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康明斯发电机解诉转速控制功能
发布时间:2018-09-07 15:45:10  ▏阅读:

    康明斯发电机转速控制功能:首先描述电子转速控制单元UNC2的功能,这个电子转速控制单元是一个在主控模块(MCM1)中的装有软件的电子转速控制单元UNC模块。在这个速度控制器中,设定速度与测量速度通过比较来计算,这两个信号间的差值输入值组成一个PD控制器;MCM控制器的调节输出会根据变化来保持设定水平,这个输出会设定燃油执行器的请求位置,例如控制燃油杆的油门位置。共轨柴油机或双燃料柴油机,双速传感器同时被控制器使用,如果它们之一发生故障,一个报警会产生并且柴油机没有干扰地连续操作。电子调速器输出0-200mA至机械调速器。 

    (2)动态:PD控制器在加速,无负荷和有负荷阶段内使用不同的动态参数设定,从而始终获得最的稳定性:PD设定速度取决于启动加速状态、主开关断开状态和当柴油机加载时的负载/速度状态。PD控制器采用不同的动力参数组合,在加载条件下、无负载条件下和负载条件下运行,可以随时获得最佳的稳定性。PD设置对于启动加速和断路器/离合器条件下的速度,以及负载/速度依赖于柴油机(陆用发电机组驱动型)加载时的速度,还提供了特殊的速度偏差相关功能,以尽量减少大的速度波动。比例增益是速度偏差映射,用于在与参考速度有较大偏差的情况下进行更积极的控制。

    康明斯发电机.jpg
   (3)限制器:三个燃油限制器应用于(本船全部都用),启动燃油限制器在柴油机启动时激活。启动燃油限制器取决于速度,当柴油机启动时,限制器工作运行在一个组合的速度设定斜率线内;这个加速斜率设置为最佳的加速速率。
    扫气空气压力限制器(CV657)用来降低燃油过量和减少在加负荷时冒的黑烟(在柴油机低负荷下)。
    依据负荷的燃油限制器(CV61)设定在各种柴油机负荷下的最大燃油包络线,提高柴油机的负荷承受性,也作为一个柴油机最大负荷输出的限制器。
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