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康明斯柴油发电机的汽缸套的结构和磨损
发布时间:2019-10-07 09:19:55  ▏阅读:

柴油发电机的汽缸套的结构水冷式柴油机(陆用发电机组驱动型)的气缸套有以下两种。湿式缸套湿式缸套外壁与冷却水直接接触,其特点是散热效果好,制造方便,但冷却水对汽缸套外壁腐较严重,而且要有可靠的密封措施。干式缸套干式缸套外壁不与冷却水相接触,冷却水在汽缸体封闭空间流动,这种缸套由于散热效果较差,加工要求高,拆装修理不便,故应用较少。

汽缸套由于磨损的缘故,测量上、下、左、右的尺寸就不相同。如锥度和椭圆度大于0.8mrn,磨损量大于0.35、0.,就不能继续使用。汽缸修理尺寸通常按标准直径加大0,25mm作为一级修理尺寸,加大到1﹒5~2mm时则报废。汽缸套正常磨损情况,其最大磨损位置在活塞位于上止点时第一道活塞环附近,这是因为该处温度最高,摩擦力最大,尘土随空气从上部吸人,积炭也是在上部产生,故磨损最甚,中部次之,下部最小。缸壁与活塞之间润滑的机油是从下向上送到汽缸壁上,硬质杂质颗粒较重,多附于汽缸套的下部,故使下部磨损严重。

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汽缸套与活塞环在高温和润滑不良的情况下相对滑动,产生熔着磨损。综上所述,汽缸壁上端由于温度高、润滑差、活塞环压力大,故上端较下端容易磨损,同时又因侧压力的影响,左右方向的磨损较前后方向严重,其结果使缸套内壁形成椭圆形和锥形。为了减小汽缸套磨损,在使用柴油发电机时.应注意做到以下几点。

①冷机组启动时,应盘转曲轴2~3圈,使缸套的内表血得到润滑;

②按生产厂家规定选用润滑油,并严格过滤,经常保持适当的机油定期清洗油弗列加滤清器;

③定期清洗空气弗列加滤清器;

④保持柴油发电机在正常温度范围内工作运行;

⑤更换汽缸套或活塞环后或新安装的柴油机,必须进行磨合后,才能投入运行。


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