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新闻主题	柴油发电机控制器电路接线图

 

 摘要：柴油发电机组控制器电路连接的正确布线（分槽、线号清晰）使检修人员能快速定位故障，而杂乱无章的接线会导致故障排查时间成倍增加，易引发二次事故，并且直接关系到整个备用电源系统的安全、可靠性和经济性。因此，数据中心、医院、消防等场所要求柴油发电机符合GB/T 2820、NFPA 110等标准，如果柴发控制器内部接线不规范（如未用冷压端子、线号缺失）可能导致消防验收或机房认证不通过。

 

一、控制器接线的注意事项

 

      柴油发电机组的控制器接线是电气安装中的关键环节，接错可能导致设备损坏或安全事故。 柴油发电机组控制箱通常包含远程控制的连接点和监控选项。

1、接线前安全与确认

（1）断电操作：必须断开电池负极（或正极，先断负极为通用安全原则）及外部交流电输入，并挂“禁止合闸”牌。

（2）核对电压：确认控制器工作电压（DC12V/24V）与电池组电压一致。24V系统错接12V控制器会立即烧毁。

（3）阅读手册：不同品牌（例如众智，外观如图1所示）引脚定义不同，必须依据随机电路图接线，不可凭经验推测。

2、关键回路接线要点

（1）起动电池线（B+/B-）：线径要足够（建议≥25mm²大功率机组），并直接接电池桩头。正极必须加装大容量保险丝（距电池15cm内），负极严禁通过机身搭铁，必须直接回电池负极。

（2）充电发电机励磁/检测线：若控制器有D+（WL）端接充电机指示灯/励磁线，需确认外接匹配电阻（否则可能烧控制器）。三相电压检测线（U/V/W）必须经过对应额定电压的保险丝或变压器，严禁直接接动力线。

（3）速度传感器（磁电式）：屏蔽线单端接地（在控制器端接地），两根信号线无正负极但严禁对调，否则无法测速。传感器与飞轮齿顶间隙应为1-1.5mm并用非磁性塞尺调整。

（4）燃油/水温/机油压力传感器：多是两线或三线。两线型一端接控制器传感器地（非电源地），另一端接输入口。严禁直接搭铁，否则读数错误。三线型需核对电源（5V/12V）与型号匹配。

（5）执行器/油门（电控单泵）：这是最高风险回路。接线必须严格屏蔽，屏蔽层在控制器端单点接地。线束远离点火高压线、充电发电机大电流线。若断电情况下意外对调电源正负极，瞬间烧毁执行器。

3、通讯与外部接口

（1）RS485/CAN总线：使用双绞屏蔽线，A/A+、B/B-、CAN-H/L不能接反。屏蔽层单端接地，整条总线两端须加120Ω终端电阻（视协议）。

（2）干接点输入（急停、远端起动）：通常要求无源干接点（即不引入外部电压）。人为引入AC220V或DC24V会直接烧毁控制器数字输入端。

（3）继电器输出（起动机/燃油泵）：若驱动大功率继电器或电磁阀（电流>5A），必须外接中间继电器过渡，否则烧毁控制器内部触点。起动机吸拉线圈并联的二极管要反接续流保护。

4、布线工艺原则

（1）强弱电分槽：传感器（弱电信号线）必须与交流动力线（U/V/W）、起动机大电流线分不同的线槽或间距≥20cm。

（2）导线处理：线头必须用冷压端子，禁止直接缠线塞入端子。未用导线需单根绝缘包扎，不可多股并联接一个口。

（3）防水防油：发动机侧接头必须使用防水连接器或热缩管密封，否则油污渗入导致绝缘下降。

 

 

图1  柴油发电机控制面板功能图（众智）

 

二、连接到控制系统的指导

 

      在进行康明斯发电机组控制系统接线安装时，应避免接触电压感应和总线感应引线，因为其内部可能仍然存在高达600VAC的电压。即使关闭了发电机组，依然可能存在这些电压。因此，执行柴油发电机控制电线安装之前，确保所有电源已关闭。然后遵照本文下列步骤完成柴油发电机的控制器内部接线工作。

1、使用工具和材料

（1）向接头施加0.5牛米（4.4英寸-磅）的扭矩

（2）电线类型∶使用60C额定最小铜线

（3）接线柱螺钉（如果安装）已开槽（0.6毫米）

（4）使用刀口为2.5毫米的一字螺丝刀

（5）为螺纹型接线端子剥下6.0毫米（0.236英寸）电线，为推入式接线端子剥下10毫米寸）电线。

2、数据线连接

      除继电器输出和网络以外的连接点均应视为数字连接。用于这些连接的类型/标准线∶

（1）短于305米（1000英尺），使用0.5毫米²（20号）铜绞线。

（2）305至610米（1000至2000英尺），使用0.75毫米2（18号）铜绞线。

3、继电器连接

      由于可连接到继电器输出的设备不一，因此须由发电机组安装方确定所用标准铜线的规格。

 

三、客户备用端口连接

 

1、可配置输出

      每个输出均有常开触点。这些触点可用于控制小型装置、指示灯或继电器。这些触点被编程为通过输入所需事件的代号即可通电。

      要更改客户输出，需使用InPower维修工具或访问Setup【设置】子菜单。请与您的康明斯授权分销商联系以获取帮助。

表1   可配置输出的触点额定值 

说明	值
最大电压	30伏直流电压
最大电流	3.5安培

2、遥控起动

（1）自动化发电机组的意外或遥控起动可能导致严重的事故。在发电机上开始作业之前，确保发电机组无法意外或遥控起动。

（2）遥控启动端子只能用于遥控应用。如果未计划使用遥控启动功能，则遥控启动端子不会短路。

（3）当控制器处于Auto（自动）/Remote（遥控）模式时，将此输入接地会激活发动机曲柄转动和起动程序。此电路必须处于开路状态，以允许使用Reset（复位）输入重新设置关闭条件。（遥控停止实际是移除对控制器的遥控起动信号。）

3、可配置输入

      将这些输入中的任何一个接地将激活相应的警告或关机程序。外部感应设备必须连接到指定的数字输入。此故障的性质是可选的客户选项。示例输入∶Low Coolant Level、Low FuelLevel、Ground Fault等。

4、远程应急停机

      打开此输入会导致装置立刻关闭。必须依次在远程面板和前面板上重新设置应急停机。

 

四、控制器接线端口与示意图

 

      下列表2所述端口都有相对应的功能说明，另外，康明斯发电机组控制器的背部USB接口为参数编程接口，可使用PC机对控制器编程。同时其背部也可插接云猫扩展模块。接线图如图2所示。

表2 柴油发电机组控制器接线端口及功能说明

图2  发电机组控制面板内部接线图
序号	功能	导线规格	备注
1	直流工作电源输入B-	2.5mm2	接起动电池负极
2	直流工作电源输入B+	2.5mm2	接起动电池正极，若长度大于30米，用双根并联。推荐 最大20A保险丝
3	紧急停机输入	2.5mm2	通过急停按钮接B+
4	燃油继电器输出	1.5mm2	由3点供应B+,额定16A
5	起动继电器输出	1.5mm2	由3点供应B+,额定16A。接起动机起动线圈
6	可编程继电器输出口1	1.5mm2	由2点供应B+,额定8A	设置项目见表11
7	可编程继电器输出口2	1.5mm2	常闭输出，额定8A
8			继电器公共点
9			常开输出，额定8A
10	可编程继电器输出口3	2.5mm2	继电器常开无源接点，额定 16A,无源接点输出
11
12	可编程继电器输出口4	2.5mm2
13
14	充电发电机D+端输入	1.0mm2	接充电发电机D+(WL)端子，若充电机上没有此端子，则 此端子悬空

序号	功 能	导线规格	备注
15	可编程继电器输出口5	1.5mm2	由2点供应B+,额定8A	设置项目见表11
16	可编程继电器输出口6	1.5mm²
17	转速传感器输入	连接转速传感器，建议用屏蔽线
18	转速传感器输入，控制器 内部已接电池负极。
19	温度传感器输入	连接温度传感器		设置项目见表13
20	机油压力传感器输入	连接压力传感器
21	液位传感器输入	连接液位传感器
22	可编程输入口1	1.0mm2	接地有效(B-)	设置项目见表12
23	可编程输入口2	1.0mm2	接地有效(B-)
24	可编程输入口3	1.0mm2	接地有效(B-)
25	可编程输入口4	1.0mm²	接地有效(B-)
26	可编程输入口5	1.0mm2	接地有效(B-)
27	传感器公共端	传感器公共端，控制器内部已接电池负极
28	可编程输入口6	1.0mm2	接地有效(B-)	设置项目见表12
29	可编程输入口7	1.0mm2	接地有效(B-)
30	可编程传感器1	连接温度或压力或液位传感器		设置项目见表13
31	可编程传感器2
32	电流互感器A相监视输入	1.5mm2	外接电流互感器二次线圈(额定5A)
33	电流互感器B相监视输入	1.5mm2	外接电流互感器二次线圈(额定5A)
34	电流互感器C相监视输入	1.5mm2	外接电流互感器二次线圈(额定5A)
35	电流互感器公共端	1.5mm2	参见后面安装说明
36	发电机U相电压监视输入	1.0mm2	连接至发电机组输出U相(推荐2A保险丝)
37	发电机V相电压监视输入	1.0mm2	连接至发电机组输出V相(推荐2A保险丝)
38	发电机W相电压监视输 入	1.0mm2	连接至发电机组输出W相(推荐2A保险丝)
39	发电机组N2线输入	1.0mm2	连接至发电机组输出N线
40	市电R相电压监视输入	1.0mm²	连接至市电R相(推荐2A保险丝)
41	市电S相电压监视输入	1.0mm2	连接至市电S相(推荐2A保险丝)
42	市电T相电压监视输入	1.0mm2	连接至市电T相(推荐2A保险丝)
43	市电N1线输入	1.0mm2	连接至市电N线
44	终端匹配电阻(1200)	0.5mm2	若需要1200匹配电阻，将44、46端子短接
45	RS485-	0.5mm2	建议使用阻抗为120欧的屏蔽线，屏蔽线单端接地
46	RS485+	0.5mm2
47	VOUT(+5V)	0.5mm2	输出DC+5V
48	NC
49	ECU CAN L	0.5mm2	建议使用阻抗为120欧的屏蔽线，屏蔽线单端接地，CAN L与CANH端子之间控制器内部已有1200匹配电阻。
50	ECU CAN H	0.5mm²

 

五、控制屏电气原理图

 

      康明斯发电机组控制屏电气原理和接线如图3所示，另外，要注意下列特别说明的事项。

1、安装注意事项

① 本电气系统负极不能搭铁（负极不接机体）。

② 继电器报警延伸输出为无源触点信号，常开或常闭可根据需要对应继电器下方的短接针块调换。

③ 当配接远程仪表箱时，需安装IC3芯片（MAX485）和用一根四芯电线将主控板上JK1插座与继电器板上JK2插座相连接。

④ 当配用计算机时需安装IC4芯片（MAX485），同时亦需连接JK1和JK2插座。

⑤ 高水温和低油压报警开关直接控制停车，仪表只接受其信号，控制指示灯和蜂鸣器。

⑥ IC2芯片为报警信号处理芯片；IC5和IC6为指示灯控制芯片。

2、产品说明

① 主控制板MDXX（MD-型号、XX-版本号），目前使用MD08。显示板ZDXX（ZD-型号、XX-版本号），目前使用ZD05。继电器板ALXX（AL-型号、XX-版本号），目前使用AL04。

② 拨码开关选择标识参见附图3。

③ 在试验超速停车功能时，断电状态时按下此钮可使超速报警点在原设定点上下降15%，从而可在额定转速内试验超速功能是否有效。试验完成后需将此按钮恢复。

④ 正常/越控开关对超速无效。

 

图3  康明斯发电机组控制屏电气原理图

 

总结：

柴油发电机组的控制器通过采集机油压力、水温、超速等信号来控制停机。如果传感器线接错（例如将机油压力线与水温线对调），发动机在无机油压力下不会自动熄火，可能导致飞车（转速失控）、连杆断裂甚至机体爆炸，碎片飞溅造成严重伤害。发电机组控制器接线绝不是一个可以“试试看”的环节。一次错误的接线，可能导致一次本可避免的严重事故，其损失远超过接线所需的工时和谨慎。 因此，严格按图施工、逐点校验、分级通电测试，是保障发电机组价值的必要投资。

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