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康明斯K38/K50发动机喷油嘴与气门间隙调整法
发布时间:2022-04-04 00:52:16  ▏阅读:

 

电动喷油器与顶置机构气门调整(行程法)

 

● 仅介绍康明斯K38/K50系列发动机

● 步骤只可用来设定固定时间 PT®(D 型)喷油器。

● 拆下摇臂室盖以及所有相关部件。

● K38 和康明斯K50发动机在三个位置有气门和喷油器调整标记。

 

减振器

● 飞轮左排 (C)

● 飞轮右排 (A)。

● 减震器上的这些标记必须对准指针。
 

注意 :使用飞轮上的分度标记时,标记必须以”A”开头,否则气门和喷油器不能正确调整并可能造成推杆损坏。

 

右排

● 必须拆下起动机孔盖才能看到此标记。

● 发动机右排上的盘车装置必须用来旋转飞轮。
 

注意 :使用飞轮上的分度标记时,标记必须以”C”开头,否则气门和喷油器不能正确调整并可能造成推杆损坏。

 

左排

● 必须拆下起动机孔盖才能看到此标记。

● 要使用盘车装置,拆卸固定夹并朝着飞轮方向推动此装置轴。必须逆时针转动盘车装置,以按正常旋转方向转动飞轮和曲轴。

盘车方法示意图-康明斯柴油发电机组.png

 

点火顺序

● 下面是针对所有K38发动机的点火顺序。

1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L

注: 并非所有的康明斯K50发动机都有相同的点火顺序。发动机的摇臂室盖上有贴纸,且发动机铭牌印有”修订的点火顺序”。

 

● 下面是针对所有康明斯K50发动机的标准点火顺序。

1R-1L-3R-3L-7R-7L-5R-5L-8R-8L-6R-6L-2R-2L-4R-4L

 

注意:

● K38 和康明斯K50发动机的正常旋转方向是顺时针方向(从发动机前面看)。

● ”VS”代表要设置的气门。

● 设置气门和喷油器时,忽略任何”TC”(顶部中心)标记。

● 使用盘车装置或者安装有曲轴适配器螺钉的工具旋转发动机,直到”R1”(右排 1 号气缸)的”VS”标记与指针或者起动机孔内的分度标记对齐。

● 确定气缸在这个位置以设置气门:

● 在所有气门都闭合的气缸上准备调节气门。

● 检查显示有”VS”标记的两个气缸。

 

气门调整

下列步骤假设摇臂已经安装但还未调整。

● 在两个要检查的气缸上执行此步骤。

● 必须松开所有气缸上的调整螺钉。

● 推杆必须保持对齐。

● 压住两个摇臂,紧贴跨接压板。转动调整螺钉直到与推杆接触。

● 转动锁紧螺母直到它们与摇臂接触。比较锁紧螺母上方调节螺钉的高度。

● 若气缸的调整螺钉的高度几乎相同,则可以进行气门调整。

注: 气门调整后,气缸上的推杆相对于摇臂室壳顶部以上的高度应该相同。

注意:确保参照正确的气门和喷油器调整图表来维修发动机,否则将会损坏零件。

确定可以调节气门的汽缸后,请按照下面表格中的次序进行调节。调节气门和喷油器的步骤和技术规范在表格下面列出。

 

气门调整示意图-康明斯柴油发电机组.png

 

注: 这种调节可从任一气门设置标记开始。在插图中,假设 IR-6R 或 1R-8R 标记已经对准,且右排 1 号缸上的气门已经关闭,可以开始调整调节螺钉高度。

下表给出了跨接压板、气门和喷油器的调节次序。

 

 

K38 PT®(D 型)气门和喷油器调整图表
气门关闭
调节喷油器和气门
 
气门设定标记”VS”(L - 左排)(R- 右排)
缸号(RB - 右排)(LB- 左排)
缸号(RB - 右排)(LB- 左排)
1R-6R VS
1RB
1RB
6L-1L VS
6LB
6LB
5R-2R VS
5RB
5RB
2L-5L VS
2LB
2LB
3R-4R VS
3RB
3RB
4L-3L VS
4LB
4LB
1R-6R VS
6RB
6RB
6L-1L VS
1LB
1LB
5R-2R VS
2RB
2RB
2L-5L VS
5LB
5LB
3R-4R VS
4RB
4RB
4L-3L VS
3LB
3LB
 
K50 (D 型)气门和喷油器调整图表
气门关闭
调节喷油器和气门
 
气门设定标记”VS”(L - 左排)(R- 右排)
缸号(RB - 右排)(LB- 左排)
缸号(RB - 右排)(LB- 左排)
1R-8R VS
1RB
1RB
1L-8L VS
1LB
1LB
3R-6R VS
3RB
3RB
3L-6R VS
3LB
3LB
2R-7R VS
7RB
7RB
2L-7L VS
7LB
7LB
4R-5R VS
5RB
5RB
4L-5L VS
5LB
5LB
1R-8R VS
8RB
8RB
1L-8L VS
8LB
8LB
3R-6R VS
6RB
6RB
3L-6L VS
6LB
6LB
2R-7R VS
2RB
2RB
2L-7L VS
2LB
2LB
4R-5R VS
4RB
4RB
4L-5L VS
4LB
4LB
 
气门调整(初始设定)
mm
in
 
0.69
排气门
0.027
0.36
进气门
0.014

 

 

气门间隙调整

 气门间隙距离示意图-康明斯柴油发电机组.png

注: 有些发动机有导向跨接板,不需要调整。

选择符合气门间隙技术规范的塞尺。将塞尺(2)插入摇臂与跨接压板之间。

气门间隙扭矩扳手法-康明斯柴油发电机组.png

 

有如下两种不同的气门间隙调整方法。任一种方法都是可行的。扭矩扳手法被认为是最行之有效的方法。

扭矩扳手法:

使用零件号为 3376592 的英寸磅扭矩扳手。拧紧调整螺钉。

扭矩值:  0.68  n.m  [6 in-lb]

塞尺法:

● 使用改锥只转动调节螺钉,直到摇臂接触塞尺。

调节气门螺钉-康明斯柴油发电机组.png

● 拧紧锁紧螺母时不得转动调节螺钉。

● 拧紧锁紧螺母。

● 带扭矩扳手适配器,零件号为 3163196 。

扭矩值:  45  n.m  [35 ft-lb]

● 不带扭矩扳手适配器。

扭矩值:  60  n.m  [45 ft-lb]

● 必须保证仅用很小的力,塞尺就可以前后滑动。

● 试着将厚度大于 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入,则气门间隙不正确。

● 重复以上调节过程,直至所调节汽缸上进气门和排气门的间隙都正确为止。

气门间隙塞尺法-康明斯柴油发电机组.png

喷油器调整

指示器法:

● 装配喷油器各零件和零件号为 3822575 的气门调节组件 (3) 或同等零件。

● 在如下图所示要调整的气缸上安装调整组件。

● 调节千分表,以便其尖端接触喷油器柱塞顶端。

喷油器调整指示器法(千分表)-康明斯柴油发电机组.png

● 尖部不得接触摇臂。

● 把千分表降低 12.7 mm [0.50 in],以便运行。

● 把千分表支架锁定。

 

警告: 喷油器柱塞处于弹簧张力之下。工具滑动可能会造成人身伤害。

注意:慢慢转动摇臂,以防止千分表损坏。

 

摇臂执行器:

● 使用摇臂执行器(零件号 3375539)或等同工具。

● 按下摇臂直到到达喷油器底部 2 到 3 次。这样将去除喷油器油杯中的燃油和机油。

摇臂执行器调节喷油器-康明斯柴油发电机组.png

 

● 拧紧调节螺钉,直到喷油器柱塞到达油杯底部。

● 将千分表归零。

● 前后转动调节螺钉 2 到 3 次,确认归零设置。

调节喷油器螺钉-康明斯柴油发电机组.png

● 松开调节螺钉,直到千分表读出规定的行程。

测量值
单位
mm
in
喷油器行程
7.811
0.3075

● 拧紧锁紧螺母时不得转动调节螺钉。

● 拧紧锁紧螺母。

● 带扭矩扳手适配器,零件号为 3163196 (1)。

扭矩值:  45  n.m  [35 ft-lb]

● 不带扭矩扳手适配器。

扭矩值:  60  n.m  [45 ft-lb]

扭矩扳手适配器拧紧喷油器螺母-康明斯柴油发电机组.png

 

 警告 :喷油器柱塞处于弹簧张力之下。禁止让工具滑动,以免造成人身伤害。

 注意 :慢慢转动摇臂,以防止千分表损坏。

 

检查喷油器调节器

● 使用摇臂执行器使喷油器柱塞到达底部。确认千分表归零。

● 慢慢回转摇臂。检查喷油器设置。如果不符合技术规范则重复调节过程。

喷油器运行确认技术规范(非 STC 和 CENTRY ™)
mm
 
in
7.80
最小
0.307
7.82
最大
0.308

● 调节相应的气门和喷油器。● 旋转发动机对齐下一个正时标记。

● 重复本步骤以便正确调节所有的气门和喷油器。

● 如果使用盘车装置,则使弹簧推出轴,以便清洁齿圈。

● 安装卡环。

 

  

故障诊断-康明斯发电机组.jpg

 

 

 

 

 

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