重康动力（深圳）有限公司

电子调速系统是柴油发电机速度调节系统，其主要任务是保持柴油发电机转速在设定转速运转。与机械调速的不同之处在于电子调速能够通过控制单元来“感受”实际转速与设定转速的不同，将此差值变换传给执行单元来调节燃油流量，从而增加或降低柴油发电机转速，使之保持在设定值速度运行。本文围绕GAC调速板调整法、EFC调速板调整法及调速器与喷油泵的同步调整三个方面，为柴油发电机电子调速系统的调试与运行提供技术参考。...

EFC3044196、3062322、4914090、4914091型号康明斯电子调速器主要适用于PT(G)型燃油泵柴油发电机。它在康明斯EFC控制器的基础上增加了升速谐波功能，匹配常闭式执行器，可调成同步运行或有转速降运行。本文介绍该调速器的技术指标、工作原理（含闭环控制流程与启动过程）、电气连接与安装要求及参数调整方法，为用户提供故障诊断与调试的技术参考。...

电压调节器（AVR）是斯坦福发电机的核心控制单元，它实时监测发电机输出电压，与内部基准比较后，精确控制励磁电流来维持电压稳定。而调压器正确的电源接线决定了AVR能否获取稳定、纯净的“源动力”，直接关系到发电机能否正常启建、精确调压和应对故障。本文是康明斯公司介绍斯坦福发电机调速器的原理和接线图，从SX或AS系列范围（包括SX460，AS440，AS540，AS480等型号）。...

在民用建筑里，柴油发电机常用作为消防用电和重要负荷用电的备用电源，从柴油发电机出线到配电柜的配电线路一般采用铜芯电缆或封闭式母线槽。当柴油发电机容量超过600KW时，其电流更大，而每相电缆数量会超过两根，这样会造成连接端子处接线困难，因此宜采用封闭式母线槽作为配电线路。...

所谓的并机模式是指将至少两台以上的相同电压和转速的发电机组并联起来，相当于二合一的结合体共同承担对同一用电负载进行电力输出。简单地说便是1+1=2的过程，随着负载的增大，用户单位如今普遍喜欢采取N+1供配电模式。N+1意味着若干的柴油发电机组数量，同时输出连接电缆或母排随之急剧增加，因此接线会变得更加复杂。康明斯发电机公司特此撰文阐明柴油发电机组配置原则及多台并联的技术条件，借此防止用户由于错误接线造成柴发出现不可逆转的事故。...

柴油发电机组控制面板的接线主要是起到控制面板连接各元器件的工作桥梁及其纽带的作用，各传感器和电子元件将获得数据利用线束传输至控制器，然后再将控制器命令回传至各终端进行有效执行。接线的线束基本由导线、电子元件、端子、接插件以及护套组成，其接线位置和端口必须准确无误，否则会造成柴油发电机组无法正常启动和运行。因此，康明斯公司在本文将控制器面板的接线电路图公布给大家，同时说明了不同型号的康明斯发动机应匹配的对应接线图。...

根据《全国数据中心应用发展指引（2017）》统计：“在能效方面，全国超大型数据中心平均pue为1.5，大型数据中心平均pue为1.69，最优水平达到1.2左右”。这说明规划实行可靠可持续的发展国家大数据战略尤为重要。因此，康明斯公司在本文提供一种柴油发电机房布置的应用方法；能够有效的减少建筑面积，有效的减少柴发震动对数据机房的影响，有效的减少柴油发电机组辅助动力，提高了数据中心的安全和可靠性。...

柴油发电机组出线至变电所低压柜的电缆芯数选择，是电气设计中容易混淆的环节。本文围绕连接电缆的选用、电缆敷设方式及敷设的规定三个方面，为柴油发电机组出线电缆的设计选型与规范施工提供技术参考。...