重康动力（深圳）有限公司

柴油发电机运转时，气缸内的温度达到1800-2000℃，瞬时温度高达3000℃，如果不对柴油发电机进行及时而合理的冷却，就会导致柴油发电机故障。柴油发电机过热，易造成柴油发电机早燃，充气量减少，摩擦损失增加；柴油发电机过冷，大量的热被冷却液和空气带走，热损失和机械损失增大，零件的磨损同样也增加，而且还会使发火的预燃期过长。...

康明斯发动冷却系统的特点在于使用化学装置（水滤器）对系统进行保护。由散热器、水泵、汽缸体水道、汽缸盖水道、出水管、节温器、水滤器、中冷器、机油冷却器，以及选用件空气压缩机、液压油冷却器、湿式排气管等构成。...

说起汽油发电机和柴油发电机的区别，很多人都会说当然知道，不就是燃料的点燃方式不同吗，汽油发电机是点燃的，柴油发电机是压燃的。汽油发电机比柴油发电机多了一套点火系统，所以汽油发电机结构比柴油发电机复杂。这些说的都没错，但是不够全面，今天康明斯发电机厂家从更专业更权威的角度为您解析汽油机和柴油机到底有何不同。...

配气与喷油正时的精确性直接决定发动机功率输出与燃油经济性。本文以康明斯QSX15发动机为对象，系统阐述凸轮轴及正时齿轮的安装工艺、惰轮组件的卸载/加载操作、剪式与非剪式齿轮侧隙调整（0.25mm塞尺法）的核心步骤，并给出正时楔块与曲轴锁销的拆卸顺序、盘车复核及验收要求，形成从部件安装到正时校验的完整操作闭环。...

本文系统阐述柴油发电机凸轮轴的基本功能、材料与结构要求，重点规范安装前准备（清洁检查、润滑预涂、孔位预检及相位设定）、安装步骤（油封盖板、轴承盖及正时带轮装配）及紧固顺序，并强调防割伤、防砸伤、防衬套损伤及轴承盖螺栓交替拧紧等安全警示与关键注意事项，为配气机构维修提供完整技术指引。...

在柴油发电机修理程序中，有些故障问题必须要拆卸气缸盖处理，比如发动机大修、中修，汽缸垫烧蚀、除去活塞顶部的积碳等。拆装气缸盖作业是一项劳动强度大、技术要求高的修理作业，倘若在作业中不可以耐心细致的遵循技术标准去操作，非常容易引发气缸垫烧蚀、漏气或漏水等故障问题。...

为了保证柴油发电机活塞头部不至于过热，需要对活塞头部进行冷却，冷却的原理是在活塞的头部内设置冷却油道，然后由在缸头上安装的活塞冷却喷嘴，向冷却油道内喷射冷却机油，以达到降低活塞头部温度的目的。在传统的发动机设计中，一个活塞通常设置一个康明斯冷却喷嘴，喷油方向固定不变，在多缸发动机中需要设置多个冷却喷嘴支架，且活塞冷却喷嘴多安装在缸体上，由于需要对燃烧室和活塞安装结构进行避让，通常需要设置专门的工装将活塞冷却喷嘴安装在发动机缸体上，安装工序复杂，请非技术人员勿自行安装。...

活塞和连杆组合件是柴油发动机中的重要零件，但凡是属于内燃发动机类型的活塞连杆组的安装方法基本相同。由于其负责连接活塞和曲轴，与之共同完成吸气、压缩、做功和输出动力等四个冲程，如果安装不当（如活塞环开口对齐或卡死）会导致燃气下窜、功率下降、机油稀释，严重时甚至发生曲轴箱爆炸。据此，安装活塞连杆组的正确与否对于柴油发电机组的性能和可靠性都具有重要意义。...