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故障与技术检查 |
康明斯柴油发动机滤清器的安装与拆卸 |
摘要：柴油发电机在正常工作时，所使用的柴油必须要经过一定时间的沉淀，在正常使用时还要进行严格的过滤。这主要是因为柴油中都有一定的杂质，如尘土、残渣和胶质等。燃油系统有许多精密部件，这些部件之间的配合间隙很小（有的仅为0.001~0.003mm)，喷油嘴偶件的喷孔直径一般为0.30mm左右。所以，柴油若不进行沉淀和过滤，柴油中较大的杂质就会使喷油嘴偶件上部的喷孔堵塞，还会造成精密件严重磨损甚至卡死等故障现象，使柴油发电机不能正常工作，导致柴油发电机功率下降。为了滤除柴油中的杂质和尘土，柴油发电机燃油供给系统中都安装有弗列加燃油滤清器。
一、燃油滤清器的类型、作用和特点
将燃油中的机油过滤和分离对于燃油系统的安全工作及延长使用寿命来说是非常重要的。在某些情况下，当对燃油加压时，机油从气体压缩机进入燃油。燃油系统中的一些部件容易受到机油污染。燃油滤清器芯有一个阀，每天都必须打开阀以排出所收集的机油。排出滤清器中的机油等这些定期的维护保养，保持燃油系统中无机油是至关重要的。
1、燃油滤清器分类
弗列加燃油滤清器一般有粗滤清器和细滤清器两种。安装在油箱口的滤网和输油泵进油口的滤网属于粗滤，细滤清器安装在输油泵和喷油泵之间。细滤清器一般分为毛毡式和纸质式两种。纸质式滤芯的优点是机械强度和挺度高，价格低，而且具有一定的耐水性，过滤细度最小可达0.005mm，因此，在各型柴油发电机上得到广泛的应用。但是，这种滤芯不能清洗，一般在300小时左右重新更换新滤芯。
2、滤清器作用
细滤清器的功用是滤除柴油中的金属颗粒和固体杂质，保证把清洁的柴油输送给喷油泵。主要由滤、外壳和滤清器座组成。弗列加燃油滤清器工作质量的好坏直接影响到柴油发电机燃油供给系统的正常工作，只有正确地使用与保养，才能保持弗列加燃油滤清器处于良好状态。一般情况下，在柴油发电机运行200～250h就要拆下细滤清器内部的滤芯和壳体，在柴油或煤油中清洗或更换芯子，同时应排出水分和沉积物。输油泵内部的进油滤网应不定时的进行清洗。弗列加燃油滤清器滤芯中的杂质，若得不到及时清洗，会使柴油中的杂质进入喷油泵，致使柱塞偶件出现拉伤或卡死等现象。
3、更换周期
燃油滤清器的推荐更换周期应根据其的结构、性能和途等的不同有所差异，并不能概论。多数外部滤清器正常维护的推荐更换周期为300小时；保守维护的推荐更换周期为200小时。另外，当滤清器软管出现由泥尘、机油等污垢造成的⽼化或裂痕时，需要及时更换该软管。
4、燃油滤清器性能特点
如果该滤清器安装在燃油管路中，则称之为外部滤清器（External）；反之，内部滤清器（Internal）就是指安装在燃油泵和燃油箱内部的滤清器。其中燃油箱滤清器或其保护套通常被认为是免维护的部件。燃油滤清器采用了鼓形管连接（BanjoFITtings）。为了保证连接密封的可靠性，切不可反复使用同一密封垫，另外，即使采用全新的密封垫，也必须检验其连接紧固后的密封性。当燃油系统需要更换“O”形圈时，必须要确保该“O”形圈规格型号准确无误，并检验该圈的弹性和硬度是否合适。
无回路的燃油系统仅有一只内部滤清器（在燃油箱内），虽然这种多位一体（all-in-one）的泵、滤清器、输送单元价格昂贵，但是当燃油输送受阻或引擎性能因此而下降时，也必须及时进行适当的维护和保养。同时，还需检查所有燃油管路中的故障和在软管卡箍处的破裂和卷边情况。
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图1 上海弗列加燃油滤清器（未拆封） |
图2 柴油机燃油滤清器管路图 |
二、燃油滤清器更换步骤
燃油滤清器的安装位置不同，拆卸方法也有所不同，拆卸时要注意先释压，并尽量在冷车时候拆卸，拆卸时要远离烟火，防止柴油飞溅出来等。燃油滤清器有时会遇到拆不下来的情况，一般是没有安装好造成的，拆卸时，先把卡着的卡子弄开，然后用力拔分离燃油滤清器和油管即可。操作说明如下：
（1）断开电源负极。断电的目的是防止拆卸过程产生电火花、点燃汽油和泄掉油泵压力，如图3所示。
（2）闭油箱供油，起动发动机并让发动机怠速运转直到燃油耗尽并熄火。将点火开关转到”OFF”（断开）位置。
（3）用手开启排放阀。逆时针转动阀门约1-1/2至2圈，直到开始排放，如图4所示。从燃油滤清器放油。关闭排放阀时，不要将阀拧得过紧。过度拧紧会损坏螺纹。顺时针转动阀门以关闭排放阀。
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图3 柴油机启动蓄电池线路连接图 |
图4 弗列加燃油滤清器排放水示意图 |
（4）拆卸任何部件之前，切断发电机组主燃油切断阀的燃油供应。起动发动机并使之怠速运转。使发动机运转直至熄火。
（5）机油滤清器扳手（零件号3397929）。排空燃油滤清器。清洁燃油滤清器座的周围。使用机油滤清器扳手（零件号3397929）拆下燃油滤清器。清洗滤清器座上的密封垫表面。
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图5 关闭柴油发电机燃油切断阀开关 |
图6 康明斯发动机滤清器扳手 |
（6）使用正确的滤清器，参考第V节提供的正确燃油滤清器零件号。并使用清洁的机油润滑密封件，如图7所示。
（7）将燃油滤清器安装到滤清器座上。转动滤清器，直到密封垫接触到滤清器座的表面。当密封垫接触到燃油滤清器座表面后，再用手再将燃油滤清器拧紧1/2至3/4圈，如图8所示。或者按照燃油滤清器制造商提供的技术规范拧紧。
注意：滤清器拧得太紧会造成螺纹变形、滤清器芯密封垫或滤清器座损坏。
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图7 润滑燃油滤清器密封件 |
图8 燃油滤清器安装示意图 |
（8）如图9所示，接通发电机组主燃油切断阀。
（9）柴油检测仪使用可燃气体探测器（零件号为3823984，如图10所示）或肥皂溶液检查有无泄漏。如果发现泄漏，关闭阀，将钥匙开关转到断开”OFF”位置，并立即修复泄漏。
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图9 打开柴油发电机燃油切断阀开关 |
图10 柴油检测仪测量发动机泄漏 |
总结：
预防性维护保养从每天对柴油发电机系统的状况进行了解开始。起动系统前，检查相应的油液液位。查看是否有：泄漏，零件松动或损坏，皮带磨损或损坏，高和低压线束磨损或损坏，系统外观的任何变化，燃油气味，电子设备气味，如果操作者要获得最佳的使用效果，必须使柴油发电机保持最佳的机械和电子状态。维护保养部门需要得到由操作者递交的日常运行报告，以对柴油发电机维护保养时间进行必要的调整。当报告显示有必要进行大量的维护保养工作时，每天的运转情况报告还有助于为此做好准备。对每天的报告进行比较分析并进一步采取切实的行动，可避免大多数故障和紧急维修。
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