向人体内注入147-196 kPa的压缩空气。检查泵体和推杆之间的漏气情况,如图9-1所示。使用量筒收集气泡。如果一分钟收集量小于50毫升,气泡直径小于1毫米,则间隙正常,密封良好,否则应进行修理或更换。当供油压力为98k时,也可以在专用试验台上测试油泵的密封性。a、工作转速为50r/min时,推杆与泵体连接处的lmin应无漏油现象。

(2)吸油能力测试:

将输油泵安装在喷油泵上,用直径8-10毫米、长2米的橡胶软管连接到输油泵的进油口,测试输油泵从1米以下的油箱吸油量.当喷油泵转速为200 rpm时,输油泵应在18s内吸油。如果喷油泵转动超过36秒,输油泵不供油,说明需要修理。

(3)手动油泵性能测试:

排空进油管内的柴油,然后以2-3次/雨的速度来回敲打手泵手柄,记录柴油从油泵进油口以下至少1m的油箱输送到出油口的时间,不能超过lmin,否则应进行检修。试验应在管道密封良好的情况下进行。手油泵操作者:试验时排出的油中不应有泡沫。

(4)供油压力和供油试验

将输油泵安装在测试台上。当转速为600转/分时,输油压力不应低于147千帕。当转速为750 r/min,输油压力为206kPa时,油量不应小于250 ml/min。

 


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