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风冷和水冷柴油发动机的优缺点对比 |
摘要：风冷柴油发电机散热是利用自然风对柴油发电机直接进行冷却，水冷柴油发电机是利用水箱与汽缸周围的冷却液进行冷却，油冷柴油发电机是利用机自身的机油进行冷却。每种柴油发电机用什么样的冷却方式，要看柴油发电机设计因素了，这三种散热方式在性能方面还是有所差距的。风冷发动机优势就是结构简单，不需要额外的辅助配件，缸体和缸头上的散热片就可以满足发动机基本的散热需求，但如果连续运行因为散热方式太过单一，所以发动机就存在着热衰现象。而水冷发动机这类发动机因为有了新的液体介入散热，所以散热效果比较明显，即便柴油机长时间运行，发动机温度也不会出现过高现象，因此它是散热效果比较出色的一种冷却方式。
一、风冷柴油发电机
1、优势
散热系统零故障（自然冷却）风冷柴油发电机成本小，占用空间少。
2、缺点
散热慢，而且受柴油发电机形式限制，比如直列4缸他就很少用风冷中间2缸不能有效的散热，所以风冷只适合2缸柴油发电机。
风冷的缸筒会设计很大的散热片以及风道，如果一台设计没有缺陷的风冷柴油发电机带负载也是没有一丁点问题的，很多都是品牌风冷发动机的也没有因为高温抱缸的。散热系统零故障柴油发电机成本低，只要保养得当是不会出现高温的问题的，反而水冷机高温的情况更多。总之单缸低转速的发电用风冷是完全够用的，不用担心长途问题哦。
二、水冷柴油发电机
1、优势
可以很好地对高功率高转速的柴油发电机进行有效地温度控制，水冷机在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到最佳润滑效果，在温度高时节流阀会全部开启水箱开始工作，在温度过高时风扇开启降温到柴油发电机最佳工作温度，这就是标准的水冷工作原理。
2、缺点
成本高，结构复杂，故障率高，因为有外置水箱占用空间也大。
水冷柴油发电机是散热效果比较好的冷却方式，水冷的原理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温，水冷的基本配件是水泵，水箱温控还有风扇。水冷是多缸高功率高转速的柴油发电机必备散热系统（还有水油双冷），小排量单缸机基本不需要水冷，一般根本发不了那么多的热量。
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图1 水冷型柴油发动机左视图 |
图2 水冷型柴油发动机正视图 |
三、油冷柴油发电机
1、优势
散热效果明显故障率低，机油温度低可以减少机油高温粘稠度降低。
2、缺点
对柴油发电机机油量要求有限制 机油散热器不能过大 过大后机油都会涌入机油散热器导致柴油发电机底部润滑不足。
油冷是利用自身的机油通过机油散热器进行散热（机油散热器和水箱基本都是一个东西原理，只不过一个里面是油一个是水而已），因为油冷的循环动力来自柴油发电机的机油泵，所以油冷只需要一个机油扇热器（油箱）高档油冷会配有风扇和节流阀。油冷系统一般为中端街机的配备，追求的是稳定性和扇热效果，单缸风冷机比较适合改油冷，单缸风冷机改油冷只需要在机油道中间加个机油扇热器即可。
四、优缺点对比
1、油冷与水冷的区别
首先油冷散热器的散热片很厚，水冷散热器的散热片很薄。油冷散热器尺寸一般都很小，水冷散热器体形较大。如果您的机子两种散热器都有，那就看看较大的就是水冷散热器。区分上面还有一个很重要的，水冷散热器后面大多都有电子风扇，油冷散热器基本没有(但是部分两冲程柴油机的水箱散热器不采用风扇)。
2、优缺点
（1）油冷机：
油冷机是装一个类似水冷机散热水箱的散热器，把柴油发电机内的机油通过外循环来降低温度，相对于水冷机来说，它的结构也要简单很多，由于把润滑柴油发电机部件的机油直接降温，散热效果也较好，优于风冷机型，但不如水冷机。
（2）水冷机：
水冷机结构复杂，缸体、缸头甚至柴油发电机箱体都要重新设计(相对于同等风冷机)，需要专门的水泵、水箱、风扇、水管、感温开关等，造价也最高，体积也更大一些，但它的冷却效果最好，且冷却均匀。水冷发动机优点是散热快，可以长时间高转速运行，不容易热衰竭，但是缺点是水冷引擎结构复杂，时间久了如果管路老化容易出现冷却液泄露的情况，如果在郊外冷却液泄露将会造成车辆抛锚，存在一定的隐患，但是总的来说还是利大于弊。
（3）风冷机：
风冷柴油机结构有关主要表现在发动机的裸露程度，发动机没有任何包裹，只要开启开动，就会有空气进行流通，冷空气流经发动机附件的散热片，将空气加热流走，带走了一部分热量，周而复始，可以让发动机的热量保持在合理范围。
总结：
水冷发动机和风冷发动机，是针对于发动机冷却方式的一种描述，因为这两类机型所采用的散热形式不一样，所以实际的工作原理就会有区别。但是这两类发动机，从本质上来说都是利用自然风在散热，只不过水冷发动机的散热效率会更高。一般而言，水冷发动机因为借助了额外的液体进行了散热，所以整个工作过程中，就可以迅速地带走发动机做功时所产生的热量。而风冷发动机因为没有额外的辅助散热系统，所以相对就会比较低能一点，但结构会更加简单，只要保持缸头和缸体的清洁度，它的散热系统是不会有任何故障的。而水冷发动机因为需要额外的水泵、散热器、冷却液等，所以不管是前期的制造成本还是后期的养护维修成本，都是高于风冷发动机的。
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