康明斯动力设备（深圳）有限公司

 

 

新闻主题	康明斯柴油发电机输油泵的结构及工作原理

 

摘要：柴油发电机输油泵，从字面意义我们就可以理解，其是保障整个柴油发动机输油管道的正常，也是保障整个柴油发电机组源源不断的将柴油转化成电力的重要部件之一。输油泵的作用是把足够数量和一定压力的柴油提供给高压喷油泵，其输油量应该是全负荷时所需喷油量的3至4倍，输油泵的持续输送柴油，也离不开柴油发电机油水分离器，这也是保证最终柴油的洁净，从而使得柴油能够得到充分燃烧。柴油机输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，管道式输油泵，柱塞式输油泵等几种类型。

 

一、输油泵的结构及工作原理

 

      康明斯柴油发电机输油泵是单作用活塞式，装在喷油泵的侧面，由喷油泵轴上的偏心轮驱动，实物如图1所示。其作用是从油箱吸入燃油，并以一定的压力供给喷油泵足够的燃油。柴油发电机启动前，用输油泵上的手泵进行泵油并排出油路中的空气，它能顺利地把低于输油泵中心1m内的燃油在0.5min内吸上，泵油后需旋紧手柄螺母。

      康明斯4、6缸B系列和12缸B系列强化喷油泵采用滚轮式输油泵。输油泵的活塞与壳体的配合间隙为0.00~0.02mm。间隙太大，供油率将下降。滚轮式输油泵的顶杆与顶杆套也是经配对互研的偶件，间隙太大同样也存在着漏油的弊病。手泵活塞与手泵体之间有橡胶密封装置，除非手泵中的橡胶圈损坏，一般不宜拆动。

表1    康明斯输油泵型号参数

      其工作原理如图2所示。当输油泵滚轮和顶杆处于喷油泵偏心轮的最低位置前，由于弹簧的作用推动活塞向上运动，活塞上腔燃油被排挤出去，这时出油侧单向阀关闭，燃油被送至燃油滤清器，而在活塞下腔形成一空间，进油侧的单向阀被打开，吸入燃油。偏心轮继续转动，活塞开始向下移动，直至滚轮和顶杆与偏心轮最高点接触，燃油被挤压，打开出油侧的单向阀而进入活塞上空腔。如此循环不断，将燃油吸入和排送出去。当出油管路阻力加大至活塞两端的油压相等时，活塞不再随顶杆移动而维持平衡，输油泵停止工作。

 

图1  东风康明斯输油泵总成

图2 柴油机输油泵工作原理图

 

二、输油泵的拆装及检查

 

      康明斯输油泵所在位置如图3所示，外形结构如图4所示。输油泵经长期使用后，零件应进行检查，注意事项如下。

① 单向阀平面如有磨损、凹陷、麻点等现象，应用研磨膏在平板上研磨，严重者应换新的。

② 壳体上的单向阀座表面磨损严重或不平整时应更换。

③ 顶杆与顶杆套磨损严重以致间隙增大，密封性变差，柴油泄漏太甚，则须连同壳体更换或选配加大尺寸的顶杆，但须经过互研。

④ 进油管接头内的粗滤网芯子，极容易被棉絮状杂物堵塞，影响供油，故应经常注意燃油的清洁及清除滤网芯上的污物。

⑤ 手泵活塞的橡胶圈损坏时，应及时更换。

      输油泵重新装配后，要求输油泵的活塞和顶杆等运动零件在整个行程中应活动良好，不准有阻滞及卡死现象，压动手泵应轻便灵活。安装单向阀弹簧时要注意，单向阀弹簧必须准确地嵌在弹簧槽中。

 

图3  柴油发电机输油泵位置图

图4  康明斯柴油机滚轮式输油泵外形图

 

 

三、输油泵分类

 

      输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并供应足够数量及一定压力的燃油给喷油泵，其输油量应为全负荷最大喷油量的3-4倍。输油泵分为齿轮式输油泵，膜片式输油泵，柱塞式输油泵，管道式输油泵等等。

1、膜片式输油泵

      柴油机采用的分配式VE型喷油泵的输油泵为膜片式输油泵。当柴油机运转时，发动机的凸轮轴偏心轮驱动摇臂绕摇臂轴摆动，使泵膜拉杆拉动泵膜向下运动，泵膜弹簧被压缩。此时，膜片上的空间增大，压力降低，出油阀门关闭，进油阀门打开，油箱内的燃油经粗滤器、油管进入泵膜的上方空间，完成进油行程。偏心轮继续转动，当摇臂与偏心轮的降程段接触时，作用在摇臂土的力消失，泵膜5在泵膜弹簧伸张力的作用下向上运动，使泵膜上方空间减少，压 力升高，进油阀门6关闭，出油阀门7打开，柴油经出油阀门、油管、滤清器、进入喷油泵(高压油泵)。

      输油泵在出油压力13kpa，凸轮转速1400r/min时，泵油量不小于2.27L/min，输油泵封闭压力为40kPa-50kPa。

2、活塞式输油泵
 
      活塞式输油泵是直列式A型喷油泵(简称A型泵)采用的输油泵。当输油泵开始工作时，曲轴带动连杆和活塞进行上下往复运动。在活塞的上升过程中，活塞腔内的容积增大，形成负压，此时进油阀打开，油液被吸入活塞腔。与此同时，出油阀关闭，防止油液回流。当活塞下降时，活塞腔内的容积减小，形成正压，进油阀关闭，出油阀打开，油液被排出。

      活塞式输油泵的工作循环包括吸油、压油和排油三个过程。在吸油过程中，活塞上升，进油阀打开，油液被吸入活塞腔；在压油过程中，活塞下降，进油阀关闭，出油阀打开，油液被压缩；在排油过程中，活塞上升，进油阀关闭，出油阀打开，油液被排出。这样循环往复，就能不断地将液体输送出去。

3、齿轮式输油泵

       齿轮式输油泵主要由一对相互啮合的齿轮组成，其中主动齿轮由电动机驱动，从动齿轮则与主动齿轮相啮合。在啮合过程中，主动齿轮带动从动齿轮旋转，从而将液体从低处泵送到高处。这种泵的工作原理基于容积式的原理，即通过齿轮的旋转来增加和减少泵腔的容积，从而实现液体的吸入和排出。

 

总结：

      康明斯柴油机输油泵的作用是保证柴油在低压油路内循环，并保证必定数量和压力的柴油经过柴油软管和柴油滤清器输送到喷油泵中。输油泵的结构形式较多，常见的有活塞式、膜片式、齿轮式等。中小型高速柴油机常选用活塞式和膜片式输油泵，目前运用较广泛的是活塞式输油泵。

 

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