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维修康明斯发电机组主轴承座孔的多种方案
发布时间:2021-05-16 12:23:37  ▏阅读:

 维修康明斯发电机组主轴承座孔的多种方案

 

柴油发电机缸体主轴承座孔发生了磨损、失圆超限时,一定不能存有侥幸心理而不作处理维修就装配。主轴承座孔不论采用哪种方法维修,维修后都要仔细检查后再装配。特别是维修个别座孔时,一定要保证各座孔的同轴度。只有这样才能保证柴油发电机的正常运转。

 

一、故障案例:

一台为康明斯NT855型柴油发电机,由于使用劣质机油致使缸体烧坏,曲轴烧损,磨损严重。经拆卸后发现,主轴承有三道轴瓦抱死在曲轴上,使得主轴承座孔磨损、失圆,部分主轴承盖与气缸体的配合松动。认真检查后发现,该柴油发电机缸体的主轴承座孔的圆度、圆柱度和同轴度都超过限度,而且主轴承座孔孔面上还有拉痕,按常规修理方式,缸体已报废。后来,从柴油发电机厂购得未精加工内孔的主轴承盖毛坯,为了节约,就对该柴油发电机缸体的主轴承座孔进行了维修。

 康明斯发电机组柴油机缸体模型.png

二、维修方案

 

1、铿削轴瓦法

当缸体的主轴承座孔的同轴度误差超差较小时,选择具有镇削余量或者重新浇铸轴承合金的轴瓦,将其安装在主轴承座孔上,然后根据所规定的尺寸饉削轴瓦,并校正主轴承座孔的同轴度误差。对轴瓦进行加工来弥补座孔的磨损和变形,这种方法加工简单。但是该柴油发电机主轴承座孔磨飒严重,又找不到有镇削余量的轴瓦,因而不能采用这种办法进行维修。

 

2、镶半圆环法

将缸体的主轴承座孔按原中心篷至比原孔径大4~6 mm,接着用中碳钢做一外径与窿孔直径相同,厚4~5 mm,圆弧长度比座孔圆弧长3 mm左右的半圆环,并钻好油孔。修整半圆环使其压紧在座孔内,连同半圆环在座孔上均匀分布钻6个孔,并攻好螺纹,用埋头螺钉将半圆环紧固并钾死。然后铤削平主轴承座结合面,把冒出的半圆环部分铳掉。装上说削了结合面的主轴承盖,将主轴承座孔镇至标准尺寸。最后在半圆环面上饨出定位槽,而该柴油发电机应是在主轴承座结合面上铤出定位环槽。此方法适用于个别磨损严重的主轴承座孔,加工时一定要保证与其他座孔的同轴度。

 

现在第四道座孔就采用该方法进行维修,修理后尺寸为0120.645-120.660 mm。该柴油发电机缸体的主轴承座孔达到了维修要求。而该柴油发电机的曲轴也进行了磨削加工,配上内径缩小的加厚瓦,把曲轴装入缸体,组装好柴油发电机,试车运转正常,工作良好。

 

4、金属喷涂或金属刷镀修复法

先将磨损的主轴承座孔进行销削,消除磨损的痕迹,然后喷涂或刷镀上一层金属或合金,而后把座孔镇削至标准尺寸。这两种方法适用于不同磨损情况的主轴承座孔,但成本较高。

 

需要购买主轴承毛坯盖,只须在原主轴承盖两侧刷镀上一层后,主轴承盖就不会松动了。然后铳削主轴承盖结合面,这样处理后的主轴承盖就可以作为毛坯使用,其余的加工同蓬孔法。也可以全采用喷涂或刷镀法修复主轴承座孔。


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