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康明斯发电机组的状态显示、速度和电压调节装置 |
柴油发电机组所有供操作用的控制器集中放在一个随时备用和伸手可及的合理位置。装妥的设备必须分开放置，以防止未经许可，擅自调正。
一、发动机状态指示
发动机应具备以下最低限度的状态指示：
○ 油压
○ 油高低温度
○ 发动机高低温度
○ 工作时数
○ 转速表
○ 冷却剂温度
○ 润滑油温度
○ 发电机启动次数
○ 发电机上次运行时间及总运行时间
○ 发电机故障报警原因及次数
○ 发电机事故停机原因及次数
○ 有功功率
○ 无功功率
○ 电池容量
二、发动机保护
发动机具备以下的保护，装置在控制设备，以便在下列情况下有效地发出预警和/或停机：
○ 润滑油压偏低
○ 发动机冷却剂温度偏高
○ 冷却剂量偏低
○ 发动机超速
○ 发动机过分摇晃
○ 燃料水准仪偏低
○ 电池容量偏低
○ 欠压
发动机保护分两阶段:第一阶段发出视觉和音响警告；第二阶段(发动机处于危险阶段时)必须停机。所有视觉和音响警报和附属静调谐开关接在控制板上，发电机组配有电键操作，保护越限开关发电机组要尽可能持续运转。
三、发动机调速和速度调节
1、调速
○ 配有电子速度传感调速装置。
○ 速度控制须按GB/T60724-2000《往复式内燃机性能第四部分：调速》，1型、A1级之规定。
○ 应安装超速保护装置，在额定速度110%时，该装置自动切断正在运转的机组。
2、速度调节
○ 在正常情况下速度应预先调正，以保证在满载时的额定频率。
○ 在所有负载情况下，±5%的范围内由人工操作调节速度。
调速板调整示意图
四、电压调正和调节
1、电压调正
康明斯发电机组是自动电压调整系统，以使发电机之端电压由空载到满载稳定状态下保持于+25%额定值以内。
发电机电压调整系统之工作性能须符合规范要求。
2、电压调节
提供输出电压调节的方法在于能方便地调节在设计参数范围内任何水平上的机器输出电压之调节。
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