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康明斯发电机组工作异常特征图解
发布时间:2022-02-01 13:52:40  ▏阅读:
摘 要:柴油发电机工作异常,说明柴油发电机产生了故障,必须找出異常工作现象产生的原因,排除后才可继续使用。康明斯对四种柴油发电机常见异常工作现象进行了分析,配备相应故障特征图片,并讲述了检查排除方法。

 
一、油底壳内机油油面升高的故障处理
 
1、故障现象:一台康明斯发电机组工作一段时间后,机油油面不降反而上升,油面呈黄色泡沫状或机油被稀释,也称之为乳化现象(见图1)。
 
柴油发电机油底壳内机油乳化.png
图1 柴油发电机机油乳化现象

2、故障原因:工作以后机油油面上升,有两种因素造成,一是由于汽缸垫、汽缸盖不平或有裂缝,汽缸套上有铸孔等引起漏水,使冷却水流入油底壳造成油面上升;另一原因是有燃油流入油底壳,造成机油油面上升。
3、检查与排除:
 
(1)如油面呈黄色泡沫状,则表示水进入油底壳,可以慢慢旋松油底壳放油螺塞,放出一部分油液,观察是否含水。
进水的原因有:
①汽缸垫损坏、汽缸盖不平或有裂缝,使水道与气门推杆室相通,水漏入油底壳。
②缸套下部的水封圈损坏或缸套、缸体有铸孔而渗漏,使水漏入油底壳,如油底壳有水则应拆下缸盖等进行排除。
 
(2)如机油变稀,则表示有燃油进入油底壳。油底壳进燃油的原因有:
①柴油发电机的喷油泵漏油,使柴油经齿轮室直接流入油底壳。
②活塞环粘住或磨损严重,致使未燃烧的燃油沿缸壁流入油底壳。
③喷油嘴严重磨损后滴油或喷油压力过低、燃油雾化不良等,使部分燃油不能燃烧,而沿缸壁流入油底壳。如机油交稀,则必须检查喷油器和喷油泵。如燃烧系正常,则要结合曲轴箱中废气量的情况,如漏入曲轴箱的废气量大,而且机油温度偏高,则表示活塞环密封有问题,必要时需拆缸盖和油底壳等,抽出活塞检查活塞环。

 
二、康明斯发电机组排气管排白烟的故障处理
 
1、故障现象:一康明斯OEM生产厂家对柴油发电机进行试车,发现大部分柴油发电机的尾气都排出浓浓的白烟(见图2)。
 
 
柴油发电机冒白烟现象.png
图2 柴油发电机冒白烟现状

2、故障原因:柴油发电机冒白烟的原因,一是有水进入康明斯发电机组燃烧室参与了燃烧,可能是汽缸垫损坏,或汽缸水道有沙眼或裂纹;二是康明斯发电机组燃油无法燃烧就排出形成了白烟,其原因有喷油时间过迟、喷油器雾化不良卡滞以及燃油泵磨损等。
3、检查与排除:
该厂请来特约维修站的人员,经初步诊断为喷油器针阀卡滞。更换掉有问题的喷油器后,大部分康明斯发电机组正常了,但仍有部分康明斯发电机组尾气仍然为浓烈的白烟。经过进一步查找,发现排气管尾气中有水珠。于是判定,冒白烟的原因是柴油里有水。加注了不带水的柴油之后重新试车,所有的康明斯发电机组均不再冒白烟了。后来知道每年秋冬换季时,有的加油站的柴油里含有水。冷车启动时,水弄湿了柴油滤清器滤网,使柴油中的杂质通过滤清器进入喷油器。由于喷油器针阀为偶件,工作间隙非常小,杂质造成喷油器针阀卡滞,破坏柴油的雾化,就出现了康明斯发电机组排气管冒浓烈的白烟。经过加装油水分离器,此类故障没有再发生。

三、康明斯发电机组温度过热的故障处理
 
1、故障现象:一台康明斯发电机组运转过程中,水温表指针始终指示在红刻线的位置或水温警报指示灯点亮,使用检测仪读取康明斯发电机组的实际水温与仪表指示一致,并伴随有冷却液沸腾现象,康明斯发电机组功率明显下降。
2、故障原因:
(1)散热器内水量不足。水箱中冷却水是康明斯发电机组降温的主要介质,循环水量不足必会导致康明斯发电机组过热。也会影响水泵的转速,水泵转速下降,排量就会减少,冷却水循环强度不够,不能很快将热量带走,拖拉机冷却液温度就会过高。
(2)风扇皮带过松。风扇皮带过松不仅使风扇风量降低,同时也使水泵泵水量减少,水泵泵水效率降低。
(3)节温器失灵。节温器的作用是调节冷却强度。当节温器失灵时,水温超过70 ℃时节温器打不开,造成冷却液温度过高。
(4)水箱散热管堵塞,就会造成冷却液的热量无法散失而过热。
(5)水泵损坏。泵水量不足,造成拖拉机冷却液温度过高。
 
3、检查与排除:
运行中,发现康明斯发电机组过热时,应先考虑可能是超负荷低速挡运行时间过长,此时应停车休息,待康明斯发电机组降温后再运行。检查康明斯发电机组有无漏水之处,再检查风扇皮带是否过松,检查水泵泵水情况。如上述检查未发现故障,用手指从水箱的加水口盖处触碰冷却水,感到水温温热,说明节温器主阀门关闭不严,使冷却水过早大循环。可将节温器取出,启动康明斯发电机组。若水温恢复正常,说明节温器确已失效,要及时换装新节温器。用手触摸汽缸体,感到冷热不均,可能是分水管不起分水作用或汽缸体内污垢过多。


四、机油消耗量大的故障处理
 
1、故障现象:
从机油标尺刻度判断(见图3),近期柴油发电机都出现机油消耗量特别大,康明斯规定为不超过0.5%,高于此值皆属于机油消耗率过大,而柴油发电机各接合面无机油渗漏现象,排气管也不冒蓝烟。
 
机油标尺刻度-康明斯发电机组.png
图3 柴油发电机组机油标尺正确刻度
 
2、故障原因:
柴油发电机技术状态正常,机油的实际消耗量并不多,柴油发电机机油消耗率为柴油的0.5%~2%。机油消耗过多,不仅浪费能源,增加环境污染,还会使柴油发电机因缺少机油发生机械事故。
般说来,机油消耗量大有以下两方面原因:
(1)机油漏掉了;
(2)机油上窜到燃烧室烧掉了。
 
3、检查与排除:这几台柴油发电机既无蓝烟(说明不烧机油),又不漏油,曲轴箱的机油哪里去了?我带着这个问题对几台柴油发电机进行观察。这几台柴油发电机的散热片大多被泥土、杂草等物粘糊着,有一台与碾米机配套的柴油发电机上面盖着麻袋,有一台没装导风防护罩,有的供油时间过迟,造成柴油发电机散热不良,机体温度过高,使曲轴箱的机油长时间受高温作用,一部分机油被蒸发成油蒸气,通过气门罩盖上的通气孔向外喷出。清除散热片上的杂物,装上导风防护罩后,柴油发电机温度明显下降,机油消耗量也减少了。由此可见,风冷式柴油发电机冷却不良引起的机温过高,也是导致机油消耗量大的一个原因。

 


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