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故障检修与技术维护

柴油发电机气缸盖的拆装与检修

 

柴油发电机的气缸盖常见的故障是裂纹和变形。裂纹多发生在进气门座与排气门座之间，气门座装配过盈量过大或镶装工艺不当往往会引起断裂，断裂后应更换气缸盖。气缸盖变形将影响气缸盖的密封性，应进行修磨。检查气缸盖有无裂纹，用染色渗透法。检查燃烧室、进气口、排气口、气缸盖表面及气缸盖顶部有无裂纹，若有裂纹，应更换气缸盖。

 

一、气缸盖的拆卸

 

1、拆卸所有的罩壳，包括排气管罩壳、摇臂室壳、气缸盖罩壳等。

2、拆卸气缸盖周围的所有管系，包括喷油器漏油管、冷却水进、出口管、高压油管、冷却滑油进、出口管等。

3、拔出喷油器。

4、拆卸排气管安装螺栓。

5、拆卸安装螺母，取出摇臂。

6、取出阀桥及气阀推杆。

7、用扭力扳手拆卸缸盖螺栓，并做好记号和防腐

8、将气缸盖吊装工具安装在气缸盖上部，用钢丝绳或吊带及链条将其吊起。

9、拆卸缸盖垫片、水封，盖住所有孔腔，以防异物进入缸套或进气道内。

二、气缸盖本体的检修

 

1、检修缸盖本体时，拆出进、排气阀、喷油嘴。

2、拆卸附件后，检查燃烧室表面及进、排气口的积碳情况。

3、彻底清除燃烧室表面，进、排气口的积碳，并用着色探伤法检查被清理部位有无裂纹。

注意∶由于燃烧室表面，进、排气口及周围受高温高压燃气作用，因此，着色检查时应非常仔细。

4、检查进、排气道内有无腐蚀现象发生。

5、用专用工具对此面进行研磨。

6、通过冷却水出口，检查冷却水腔内积垢情况。如积垢严重，拆卸掉下表面旋塞，对内部进行清理。清理结束后，在旋塞上涂密封剂，然后将其紧固。

7、清理缸盖与缸盖垫片的接触面。如有必要，用专用工具对此面进行检测。

气缸盖平面度需在6个不同方向用精密钢直尺与塞尺进行检测，如图1所示。气缸盖翘曲变形，指的是气缸盖下平面的平面度误差逾限。气缸盖平面变形后，会造成气缸密封不严，可用铣削或磨削的方法修整，或更换新缸盖。

图1 气缸盖平面度检查

 

三、气缸盖的安装

 

1、气缸盖总成安装的主要技术要求

（1）气缸盖装上缸体后应保证压缩室高度符合设计要求；

（2）气缸盖与气缸体上面的结合面之间应保持良好的气密。

2、气缸盖总成安装的过程

（1）安装前的清洗和检查

所有气缸盖上的阀件均应预先装上，各通道及空腔经清洗检查合格。吊起气缸盖后，检查它与气缸套的结合表面，必须没有任何毛刺和杂质，再用压缩空气吹洗一遍，然后吊放在机器上。

（2）安装气门、凸轮轴及油封等。

（3）安装气缸盖衬垫时，应检查其技术状况，注意安装方向，标有“OPENTOP”的字样应朝向气缸盖。

（4） 将定位螺栓旋入8号和10号孔。

 

（5）放好气缸盖，用手拧入其他8个螺栓，再旋出两个定位螺栓，最后再旋入8与10号螺栓。

（6）螺栓的拧紧

气缸盖装配时，应注意气缸盖固定螺母的拧紧次序，使其受力均匀。对于多缸式气缸盖，应自其中部开始，按对称方向逐个向两端分三次逐渐地轮流拧紧。柴油机气缸盖都是单体式气缸盖，对于矩形气缸盖应先拧四角，然后逐次对称地分2～3次逐渐地轮流拧紧。

必须注意的是，拧紧气缸盖螺母时，螺母所需的拧紧程度，应该符合柴油机技术文件中规定的扭矩要求。按照图2所示顺序，遵循“由内向外、左右交叉、前后交替”的操作规程，依照1→2→3→4→5→6→7→8→9→10的顺序，依次按由小到大的转矩分四次拧紧到规定力矩。

 

图2 气缸盖螺栓紧固顺序

 

（7）安装缸盖时，曲轴不得置于上止点（否则可能会损伤气门或活塞顶部），应在曲轴任意一个连杆轴颈处于上止点后，再倒转1/4转。

（8）安装气门罩盖，其紧固力矩为10N·m。

 

 

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