康明斯动力设备(深圳)有限公司

康明斯发电机/柴油发电机组系列

江西康明斯发电机|280千瓦柴油发电机组价格数据表

  • 产品分类:康明斯发电机
  • 批发价格:153000.00
  • 税率:13%增值税
  • 产品简介:机组型号: KC280GF
    备用功率(KW): 280
    常用功率(KW): 250
    机组尺寸(mm): 3000*1000*1700
    机组重量(kg): 2700
    燃油耗(g/kw.h):205
  • 全国服务热线:136-0044-3583
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 应急发电机组主要用于重要场所,在事故停电或紧急情况发生时,通过应急发电机组迅速恢复并延长一段供电时间。这类用电负荷称为一级负荷。对断电时间有严格要求的通信设备、仪表及计算机系统等,除配备发电机组外还应有蓄电池或UPS供电。应急发电机组的工作运行有两个特点:首先是作应急用,连续工作运行的时间不长,一般只需要持续运行几小时(<12h);第二个特点是作备用,应急发电机组平时处于停机等待状态,只有当主用电源发生故障断电后,应急发电机组才启动运行供给紧急用电负荷。当主用电源恢复正常后,随即切换停机。

280KW康明斯柴油发电机组技术参数(非静音封闭式下所得数据)
输出常用/备用容量(kVA)
:319 /350
输出常用/备用功率(kW)
:255 / 280
功率因数
:0.8(滞后)
频率(Hz)
: 50
输出电压(V)
:400 / 230
输出常用/备用电流(A)
:460/505
机组尺寸(长×宽×高)(mm)
:3060×1080×1690
机组净重(kg)
:3200
柴油机
生产厂家  
:重庆康明斯柴油机(陆用发电机组驱动型)有限公司  (CCEC)
型号
:MTAA11-G3
额定转速(RPM)
:1500
气缸数
:6
最大输出功率(kW)
:310
气缸排列方式
:L
燃油规格、等级
:中国0#轻柴油
缸径/行程(mm)
:125/147
燃油消耗量(L/h)
:62
气缸总容积(L)
:10.8
润滑油规格、等级
:API-CD级以上
压缩比
:15.0:1
润滑油总容量(L)
:39
进气方式
:涡轮增压、空空中冷
最高润滑油温度(℃)
:121
调速方式
:电子调速
最大机油消耗量(L/h)
: 0.24
节温器调节范围(℃)
:82-94
排烟最高温度(℃)
:435/440
允许最大背压(KPa)
:10
进气阻力(kPa)
:  2.5
冷却方式
:闭式循环水冷
进气量(L/S)
:365/395
冷却液容量(L)
:57.9
排气量(L/S)
:850/950
冷却水流量(L/s)
:4.8
排风量(m3/min)
:360
发电机
生产厂家    
:康明斯发电机技术(中国)有限公司 斯坦福(Stanford )(STAMFORD)
型号
:HCI444ES
励磁方式
:无刷自励式(PMG可选)
额定容量(KVA)
:325
稳态电压调整率
:≤±1.0%
电压调整范围
:≥±6%
电压控制方式
:AVR(AS440)
温升/绝缘等级
:H
过载能力
:1.5倍2分钟
防护等级
:IP23
短路能力
:3倍10秒钟
效率
:93.7%
冷却方式
:自冷式
电话干扰系数
:THF<2%,  TIF<50
转子型式
:凸极式


 

康明斯宣传图.png

缸体

高强度合金铸造,刚性更好,降低振动和噪声。可更换的湿式气缸套,散热效果更好,更换容易。

缸盖及气门装置

每缸四气门设计,优化了空气/燃油混合,改善燃烧和排放。高强度合金铸造,可承受更高冲击力。每缸一盖,供油及回油管路在缸盖内部钻孔,结构简单,维修方便。双凸轮轴设计,可精确控制气门和喷油正时。

曲轴连杆系统

高强度锻钢制造的整体式曲轴,圆角及曲颈进行感应淬火处理,曲轴疲劳强度更高。活塞采用铝合金铸造,W型头部和桶型裙部设计能补偿热胀冷缩,确保良好配合。

燃油系统

康明斯专利的PT燃油系统,具有独特的超速保护,低压供油,管路少,故障率低。高压喷射,雾化良好,燃烧充份。STC分步正时系统保证高低宜荷工况燃烧更好。装有燃油供油及回油单向阀,使用安全可靠。

润泽系统

大容量齿轮泵提供压力润滑油给轴承润滑并冷却活塞。所有压力润滑油道均采取在缸体和气缸内部钻孔方式。机油冷却器,全流式弗列加滤清器,旁通弗列加滤清器维持良好的机油状态,保证柴油机(陆用发电机组驱动型)可靠运行。

冷却系统

采用齿轮离心水泵强制水冷,大流量水道设计,冷却效果好,旋转式水滤器,有效防止锈蚀和穴蚀,躻制冷却液酸度并去除杂质。

进排气系统 (水空中冷)

采用先进的Holset废气涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset ),保证柴油机(陆用发电机组驱动型)进气充份,可有效降低排气温度,改善排放性能。压力式脉冲排气管,充份利用废气能量,提高柴油机(陆用发电机组驱动型)低负荷效率。

进排气系统 (空空中冷)

采用空空中冷技术,大大降低进气温度,保证进气更充份。配置高效Holset废气涡轮霍尔塞特涡轮增压器(Holset ),进一步改善燃烧,提高可靠性。压力式脉冲排气管,充份利用废气能量,提高柴油机(陆用发电机组驱动型)低负荷效率。

电气系统

24V电启动马达及35A交流电发电机。控制器采用康明斯EFC电子调速器,控制精度高,相应速度快。

 
 
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