康明斯动力设备(深圳)有限公司

发电机控制系统/柴油发电机组

康明斯云计算控制柜,支持康明斯产品售前管理功能

  • 产品分类:发电机控制系统
  • 批发价格:0.00
  • 税率:13%增值税
  • 产品简介:故障原因

    解决方法

    发电机组可以启动,但是控制器模块显示启动失败。
  • 全国服务热线:136-0044-3583
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以下数据由康明斯动力设备(深圳)有限公司发布,若有变更请留意公告!

2017年至2018年上半年的市场调查,我国大部分的电机企业的利润空间进一步压缩,生产成本居高不下,加上发电机产业链开始向规模化、标准化、和自动化的发展。而同行业间竞争愈发激烈,因此,打造高性价比发电机,走“提升售后服务质量和成本,提升竞争力,扩大市场份额”的道路是势在必行的!

为此,LXC6610-GSM云控制器会助力机组厂商提升竞争力!

●售前保障-远程验货管理

 

告别繁琐的验货流程,客户通过远程查看机组厂商对发电机组的测试过程,让用户省钱还放心,提升用户满意度。

 

 

降低售后服务成本

 

1、外勤管理

从收到售后服务需求到售后服务完成,全程可控可追踪,在降低售后成本的同时,提升售后服务效率和客户好感度。

2、客户层级管理

通过分级管理不同经销商和终端用户的权限,厂商可以牢牢的抓住客户,增加用户粘度。

●云控制器提升企业的售后服务水平 

1、现有机组售后步骤vs云控制器优化方案 

2、故障反馈

机组发生故障,用户通过手机APP反馈故障场景,减化用户与厂商之间的沟通。 

3、1小时快速诊断

厂商调取故障机组的黑匣子记录,分析数据,精准找到故障原因,实现1小时快速诊断。

4、7小时解决故障诊断

全国2000多个网点,专业的技术服务团队,确保7小时解决故障。(新疆、西藏及偏远地区除外)。

最后,我们一起总结一下这款”云控制器的特点吧:

{图片内容:LXC6610-GSM云控制器}

1、不用连接通讯模块,内置手机卡、天线;

2、机组远程监控;

3、实现查看机组运行状态;

4、远程故障诊断,1小时内找到故障原因,7小时解决机组故障;

5、机组健康检查,每周一份健康报表,提高机组性能;

6、机组维保提醒,让机组时刻保持健康状态;

7、零配件生命周期管理;

 

• 柴油机(陆用发电机组驱动型)制动作动 - 自上次复位数据后,机组辆行驶时施加柴油机(陆用发电机组驱动型)制动的平均次

数。

• 柴油机(陆用发电机组驱动型)制动里程 - 自上次复位数据后,施加柴油机(陆用发电机组驱动型)制动时机组辆行驶的里程。

• 柴油机(陆用发电机组驱动型)制动时间百分比 - 自上次复位数据后,施加柴油机(陆用发电机组驱动型)制动时的总驾驶时间

百分比。

• 柴油机(陆用发电机组驱动型)制动时间 - 自上次复位数据后,机组辆行驶时施加柴油机(陆用发电机组驱动型)制动的时间量。

• ICON 蓄电池电压起动 - 自上次复位数据后,由于蓄电池电压低 ICON 起动发

动机的次数。

• ICON 驾驶室模式 - 自上次复位数据后,ICON 系统在驾驶室舒适模式下运行的

时间量。

• ICON 柴油机(陆用发电机组驱动型)模式时间 - 自上次复位数据后,ICON 系统运行的时间量。

• ICON 机油温度起动 - 自上次复位数据后,由于机油温度低 ICON 起动柴油机(陆用发电机组驱动型)

的次数。

• ICON 起动 - 自上次复位数据后,由于驾驶室温度 ICON 起动柴油机(陆用发电机组驱动型)的次数。

• ICON 时间 -

• 直接传动 - 自上次复位数据后,机组辆行驶的小时数。

• 最大机组速 - 自上次复位数据后,ECM 记录的最大机组速。

• 脱档计次 - 自上次复位数据后,柴油机(陆用发电机组驱动型)脱档的次数。

• 脱档时间 - 自上次复位数据后,柴油机(陆用发电机组驱动型)运转但脱档时行驶的里程。

• 超速燃油使用量 1 - 自上次复位数据后,机组辆以大于或等于超速 1 参数设定

值的速度行驶时的燃油消耗量。

• 超速时间 1 - 自上次复位数据后,机组辆以大于或等于超速 1 参数设定值的速

度行驶的时间。

• 超速里程 1 - 自上次复位数据后,机组辆以大于或等于超速 1 参数设定值的速

度行驶时所行驶的里程。

• 超速燃油使用量 2 - 自上次复位数据后,机组辆以大于或等于超速 2 参数设定

值的速度行驶时的燃油消耗量。

• 超速时间 2 - 自上次复位数据后,机组辆以大于或等于超速 1 参数设定值的速

度行驶的时间。

• 超速里程 2 - 自上次复位数据后,机组辆以大于或等于超速 2 参数设定值的速

度行驶时所行驶的里程。

• 超速燃油使用量 3 - 自上次复位数据后,机组辆以大于或等于超速 3 参数设定

值的速度行驶时的燃油消耗量。

• 超速时间 3 - 自上次复位数据后,机组辆以大于或等于超速 3 参数设定值的速

度行驶的时间。

• 超速里程 3 - 自上次复位数据后,机组辆以大于或等于超速 3 参数设定值的速

度行驶时所行驶的里程。

• PTO 附加转速燃油使用量 - 自上次复位数据后,PTO 在选装的 OEM 安装的 PTO

转速开关指定的转速下工作运行时所使用的燃油量。

• PTO 附加转速时间 - 自上次复位数据后,PTO 在选装的 OEM 安装的 PTO 转速

开关指定的转速下工作运行时所持续的时间量。

• PTO 里程 - 自上次复位数据后,PTO 接合时机组辆行驶的总里程。

• PTO 燃油使用量 - 自上次复位数据后,PTO 接合并且机组辆行驶时所使用的燃油

总量。

INSITE chbaseUser's Manual 50

• PTO 时间百分比 - 自上次复位数据后,PTO 已接合并且机组辆行驶时的总驾驶时

间百分比。

• PTO 恢复转速燃油使用量 - 自上次复位数据后,PTO 在恢复开关指定的转速下

工作运行时所使用的燃油量。

• PTO 恢复转速时间 - 自上次复位数据后,PTO 在恢复开关指定的转速下工作运行时

所持续的时间量。

• PTO 设定转速燃油使用量 - 自上次复位数据后,PTO 设定转速接合并且机组辆行

驶时使用的燃油量。

• PTO 设定转速时间 - 自上次复位数据后,PTO 设定转速接合并且机组辆行驶时的

时间量。

• PTO 时间 - 自上次复位数据后,PTO 已接合并且机组辆行驶时的时间总量。

• 远程 PTO 转速 1 燃油使用量 - 自上次复位数据后,远程 PTO 转速 1 接合并

且机组辆行驶时使用的燃油量。

• 远程 PTO 转速 1 时间 - 自上次复位数据后,远程 PTO 转速 1 接合并且机组辆

行驶时的时间量。

• 远程 PTO 转速 2 燃油使用量 - 自上次复位数据后,远程 PTO 转速 2 接合并

且机组辆行驶时使用的燃油量。

• 远程 PTO 转速 2 时间 - 自上次复位数据后,远程 PTO 转速 2 接合并且机组辆

行驶时的时间量。

• 远程 PTO 转速 3 燃油使用量 - 自上次复位数据后,远程 PTO 转速 3 接合并

且机组辆行驶时使用的燃油量。

• 远程 PTO 转速 3 时间 - 自上次复位数据后,远程 PTO 转速 3 接合并且机组辆

行驶时的时间量。

• 远程 PTO 转速 4 燃油使用量 - 自上次复位数据后,远程 PTO 转速 4 接合并

且机组辆行驶时使用的燃油量。

• 远程 PTO 转速 4 时间 - 自上次复位数据后,远程 PTO 转速 4 接合并且机组辆

行驶时的时间量。

• 远程 PTO 转速 5 燃油使用量 - 自上次复位数据后,远程 PTO 转速 5 接合并

且机组辆行驶时使用的燃油量。

• 远程 PTO 转速 5 时间 - 自上次复位数据后,远程 PTO 转速 5 接合并且机组辆

行驶时的时间量。

• 行机组制动激活里程 - 自上次复位数据后,施加行机组制动时机组辆行驶的里程。

• 行机组制动激活时间 - 自上次复位数据后,机组辆行驶时施加行机组制动的时间量。

• 每 1000 英里的柴油机(陆用发电机组驱动型)制动作动 - 自上次复位数据后,每 1000 英里施加发动

机制动的平均次数。

• 行机组制动紧急减速次数 - 机组辆减速超过柴油机(陆用发电机组驱动型)标定定义的减速阈值的次数。该

次数表示紧急制动的次数。

• 最佳点里程 - 自上次复位数据后,柴油机(陆用发电机组驱动型)在最佳柴油机(陆用发电机组驱动型)性能和燃油效率范围内

运转时机组辆所行驶的里程。

• 最佳点燃油使用量 - 自上次复位数据后,机组辆以最佳柴油机(陆用发电机组驱动型)转速和负荷巡航时

使用的燃油总量。

• 最佳点时间 - 自上次复位数据后,柴油机(陆用发电机组驱动型)在最佳柴油机(陆用发电机组驱动型)性能和燃油效率范围内

运转时的时间量。

搜索

如果想查看某个具体的行驶信息,又不想浏览行驶信息窗口的整个列表,可以使用”查找”来

定位这些信息。右击行驶信息窗口中的任何位置,打开查找窗口。

使用窗口中的选项以缩小搜索范围:

INSITE chbaseUser's Manual 51

1. 在查找内容:中框中,输入正在查找的关键词或参数值。

2. 在查找范围:中框中,使用下拉列表选择要搜索的列。

3. 另外,还可选择是否要求大小写与查找内容:中键入的内容完全匹配。

指定需要的搜索标准后,单击查找下一个。查找内容:首次出现标准相符的第一项内容将在行

驶信息列表中突出显示。

 

INSITE chbaseUser's Manual 52

 

康明斯动力设备(深圳)有限公司凭借行业内先进的排放解决方案,我们确保供应的发电机组产品满足美国环保署和欧盟制定的所有相关排放标准。
在排放控制领域的长期领先优势,使我们有能力自主开发满足美国环保署(EPA)和欧盟(EU)排放法规和排放要求的整套解决方案。
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