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柴油发电机供油系统的工作过程分为几个阶段
发布时间:2020-01-14 11:35:30  ▏阅读:

    导读:柴油发电机组的核心部件是喷油泵,柴油发电机的供油系统采用的是时间控制的模块式结构,各气缸都配有单独的模块,主要组件是高压泵、电磁阀、机械喷油器和高压油管。

 

    电控单体泵燃油系统包括低压油路和高压油路两部分,图11-3所示为柴油发电机单体泵系统。

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1.低压油路:低压油路包括燃油箱、输油泵、燃油弗列加滤清器(粗滤器和细滤器)及油管等,低压油路的作用是建立初级燃油压力(低压压力一般为0.5MPa左右),为高压油泵供油。柴油从燃油箱被吸出,经过输油泵进人柴油弗列加滤清器,经过滤后供给单体泵。多余的燃油经溢流阀返回齿轮泵人口。有些柴油发电机燃油回油通道铸在气缸体上。

2.高压油路:高压油路包括单体泵及电磁阀、高压油管和机械喷油器。单体泵负责为燃油二次建压,为喷油器供油;电磁阀受ECU控制,ECU通过控制电磁阀通电时间,实现对喷油量和供油时刻的控制。机械喷油器与机械泵柴油发电机并无本质差异。


电控单体泵喷射系统的工作运行过程分为以下几个阶段:电磁溢流阀断电时,回油道打开。即使单体泵内的柱塞上行泵油,也不能建立高压,因为加压燃油经回油道返回了低压腔;电磁溢流阀通电时,回油油道关闭,柱塞上方空间密闭,油压迅速升高,开始为喷油器供油。电磁阀断电时,回油油道打开,迅速溢流卸压,喷油停止。电磁溢流阀通电的持续时间决定了循环供油量。具体工作运行情况如下:

(1)充油过程柱塞下移时,电磁阀一直断电、打开,高压腔的内部压力低于低压油路的燃油压力,此时,低压系统燃油通过进油口进人高压腔内。

(2)旁通过程柱塞换向上行时,柱塞腔压力上升,只要电磁阀处于断电、开启状态,高压腔燃油就会不断回流到低压油路。

(3)喷射过程柱塞供油行程中,ECU在某一个特定的时刻发出喷油指令时,电磁阀通电,回油通道关闭,高压腔密闭。随柱塞上升,封闭空间中的燃油被压缩,压力迅速上升,当此压力超过喷嘴开启压力(22~23MPa)时,针阀开启,燃油喷入气缸内。

(4)卸荷过程电磁阀断电,回油通路接通后,高压燃油经回油通路返回低压油路,喷油器重新关闭,喷油结束。


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