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康明斯发电机燃油系统有哪些新技术
发布时间:2021-06-24 20:42:26  ▏阅读:

 

柴油发电机,作为较早出现的重要备用能源装置,以其相对灵活性,供能高效性以及操作简单性成为了现今主要的备用能源。通常来说,发动机是柴油发电机的心脏,那发动机的心脏—燃油系统,你了解吗?今天,康明斯小编就带大家涨涨知识!


燃油系统技术的作用?


为发动机准时并定量地提供雾化好的燃油,参与燃烧,产生动力,并满足排放要求。


在发动机工作过程中,燃油系统根据发动机的需求,按规定的时刻向
柴油发电机燃烧室内提供一定量的燃油。燃油经过油嘴高压喷出雾化后与燃烧室内的空气混合,参与燃烧,产生发动机动力,并实时调整发动机响应,控制发动机噪音,优化发动机油耗,降低发动机排放水平,满足国家排放法规要求。

 

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发动机燃油系统新技术有哪些?


● 高压共轨技术:高压油泵、高压油轨和喷油器组成的闭环系统中,由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管,通过轨压传感器以及电控模块(ECM)组成的闭环系统,对公共供油管内的油压实现精确控制,达到喷油器喷射压力。
● 油量闭环补偿技术:在发动机运行过程中,动态监测喷油器的喷油量变化,实现对喷油器油量实时补偿。
● 油泵零出油技术:在发动机转动但并不需要燃烧时,通过专有零件控制油泵无出油量,保证油轨压力正常。
● 油泵主动油量控制技术:通过电磁阀对油泵的进油阀进行单独高速控制,实现更快调整油轨压力。
● 低回油技术:大幅降低喷油器回油量,从而减小燃油系统功率损耗,提高发动机燃油经济性。

高压共轨燃油系统的优势?


伴随着排放标准的升级,越来越多的发动机产品选用高压共轨系统。与机械式燃油系统相比,共轨燃油系统是一种蓄能型燃油系统。


喷射的压力与柴油发电机转速和系统喷油量无关,可根据发动机不同的工况灵活控制喷射压力和油量,精确控制喷射时刻,实现多次喷射,从而达到发动机低速高扭矩,低排放及低油耗的要求,克服了传统柴油机喷射系统的缺陷,满足各种工况需求,获得更好的控制柔性和更高的控制精度。

 


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