康明斯动力设备（深圳）有限公司

 

季度维护保养 （或运行250小时以上）

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        柴油发电机的保养一般以开机累计小时数来定，由于备用型柴油发电机组每个月乃至每个季度仅试机运行几个小时，如累计到足够的保养时间再进行全面保养，保养期限明显太久不适于维护工作的目的，所以，应根据具体情况灵活掌握，及时进行技术保养，可尽早消除机器的不良现象，保证机组处于良好的状态，并可延长机器使用年限。

 

一、更换润滑油

 

● 关闭发动机，并确认机油温度至少降低到60℃；

● 打开机油加油口盖，参考下图拧开机油排堵，打开机油滤下白色机油排污阀，操作手动油泵排出油底壳中机油；

● 机油完全泵出后，关闭白色排污阀，清洁油排丝堵螺纹和密封面，安装并拧紧丝堵（扭矩45牛每米）。

● 拧开机油加油口盖，添加新机油，通过油位标尺检查机油油位，油位上升超过“L”但低于“H”时，停止加油，盖上加油口盖。

● 添注清洁机油约 10 分钟后，检查机油液位。如机油液位偏低则应继续添加，通过多次检查机油液位与加注清洁机油，直至机油液位达到厂家指定位置。

 

 

排放机油工作示意图

二、更换机油滤清器

 

● 使用机油滤清器扳手卸下全流量的旁路机油过滤器，若不需要进行过滤器失效分析，则可按当地相关法规处理换下的机油滤；用不起毛的布，清洁机油滤清器头部的密封面；

● 用机油润滑滤清器的橡胶密封，然后用清洁的机油补充机油滤清器。

● 旋入机油滤清器盖和滤芯并拧紧，拧紧力矩为 40+10Nm。力矩数值标注在机油滤清器盖上。

注意：不要超过规定的力矩，因为滤清器盖可能会断裂。

 

滤清器系统结构图

三、更换燃油滤清器

 

● 用过滤器扳手拆下燃油滤清器； 

● 拆下螺纹接头密封圈，然后用干净的无绒布擦拭与垫片配合的表面，除去任何碎片或污物；

● 在新的燃油过滤器上安装一个新的螺纹接头密封圈，必须组合安装燃料-水分离器或燃料过滤器和水分离器，用清洁的燃料填充过滤器；

● 安装过滤器，在垫片接触到过滤器头部的表面后，再拧紧1/2至3/4圈，打开燃油切断阀，检查泄漏。

 

 

滤清器拆卸和安装图

 

四、更换水滤清器

 

参考上述机油滤清器、燃油滤清器的更换方法。

 

滤清器更换后拧紧至3/4处

 

五、检查发电机空气滤清器（根据清洁程度进行清理或更换）

 

发电机空滤清器应经常检查，以确定最合适的维护保养间隔； 

清理方法

● 首先松开空滤器密封端盖上的弹性卡扣，拿下端盖，倒掉内部灰尘并擦拭干净。

● 然后抽出主滤芯，用压缩空气由内向外吹，随后擦净两端胶垫。注意压缩空气不得超过O.5MPa，过大压力会将纸质滤芯吹破。

● 清洁完成后应仔细检查滤纸是否破损，端面密封胶是否开裂，如有以上现象，必须更换新滤芯。

● 完成以上检查确认无误后，按照正确位置将滤芯压入壳体，盖上密封端盖并压紧周边弹性卡扣。

● 最后检查进气管路密封是否完好，尤其软管适配卡箍是否松动。管壁是否有磨损，严防空气短路进入发动机。

注意事项

- - 压缩空气从里向外吹（最大压力5bar），或者轻敲，注意不要损坏滤芯。

- - 检查滤芯的滤纸，如损坏（透光），应及时更换。

- - 检查密封圈的密封性，如损坏应及时更换。

- - 禁止用油或水清理。

 

- - 安全滤芯不能清理，应与外滤芯同时更换。

 

六、更换冷却液

 

1、加注和放干水箱中的冷却液的步骤

●  拧下水箱盖。

● 松开螺堵。

●  将放水螺栓4拧出10MM。

● 加满冷却液。

● 拧紧放水螺栓。

● 盖上水箱盖。

● 启动发动机并运行至节温器打开（水温不再上升）。

● 停机并冷却后，检查冷却液液位。（节温器开启温度为83/87度，全开为95/102度）

注意：如果是使用自来水，更换前后测量PH值（正常值为7.5～9），并做好测量记录。

2、 冷却液DCA浓度检测

参考如下指引，检查发动机冷却液及其DCA浓度；确认冷却液温度在10℃～54℃时，从水箱/散热器等处取机组冷却液；取DCA4检测试纸，伸入检测用冷却液持续一秒取出，甩掉多余液滴；等试纸上颜色变化45秒，将试纸上②、③段的颜色分别按表1纵、横坐标上的颜色相比，分别找出最接近的色块，此二色块的交叉即为冷却液的DCA4单位；根据检测出的冷却液的DCA4单位，若不符合要求请更换冷却液。

 

弗列加冷却液测试纸

 

七、更换陈旧燃油

 

燃油选用标准

● 气温在0℃以上时使用0#柴油;

● 气温在-10℃-0℃时使用-10#柴油;

● 气温在-20℃一-10℃时使用-20#柴油;

● 气温在-20℃以下时使用-35#柴油;

● 特殊情况可以在柴油中加入煤油（先加煤油，再加柴油）。

 

燃油和气温的关系图

七、其他认为必要项目

 

1、清洗曲轴箱、机油滤清器、喷油泵上的进油滤网，机油粗滤网、机油加油盖滤网和空气滤清器等，发现滤网被损或清洗不净应予更换。

2、调整进、排气门的气门间隙，进气门冷间隙为0.30～0.40mm，排气门冷间隙为0.40～0.50mm。

3、检查水泵、发电机传动皮带的松紧度（用手按皮带中部压下的距离为10～15mm为宜）。

4、检查自动保护装置及仪表是否灵活可靠。

5、检查喷油器压力及雾化情况，必要时消洗研磨针阀，偶件重新调整喷油压力（喷油压力为196-206kgf/cm2）。

6、检查机油冷却器及冷却水箱是否漏油、漏水现象。拆开机油冷却器，仔细清洗芯子使油道畅通。

7、清洗冷却系统内的水垢。

清洗方法：将柴油机冷却水放尽，换用150g苛性钠加1升水配成的清洗液加入水箱中，开动柴油机使其在800~1000r/min运转5~10分钟后停车，使溶液在冷却系统中停留10~20小时，然后再开动柴油机，将溶液加热到70~80℃后停车立即放出，再用清水洗干净。

8、检查外部主要连接螺栓的紧固情况。 

9、重复月度维护保养计划。