|
新闻主题 |
柴油发电机传动齿轮的装配步骤 |
摘要：柴油发电机传动齿轮的装配是一项对精度要求很高的工作，其核心在于确保正时记号对准和齿轮啮合间隙在规定范围内。若安装不当，会增加发动机负载，严重时甚至可能损坏轴承或导致齿轮报废。而传动齿轮装配前的准备工作是保证装配质量、延长机组寿命的基础，主要包含清洁、检验、测量、物料准备四个方面。
一、传动齿轮装配前准备工作
1、零件清洁与检查
装配前必须对所有零件进行彻底清洗，这是防止早期磨损的关键。
（1）去污清洁：清除齿轮、轴、轴承座等零件上的防锈油、油污、积炭、水垢和铁锈。各油孔、油道必须通畅，零件表面无任何附着污物。
（2）齿轮检查：检查齿面有无斑点、剥落、裂纹、折断或严重阶梯状磨损。齿面斑点、剥落不超过齿面的20%；断齿不超过齿高的1/3，相邻两齿不得同时断裂。
（3）轴与轴承检查：检查传动轴有无磨损、变形；检查轴承或衬套与壳体的配合是否松动。轴颈外径磨损后不小于规定值（如33.27mm）；轴承在壳体内不允许转动。
（4）正时记号确认：确认齿轮端面的正时记号清晰可见，无磨损模糊。记号不清的齿轮严禁使用，否则无法保证配气与供油正时。
（5）油封与衬垫：检查油封刃口有无损伤，衬垫有无老化变形。除非维修手册特别说明，否则油封和密封衬垫必须换用新件。
2、关键装配数据测量
必须在装配前或装配过程中，确认以下间隙符合标准，否则装机后会直接导致异响或动力下降。
（1）齿轮啮合间隙：用压铅法，将软铅丝（保险丝）放在两啮合齿轮齿间，转动齿轮压扁后取出，测量其厚度（一般为0.08-0.35 mm）。
（2）曲轴轴向间隙：用百分表或厚薄规测量曲轴被推至一端的移动量，一般为0.13-0.37 mm。
（3）机油泵齿轮间隙：测量机油泵传动齿轮与惰齿轮之间的间隙，一般为0.12-0.35 mm。
3、工具与物料准备
准备好所有工具和物料，避免装配过程中因寻找工具而污染零件。
（1）工具类：扭力扳手（必备，按力矩紧固）、专用压入工具或铜棒（严禁直接铁锤敲击齿轮）、拉模（用于拆卸旧齿轮）、百分表及磁力表座。
（2）物料类：新油封、新衬垫、开口销/锁片、符合要求的机油（用于涂抹运动副）、润滑脂、清洁的无纺布或绸布。
4、工作环境与人员要求
（1）环境：工作台和装配区域必须清洁，场地通风良好，无灰尘。
（2）人员：操作者双手应洗净，避免手上的汗渍和油污污染零件。
二、传动齿轮装配步骤
1、传动盖板的安装
（1）将初步固定传动盖板的螺钉拧紧，用塞尺检查前轴与前推力轴承孔的四周间隙，一般应为0.25~0.30mm，极限值为0.45mm；
（2）安装喷油泵传动轴承座及传动轴：
① 将两只滚动轴承装到传动轴上；
② 将传动轴装入轴承座内，并装好孔用锁簧；
③ 安装好护油盖垫片和护油盖（含油封）及传动轴接盘等；
④ 将传动轴承座及传动轴一起装入机体传动轴座孔内（注意轴承座上的两个油孔必须朝上，以便接收飞溅的机油润滑滚动轴承），并用螺钉固紧；
⑤ 将半圆键装在传动轴承上面，再将喷油泵传动齿轮装上（有记号的一面朝外），并放好保险片后拧紧螺母。
2、传动机构部件的安装
（1）安装凸轮轴：
① 将凸轮轴清洗干净，在各轴颈上擦上些机油，用两手端平装入预先修配好的凸轮轴轴承中；
② 先将凸轮轴推力圈装在推力轴承座上，注意有油槽的一面朝外，并对准两个定位销，然后将推力轴承座上的油孔对准机体朝传动盖板一边的油孔装入机体座孔内，并用3只螺钉固紧；
③ 将半圆键装在凸轮轴上，并装上凸轮轴齿轮（有记号的一面朝外），放上垫片后上紧螺钉，用百分表检查凸轮轴的轴向间隙，一般应在0.20~0.60mm之间，如间隙过大或过小，可通过调换推力片的厚度进行调整，调整后用铁丝将螺钉锁紧。
（2）主动齿轮的安装：
① 安装曲轴推力板（内孔有倒角的一面朝向前推力轴承）后，将半圆键装在前轴键槽内；
② 安装主动（曲轴）齿轮时，有记号的一面朝外，有定位销的一面朝里，用软金属棒慢慢敲入，使定位销插进推力板孔中后，再用力靠紧。
（3）惰齿轮的安装：
① 传动机油泵的惰齿轮安装时，注意不要装反，齿轮凹面朝内固定在轴承座上，并用保险片锁紧：
② 安装定时惰齿轮时，应将主动齿轮、凸轮轴传动齿轮和喷油泵传动齿轮转到合适的位置，将定时惰齿轮上的3个定位记号“00”、“0”、“2”分别与主动齿轮记号“0”、凸轮轴传动齿轮记号“11”和喷油泵传动齿轮记号“22”同时对准后装在惰轮轴上，并确信定位记号无误时，放上锁片拧紧螺母。
（4）检查各齿轮间的啮合间隙和曲轴的轴向间隙：
① 用塞尺检查各齿轮间的啮合间隙，应为0.08~0.35mm范围内，若不符合规定，应进行调整或更换齿轮：
② 装上甩油圈，锁紧垫片和曲轴园螺母，用专用工具拧紧后，再用塞尺插入推力板和推力轴承之间复查一下曲轴的轴向间隙。
图1 柴油发电机传动齿轮系统图
三、装配后的关键检查
传动齿轮装配完成后，需要进行一系列严格的检查，这是确保柴油发电机组可靠运行、避免早期故障的关键。以下是几项核心检查内容与标准。
1、齿轮啮合间隙检查
啮合间隙过小会导致齿面干摩擦、烧损；过大则会产生噪声并加速磨损。
（1）主传动齿轮（曲轴、凸轮轴、惰齿轮等）：0.08-0.35 mm。
（2）机油泵齿轮：标准值因机型而异，例如135系列为0.03-0.082 mm，2105型为0.10-0.22 mm。请务必以你维修机型的技术手册为准。
（3）判定：如果啮合间隙超出最大允许范围（通常需查手册），或同齿轮上测量值之差超过0.10 mm，应成对更换齿轮。
2、曲轴轴向间隙（推力间隙）检查
此间隙控制曲轴的轴向窜动量，过大会引起活塞偏磨、曲轴轴承损坏。
（1）检查方法：装好齿轮并锁紧后，用工具将曲轴向前推到极限位置。用厚薄规（塞尺）测量止推板与推力轴承之间的间隙。
（2）标准值：0.130-0.370 mm。
3、凸轮轴轴向间隙检查
（1）检查方法：用厚薄规直接测量凸轮轴止推凸缘与隔圈（或止推轴承座）之间的间隙。
（2）标准值：需参照具体机型维修手册。若间隙超限，应更换标准厚度的止推凸缘，不得随意减薄隔圈厚度，以免改变凸轮轴向位置，影响配气相位准确性。
4、转动灵活性检查
这是对装配质量的直观验证。
（1）检查方法：在所有齿轮安装、锁紧完毕后，用手盘动曲轴，感受旋转阻力。此时，整个传动齿轮系应转动平稳、无卡滞、无异响。
（2）判定：如果盘车感觉有明显的周期性阻力、卡顿或金属摩擦声，说明装配存在干涉，必须立即拆检，检查正时记号是否对准、齿轮是否端面跳动过大或轴承安装不当。
总结：
齿轮传动装置安装精度直接影响发电机组的寿命，建议使用扭力扳手按规定力矩紧固，所有锁片或保险丝必须锁紧到位，防止螺母松动。装配完成后，启动发电机组前建议手动盘车几圈，再次确认正时无误且无机械干涉。凸轮轴正时齿轮上的正时记号必须与曲轴正时齿轮上的记号对准。如果安装错位，将不能保证气门定时或喷油泵定时的准确位置，其结果是非常严重的，轻者导致柴油发电机不能正常工作，重者可能打坏柴油发电机的配气机构(如推杆弯曲、折断、摇臂损坏、气门碰撞活塞等)。因此，正时齿轮的安装必须严格按照要求进行。
----------------
以上信息来源于互联网行业新闻，特此声明！
若有违反相关法律或者侵犯版权，请通知我们！
温馨提示：未经我方许可，请勿随意转载信息！
如果希望了解更多有关柴油发电机组技术数据与产品资料，请电话联系销售宣传部门或访问我们官网：https://www.11fdj.com
- 上一篇：柴油发电机的各种常用调整方法大全
- 下一篇：发电机自动电压调节器的原理、分类及功能
