摘要：柴油发电机启动困难是较常见的故障，引起柴油发电机启动困难主要故障部位有压缩系统、供油系统、配气机构、启动装置等，康明斯公司在本文章中针对柴油发电机启动困难的原因进行了详细的分析，并给予了解决的答案以求能对大家带来帮助。
一、汽缸压缩压力不足的故障原因
汽缸压缩压力不足，会使汽缸内温度过低，柴油难以燃烧而造成启动困难。
具体原因：
（1）进气门漏气或者是排气门漏气，气门及气门座密封环带处出现麻点、凹穴和烧损使气门漏气。检查气门组机件是否正常，重新修铰、研磨气门，恢复气门的密封性，调好气门间隙。
（2）存在活塞环卡死或折断、严重磨损、安装对口等问题，检查活塞环的开口间隙及边间隙，清除积碳，更换活塞环，把活塞环的开口角度错开；活塞环胶结，失去弹性而折断，这时可用煤油浸泡活塞环，并用木棒轻轻敲击，使其松动后拆下活塞环。
（3）活塞与缸套配合不良，产生漏气。检查缸套、活塞的磨损情况，若磨损超限，应予更换。
（4）汽缸垫被烧损而漏气，应用扭力扳手检查缸盖螺母扭紧力矩是否在254.8～294 N·m之间，更换汽缸垫，并按规定力矩拧紧汽缸盖螺栓。
（5）喷油器安装座孔处漏气。故障一般常发生在新换缸盖或拆装喷油器之后，更换喷油器油嘴上的铜垫片，并正确安装。
（6）气门杆卡死在气门导管中，主要是烧机油后产生积碳引起。这时应拆下气门杆，清除积碳，清洗后重新装配，必要时更换气门与气门导管。
图1 汽缸压力不足
二、燃油系统产生故障原因
燃油系统的燃油质量、雾化质量、喷油压力、喷油时刻等都对柴油发电机的启动性能产生影响（图2）。
具体原因有：
1、低压油路流不畅或者柴油中含过多水分或存在渗水。
（1）油路中各管路接头贴合不严、松动或垫片失效，而产生漏油故障；
（2）油路中有空气，产生气阻；
（3）油路中有水分。
2、输油泵不供油或供油量不足。
3、供油提前角度不对。
4、油量拉杆卡死在停止供油位置；调节齿圈与调节齿杆卡死；柱塞卡死在停止供油位置。此时应拆卸、检查是否有污物卡住，用干净的柴油清洗；检查配合件是否有损伤、毛刺，予以修整。
5、喷油泵不供油或供油不正常。应拆卸维修或更换新偶件，并在喷油泵试验台上进行調校。
6、喷油器不喷油或喷油很少、压力太低、雾化不良。
图2 燃油系统故障诊断
三、启动转速低故障原因和排除方法
柴油发电机启动要求曲轴必须达到最低转速要求，如果起动系统统所发出的启动转速过低，柴油发电机将无法启动。
1、具体原因：
（1）电路接触不良，接头松弛；
（2）蓄电池电量不足；启动发电机功率下降；
（3）启动发电机故障。
2、检查排除方法：
（1）检查启动装置工作是否正常，线路各连接点是否紧密牢固，拧紧各连接桩头或线头，必要时打磨修复接线柱，使导线接触良好；
（2）给蓄电池充电；排除启动发电机故障；
（3）拆下启动发电机，用细砂纸打磨整流子；碳刷架弹簧弹力不足，应予更换。
四、配气机构故障原因
配气机构（图3）的故障多是由进、排气门开闭时间不合理引起的。
主要原因有：
（1）曲轴齿轮、凸轮轴齿轮、调速齿轮记号刻错；装配时齿轮记号对错；凸轮轴齿轮装反；曲轴齿轮滚键；曲轴轴颈30 mm超差。对此，应根据情况，分别排除。
（2）气门间隙过大或过小，应调整到正常值，S1100柴油发电机进气门间隙为0.3～0.4 mm，排气门间隙为0.4～0.5 mm。
（3）气门推杆未装入气门挺柱的凹坑内，或是由于调整螺钉螺母未拧紧，调整螺钉松脱后气门推杆脱落，使配气机构动作不正常而导致柴油发电机不能启动。这时应拆下缸盖罩检查，重新拧紧调整螺钉、螺母。
（4）气门摇臂咬死，使摇臂不能正常工作，这种故障通常发生在更换新的摇臂衬套及摇臂轴后，现象是柴油发电机突然停车后就不能启动。这时应拆下摇臂座部件，修复咬伤的摇臂轴，或更换新摇臂轴和衬套。
（5）气门摇臂卡簧未装好，使摇臂轴向松脱掉下，或由于气门顶活塞使摇臂断裂。故障征象与气门推杆断裂后的现象类似，此时需拆下缸盖罩重新装上摇臂和卡簧。若摇臂断裂，还需找出原因排除。
（7）齿轮室齿轮磨损严重，齿形成尖角状，影响供油时间和配气时间，这时应更换新齿轮。
图3 柴油机配气机构运行
五、曲轴转动阻力大的故障原因
曲轴转动阻力过大，启动转速难以达到要求，柴油发电机将发生启动困难。
具体原因有：
1、减压手柄调整不当，自由行程过大，打开减压手柄后进气门开启甚微，曲轴转动阻力大，这时应重新调整减压器。
2、气温低或机油牌号不对，机油黏度过大而使启动阻力增大，可对机油加温或更换合适的机油。
3、维修时各配合部位的间隙过小，使摩擦阻力变大，极易造成咬死的故障，因此新修的柴油发电机应保证各部位的配合间隙合格，装配后应转动灵活。
4、主轴瓦、连杆瓦以及各轴与衬套之间，因润滑不良或机油清洁度差而引起的拉伤拉毛，使滑动部位的阻力变大，这时应查出故障部位并修复。
5、装配不当或零件尺寸不合格，造成起动轴齿轮无轴向间隙，油泵扳手座顶死凸轮轴端面。这时可通过车削起动齿轮端面，增加油泵扳手座纸垫等方法解决。
6、装连杆盖时，因记号未对准，连杆螺钉装紧后，柴油发电机盘重或转不动，应重新对好记号装配。
柴油发电机能顺利启动必须具备以下三个条件，且缺一不可。一是吸入的空气要形成强烈的旋流，在压缩终点要有比柴油自燃点高出200～400 ℃的压缩终了温度，即达到500～700 ℃；二是适时以高压向燃烧室喷射细微的雾化柴油；三是曲轴旋转速度要高于110转/分钟。由此可知，引起柴油发电机启动困难主要故障部位包括压缩系统、供油系统、配气机构、起动装置。对于启动困难故障，我们只要从这几个方面仔细查找，定会找到故障所在。
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