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凸轮轴位置和转速传感器的结构与原理图08-20
凸轮轴位置和曲轴转速传感器的作用是检测曲轴或凸轮轴的位置,为ECU进行喷油正时控制、气门正时控制等提供依据。此外,ECU还利用转速传感器的信号计算柴油发电机的转速,作为控制柴油发电机运转的重要参数。康明斯公司在本文中将其安装位置和工作原理及结构进行了说明,以供维修工程师和用户更好的掌握康明斯发电机组的相关知识。...
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衡量柴油发电机性能的重要标准之一就是设备起动良好性,其在严寒低温条件下能否成功起动是柴油发电机的一个重要性能指标。本文系统阐述柴油发电机低温起动预热器的类型、起动预热系统的结构、预热定时器的工作过程、预热电路类型及辅助预热系统的控制逻辑,为寒冷地区柴油发电机组的冬季启动操作提供技术指导。...
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康明斯斯坦福品牌同步交流发电机和其它品牌电机一样,在铭牌上也标明它的型号和正常运行条件下的额定数据,同时规定了斯坦福发电机的主要技术数据和运行方式。康明斯公司在本文中以斯坦福UCI224交流发电机为例,说明斯坦福发电机铭牌的样式、生效时间与防伪查验方法,逐项解释额定容量、额定电压、额定电流、额定功率因数、额定励磁电压、额定励磁电流、额定频率、额定转速、额定温升、效率与额定效率等参数,并按静止部分与转动部分介绍其结构组成。...
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康明斯柴油机电控单体泵原理与优缺点08-19
电控单体泵是一种模块式结构的高压喷射系统,各缸柱塞泵泵体相互独立。其工作方式与泵喷嘴类似,但在结构上有很大区别。单体泵的喷油器和喷油泵之间用一根很短的高压油管相连接。为了满足日益严格的排放要求以及经济性,柴油发电机喷油系统正向着高喷射压力、自由灵活调整喷油量和喷油正时、喷油速率最佳控制的方向发展,电子控制的柴油喷射系统是实现柴油喷射过程柔性控制的有效手段,因此电控单体泵系统应运而生。...
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高压共轨喷射系统是针对发电用柴油发电机对理想燃油喷射系统的要求而开发的新型时间-压力式电控燃油喷射系统。本文以博世CR型系统为主线,系统阐述了其高压泵、共轨管及二位二通电磁阀式喷油器的结构特点与工作原理,详细分析了共轨压力控制与喷射过程控制的独立调节机制及进出油孔直径、控制室容积对针阀响应特性的影响规律。...
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柴油发电机位置控制式喷射系统的特点08-18
在满足排放法规的条件下,柴油机电控燃油喷射系统的应用,大大提高柴油机的燃油经济性和动力性。柴油机电控燃油喷射系统与汽油机电控燃油喷射系统有许多共同之处,柴油机电控燃油喷射系统的关键技术及难点为柴油喷射电控执行器。分析柴油机电控燃油喷射系统的优点,对分配泵供油技术和位置式电控分配泵控制技术进行详细论述,对电控柴油喷射技术有一定指导。...
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柴油发电机燃油喷射系统的要求和雾化特性08-18
柴油发电机燃料的喷射方式及其雾化特性是制约压燃式发动机混合气形成和燃烧过程的重要因素。本文围绕对燃料喷射系统的要求、燃油喷射雾化特性及电控喷射技术发展三个方面,系统阐述从传统机械式泵-管-喷油器系统到时间-压力式电控喷射系统的技术演进,明确喷射压力可任意控制、喷油器响应时间足够快、喷雾特性与燃烧室气流特性最佳匹配三项基本要求,深入分析喷注几何形状指标、索特平均粒径与喷雾均匀度等雾化特性评价参数,并梳理电控泵喷嘴系统与电控高压共轨系统的技术特点,为柴油发电机燃油喷射系统的设计与优化提供技术参考。...
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柴油机有害排放物的生成机理与控制措施08-16
柴油发电机的有害排放物主要有CO、HC、NOx及微粒(碳烟)等,但由于柴油机总是在平均空燃比α>14.7(过量空气系数φa>1)的稀混合气下运行,所以CO排放量相对汽油机低得多;而且柴油发电机是在接近压缩上止点附近开始喷油压燃,燃油停留在燃烧室中的时间比较短,从而混合气受气缸壁面的激冷效应、狭重效应、油膜吸附、沉积物吸附作用等都更小,所以HC排放也比较低。由于柴油发电机未燃HC排放物,多发生在柴油喷注外缘混合气过稀的地区,而且与喷雾特性有关。因此,只要改善喷油器的雾化特性并使喷注与燃烧室良好匹配,就可以有...
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