技术支持/Generator technology
您现在的位置 > 首页 > 新闻动态 > 技术支持
一般v型柴油发电机多采用并列式连杆的原因是什么
发布时间:2018-07-31 15:37:53  ▏阅读:

        V型连杆

v型内燃机左右两侧相对应的两个汽缸的连杆,通常都装在同一个曲柄销上。按照两个连杆连接方式的不同,可分为下列三种形式。

①并列连杆 相对应的左右两缸的连杆,一前一后地装在同一曲柄销上。由于连杆的结构形式相同,因此可以通用,而且两侧汽缸的活塞连杆组的运动规律相同。其缺点是两侧汽缸的中心线沿曲轴轴向要错开一段距离,因而曲轴的长度增加,使曲轴刚度降低。

②主副连杆 主副连杆又称关节式连杆,一列汽缸的连杆装在连杆轴颈上,称为主连杆;另一列汽缸的连杆,通过一圆柱销与主连杆的耳销孔相连接,称为副连杆。左右两列对应汽缸的主副连杆及其中心线位于同一平面内。

这种形式的优点是曲轴的长度不需加长,使曲轴刚度加强。缺点是连杆不能互换。副连杆对主连杆产生附加弯矩,以及左右两列汽缸的活塞连杆组运动规律不同。

③叉片式连杆 左右两列汽缸相对应的两个连杆中,一个连杆的大头做成叉形,另一个连杆的大头插在叉形连杆的开挡内,称为叉片式连杆。

叉形连杆杆身的工字断面的长轴位于垂直于摆动平面的平面内。其翼板伸到大头的部分就成为叉形,这使片式连杆摆动时,在叉形连杆杆身上开槽的高度可以减小,因而强度有所提高叉形连杆的优点是两列汽缸中活塞连杆组的运动规律相同,曲轴的长度不需加长。缺点是叉形连杆大头结构和制造工艺比较复杂,大头的刚度也不够高。

在缸径较大,缸数较多的v型内燃机上,多采用主副连杆和叉片式连杆,而一般v型内燃机则多采用并列式连杆。


QQ图片20180714134438.png

 康明斯动力设备(深圳)有限公司在中国各省会设有销售部和经销代理商,所有柴油发电机组产品均经过严格的出厂测试,为保证康明斯的质量,我们郑重承诺所有不合格电力设备全部支持无条件全款退货。

■ 为了确保康明斯发电机纯正备件的卓越品质,康明斯发电机通过400余家授权服务商和特约纯正备件经销商独家分销,绝对可信;

■ 在中国大陆地区,康明斯发电机拥有一个中央总库和五个零件前置库,并建立了与之配套的高效物流配送体系,确保服务商为用户及时提供康明斯发电机的纯正备件; 

 

■ 在康明斯发电机的授权服务商处,用户可以购买到康明斯发电机全系列机型的纯正备件,并可在康明斯发电机授权服务商处享受质量保证服务。

康明斯发电机
  • 广东分支机构

  • 康明斯动力设备(深圳)有限公司

  • 地址:深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号

  • +86-755-84065367 84214948

  • 13600443583    

  • 邮 箱:power@cummins.vip