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柴油发电机在使用中的各项管理规定
发布时间:2018-07-12 16:03:29  ▏阅读:

       加强柴油发电机组在使用中的管理,可有效地预防各种故障的发生,降低柴油发电机组的磨损速度,延长柴油发电机组的使用寿命。下面结合柴油发电机组在使用中的各项管理规定,给操作手介绍一下每项规定的主要内容及其重要性。

l.柴油发电机组绝不允许带载起动,必须空载起动

如果柴油发电机组带着负荷起动,则很容易给燃烧室组件造成破坏,易出现裂纹、拉缸现象。对发电机来说,易造成励磁机损坏等。

2.不同牌号的机油不允许混合使用

不同牌号的机油的黏度指数不一样,运动黏度有区别,所含水分不一样,适用环境温度也有区别,所以不允许CA级和CC级的机油混合使用。

  3.不允许在柴油机重负荷运转过程中打开水箱压力盖

这样规定的目的是防止柴油发电机组水温过高时所产生的蒸汽伤人。

4.柴油机低温起动后,转速的增加应尽可能缓慢

这样做的目的是在确保柴油机的轴承得到充分的润滑,并使油压稳定。应在水温、油温达到60℃70℃时再加负荷,如果快速地使柴油机的转速达到额定转速,

则极易造成轴承及其他需要润滑的部件得不到充分的润滑;如果直接加负荷,则还会造成燃烧室及其他零件损坏。

5.起动柴油机时对起动机的要求

在起动柴油机之前,首先要对起动系统的电路和蓄电池的充电状况进行检查。起动时还要查看蓄电池接线柱与蓄电池连接线是否牢固。

柴油机起动时,如果一次起动不能达到起动目的,则第二次起动与第一次起动的时间间隔应不小于2m。

每次起动时间不允许超过10s,柴油发电机组一旦起动,则手应迅速与起动按钮分开,防止柴油发电机组起动后,起动齿轮与飞轮发生故障。

当柴油发电机组连续几次不能起动时,应在排除造成不能起动的故障后再进行起动。

6.充电发电机的使用和注意事项

充电发电机必须与相应的充电发电机调节器和蓄电池配合使用,否则会损坏发电机和调节器。有的操作手在使用硅整流发电机时,与直流调节器配合使用,这样很容易造成不应发生的故障。

接线必须正确可靠,正、负极切不可接错,否则将损坏硅整流发电机、直流发电机或充电发电机调节器。

应定期检查充电发电机传动皮带,使柴油机运转时发电稳定,以保证正常给蓄电池充电。

在充电发电机转动过程中,不允许用螺丝刀或其他金属物品将正接线柱与机壳或负极短接'以观察有否火花来判断充电发电机是否发电,因为这样极易损坏发电机内部二极管和其他部件。

7.蓄电池的使用和保养注意事项

蓄电池放电后应在最短的时间内进充电。

蓄电池内的电解液应高出1015mm,否则会损坏蓄电池内的极板。

蓄电池充电后,若长期不使用,应每个月补充一次电。在冬季使用完柴油发电梆组后,要把蓄电池放到专用充电间进行充电保存。若不放到充电间,则应在柴油发电机组上每月充电一次。

蓄电池应经常保持清洁,并定期洗刷外露表面及蓄电池上的通气盖。

如果发现蓄电池隔离板、电池板或通气盖损坏,要送到专修店进行修理。蓄电池的实物外形。

8.夏季使用柴油发电机组时的注意事项

在高温天气,柴油机极易产生过热现象,致使其动力性、经济性和工作运行可靠性降低。因此,在高温天气一定要注意清洗冷却系统,提高冷却效果。水垢对冷却系统的散热效果影响较大,所以加强冷却系统的清洗对提高柴油机的散热起到很重要的作用。另外,要对水散热器的小孔进行疏通、冲洗,保证传动皮带的松紧度;注意调温器的工作运行情况、冷却系统的密封情况和散热器盖上的通风口的通风情况。

9.冬季使用机油冷却器的注意事项

新出厂的柴油机,凡是机油冷却采用水冷式的,在起动时应把柴油机转速调置在低速状态,然后检查机油冷却器的工作运行情况,如果工作运行情况良好,方可提高转速。

在冬季使用装有水冷式机油冷却器的柴油发电机组时,一定要把柴油发电机组放平,在机组使用完毕后一定要放净机油冷却器内部的冷却水。若机组未放平,即使打开机油冷却器的放水阀,冷却水不一定能够放净。如果少部分冷却水残留在机油冷却器内部,就会使机油冷却器内部的细铜管冻裂。机油冷却器的放水位置。

10.柴油机发生“飞机组”时的注意事项

对于长期搁置未使用的柴油发电机组,应在起动前准备好预防发生“飞机组”的工具,一旦发生“飞机组”应注意以下几点:

迅速把调速手柄调至停机位置,再将外露停机手柄用手直接拉回停机位置。

拆下空气弗列加滤清器,堵塞进气口,或拆下喷油泵进油口的回油螺丝,停止喷油泵主油道的供油。

坚决反对和制止在柴油机发生“飞机组”时弃机逃离的现象。


 

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