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气门是进、排气道的阀门。它是由气门顶、气门杆、气门脚等组成的。气门的工作条件是当柴油发电机工作时，气门顶直接和燃烧气体接触，将受到高温高压的作用。在工作中，排气门要受到高速炽热的废气的冲击，温度可达到800℃～900℃，易使工作面烧蚀。进气门要受到冷热气体交替的作用，会使气门翘曲变形，破坏或降低气门的密封性，其温度在300℃～400℃。...

气缸盖安装在柴油发动机缸体的上面，主要用于密封气缸从而形成燃烧室；同时还起着多种作用，如固定气门，让空气、燃油和废气通过发动机的气道。由于缸盖经常与高温高压燃气相接触，因此承受很大的热负荷和机械负荷。在许多柴油发电机上，汽缸盖还包含各个汽缸或活塞的燃烧室。...

根据柴油发电机的种类和气门配置位置的不同，配气机构也不同。四冲程柴油发电机有侧置式（也叫直立式）和顶置式（也叫倒立式）配气机构。 配气机构的要求是结构参数和形式有利于减少进气和排气阻力，而且进、排气门的开启时刻和延续的开启时间比较适当，使进气和排气都尽可能充分，以得到较大的功率转矩和排放性能。...

柴油发电机的曲轴飞轮组由皮带轮、扭转减震器、曲轴、正时齿轮和飞轮等机件组成。其中曲轴是曲轴飞轮组的主要机构，它担负着将活塞的上下往复运动转变为自身的圆周运动，且通常我们所说的发动机转速就是曲轴的转速。曲轴承受着连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。它受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。...

康明斯公司于 2011 年电力系统工厂建造了一个声学技术中心 (ATC)，以最先进的设施使康明斯及其客户能够测试产品噪音水平提供地球上最低噪音的柴油发电机组。世界各地的噪声排放法规要求各种形状和尺寸的静音发电机组不得超过特定的噪声阈值，为了通过这些严格的声学要求，康明斯公司认为高度科学和精确的测试是必不可少的。...

美国康明斯公司被选为将在 500 千瓦 (kW) 撬装 (MEPGS-10001) 军用移动电站和发电厂｛ (MEPGS-) 中开发、制造、测试和生产柴油发电机组的两个获奖者之一35001｝配置，以满足大型战术电力系统 (LTPS) 和国防装备(DoD) 的电力需求。...

柴油发电机连杆组主要由连杆、连杆螺栓、螺母、连杆轴瓦、小头衬套等组成连杆小头与活塞销相连接，与活塞一起做往复运动，连杆大头与曲柄销相连和曲轴一起做旋转运动。因此，连杆体除有上下运动外，还左右摆动，做复杂的平面运动。连杆主要承受气体压力和往复惯性力所产生的交变载荷，因此，在设计时应首先保证连杆具有在足够的疲劳强度和结构钢度。如果强度不足，就会发生连杆螺栓、大头盖或杆身的断裂，造成严重事故，同样，如果连杆组刚度不足，也会对曲柄连杆机构的工作带来不好的影响。所以设计连杆的一个主要要求是在尽可能轻巧的结构下保证足...

活塞环是一种由橡胶和金属组成的圆环，它通常作为柴油发动机的重要组成部件。它起着保证引擎安全和稳定运行的重要作用，特别是活塞，活塞上下运动期间，活塞环实现密封，从而减少高压燃油的泄漏，降低发动期的损耗。由于不同的柴油机机型活塞环的结构不同，使用和安装要求也不同，所以有很多种。安装不正确会导致活塞环卡涩、拉缸、环口重叠、烧油等。因此，必须充分了解各种活塞环的结构特点，掌握不同类型活塞环的安装技术，才能充分发挥发动机的动力性和经济性，提高可靠性，延长柴油发电机组的使用寿命。...