康明斯动力设备(深圳)有限公司

  • 产品规格搜索
  • 技术文章搜索
技术支持/康明斯 Cummins
您现在的位置 > 首页 > 新闻动态 > 技术支持
柴油发电机HGM9510控制器接线应用图
发布时间:2022-04-14 14:57:29  ▏阅读:

 

新闻主题

柴油发电机HGM9510控制器接线应用图

 

摘要:控制器接线是指将控制器与柴油发电机组连接起来,以实现对被控设备的控制。接线是否正确对控制系统的稳定性、准确性和可靠性有着重要影响,因此必须按照规范要求进行正确接线。在接线之前,需要先绘制电气接线图,以明确各个设备的接线关系。电气接线图应该标明各种设备的名称、型号、规格、位置等信息,以及连接线路的走向和用途。控制器接线应该按照规范要求进行,以保证连接的可靠性。同时,应该避免在连接线路中使用过多的连接点,以免影响柴油发电机组的性能和可靠性。

 

一、试运行

 

● 步骤 1-单台机组调试

1、检查控制器参数配置;

2、检查机组接线,检查机组之间MSC CAN  连线;(例3台机组连接正常,同步页显示模块总数3);

3、手动开机,检查发动机与发电机数据是否正常;

4、手动开机,开关合、分闸是否正常;

5、手动开机,合闸后,发电频率是否可以调整到额定频率(例如:额定频率设置为52Hz、48Hz);

6、手动开机,合闸后,发电电压是否可以调整到额定电压(例如:额定电压设置为240V、220V);

7、手动开机带载,观察发电功率因数、有功功率、无功功率是否正常,如果功率因数、有功功率、无功功率有负值,检查发电电压与电流的相序,电流互感器的进线方向,电流互感器的二次电流同名端;

8、手动开机,单机按国标做发电机组性能测试。

注:调速器GOV与调压器AVR的设置请参考本公司的《HGM9500并车方案清单》。

● 步骤 2-空载手动并联

1、手动合闸并联,观察发电机组同步并联是否平稳,合闸冲击电流是否过大;

2、机组空载并联后,观察电流显示是否有很大的环流;

3、柴油发电机组空载并联后,观察有功功率、无功功率输出是否为零,如不为零观察是否有功率振荡的现象,如果有,可以适当调整功率控制的增益与稳定度值,或调整发动机GOV或发电机AVR上的增益、稳定度电位器使有功功率、无功功率不振荡,输出显示接近零;

●  步骤 3-带载手动并联

1、手动并联后,做带载试验,观察各个机组的有功、无功功率分配是否均匀;

2、手动并联后,做软加载试验,观察在加载过程中是否有非常大的过冲或功率振荡现象,如有可适当调整带载斜率;

3、 手动并联加载后,做软卸载试验;观察发电机组卸载是否达到最小带载百分比设定值后分闸;

4、手动并联后,做负载突加,突卸试验,观察机组是否有功率振荡现象。

● 步骤 4-全自动并联

控制器在自动状态下,开关量输入口远程开机带载(按需求)有效时,根据用户要求做全自动并联、开机、停机试验,自动并联方案有以下3种:

1、按需求开机:优先级最高的模块首先开机,当负载大于模块设定的开机最大百分比时,次优先级的模块开机,同步并联,带载均分。当负载小于模块设定的停机最小百分比时,次优先级的模块停机延时完后,分闸散热停机;

2、 全部开机:所有模块全部同时开机,首先达到带载条件的模块先合闸,其它模块达到带载条件后,一一同步并联。然后模块检测负载,当负载小于模块设定的停机最小百分比时,优先级小的模块停机延时完后,分闸散热停机。当负载大于模块设定的开机最大百分比时,剩余未开机的机组再次全部开机;

3、均衡发动机运行时间:发动机累计运行时间少的发电机组首先开机。当运行中的机组运行时间大于其它机组均衡发动机运行时间时,调度其它运行时间最少的机组开机(可按需求开机、全部开机两种模式),其它机组同步并联后,自己分闸卸载停机。所有的发电机组按均衡发动机运行时间的大小轮流循环自动开停机。


二、典型接线应用

 

1、电源接线

将发电机组的电源线连接到控制器的电源输入端,注意接线时要保证电源的极性正确。

2、 发电机组接线

将发电机组的输出线连接到控制器的发电机输入端,注意接线时要保证发电机的极性正确。

3、电池接线

将电池的正负极分别连接到控制器的电池正负极输入端。

4、负载接线

将负载的正负极分别连接到控制器的负载正负极输出端。

5、传感器接线

将发电机组的传感器线连接到控制器的传感器输入端,注意接线时要保证传感器的极性正确。

6、通讯接线

将控制器的通讯线连接到计算机或其他设备的通讯端口。

      具体接线方法还需根据实际情况进行调整。在接线前,一定要仔细阅读控制器的使用说明书,确保接线正确无误。

 

HGM9510众智控制器应用接线图-康明斯柴油发电机组.png

图1 控制器接线应用图

 

注:F1 保险:最小 2A,最大 20A。F2 保险:最大 32A。客户应根据实际应用场合选择合适的保险规格。 

 

三、 非重要负载(NEL)跳闸说明

 

      非重要负载(non-essential load)简写为NEL。控制器可控制3路NEL分别跳闸,3路负载的重要性为:NEL3 > NEL2 > NEL1,其时序示意图如图2所示。

1、 自动操作

(1)NEL自动跳闸使能时:

(2)当发电机组功率大于NEL跳闸值时,经跳闸延时后,NEL1最先跳闸,然后是NEL2,NEL3;

(3)NEL自动重新连接使能时:

(4)当发电机组功率小于NEL重新连接值时,经重新连接延时后,NEL3最先重连,然后是NEL2,NEL1。

 

2、手动操作

(1)手动 NEL  跳闸输入有效时(接地下降沿有效),NEL1  不经过延时直接跳闸;输入再次有效时, NEL2跳闸,输入再次有效时, NEL3 跳闸,此时不判断机组功率是否大于 NEL 跳闸值。

(2)手动 NEL  重连输入有效时(接地下降沿有效),NEL3  不经过延时直接重连;输入再次有效时, NEL2直接重连,输入再次有效时, NEL1 直接重连,此时判断机组功率是否小于 NEL 重新连接值,若机组功率小于 NEL 重新连接值,则此次输入有效,否则,忽略此次输入有效;

注意:当自动跳闸和自动重新连接使能时,手动操作仍有效。友情提示:需要查询更多有关柴油发电机和控制器技术参数,请在康明斯发电机官网“搜索框”输入关键词查找!

 

跳闸开关NEL时序-康明斯柴油发电机组.png

图2  NEL 时序

 

四、控制器线路接错的后果和避免方法

 

1、接线错误的危害

      控制器是柴油发电机组的核心设备,其实物外观和尺寸如图3、图4所示。如果控制器电源正负极接错,将带来以下危害:

(1)烧坏控制器

       电源正负极接错后,控制器内部的电路将会被直接损坏。一旦控制器出现故障,将会导致发电机组无法正常工作。

(2)烧坏其他电器设备

       电源正负极接错还会影响其他设备的正常工作。特别是与控制器相连的电器设备,如果电源正负极接错,将直接对这些电器设备产生损坏。

(3)安全事故

       电源正负极接错还会引发安全事故。因为控制器内部的电路可以产生高压,如果烧坏控制器后,这些高压电路会直接暴露在外,如果人体误触,将会发生电击事故。

2、防止接错线的措施

(1)仔细阅读电气图

      在安装和调试发电机组时,一定要仔细阅读发电机组的电气图。在了解设备的电气连接方式之后,才可以准确的连接电源正负极。

(2)颜色识别

      在实际操作时,可以通过颜色来识别电线的正负极。通常来说,黑色电线是负极,而红色电线是正极。但是要注意,不同品牌、不同型号的设备,电线的颜色也有可能不同。

(3)使用插头连接

      可以通过插头连接电源线。插头连接可以减小错误连接的可能性,并方便拆卸调试和维修。

(4)使用保险丝

      在电气连接时,可以使用保险丝来保护电路。如果电路连接错误或出现短路,保险丝将首先断开,保证电路安全。

 

HGM9510控制器实物图.webp.png

图3  HGM9510控制器实物图

柴油发电机组控制器外观尺寸图.png

图4  柴油发电机组控制器外观尺寸图

 

 


----------------
以上信息来源于互联网行业新闻,特此声明!
若有违反相关法律或者侵犯版权,请通知我们!
温馨提示:未经我方许可,请勿随意转载信息!
如果希望了解更多有关柴油发电机组技术数据与产品资料,请电话联系销售宣传部门或访问我们官网:https://www.11fdj.com
  • 中国区授权服务商

  • 康明斯动力设备(深圳)有限公司

  • 地址:深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号

  • +86-755-84065367 84214948

  • 13600443583    

  • 网址:https://www.11fdj.com

  • 企业二维码

  • 名片二维码

分享到:
深圳市市场监督管理局企业主体身份公示