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康明斯柴油机NH220C1烧瓦及主轴承座孔的修复
发布时间:2019-10-08 09:27:01  ▏阅读:

康明斯NH220C1为直列六缸四冲程水冷直喷式柴油机,是小松D80A-12斜角铲式推土机的动力源,因使用不当造成严重烧瓦事故。经检测,1、2、4道主轴颈、主轴承座孔拉伤,变形;1、3缸连杆瓦烧瓦。其他部位(配气结构、活塞等)均未受损,其中主轴承孔又以下瓦盖(主轴承盖)变形较为严重,上瓦盖(机体侧主轴承座)也有变形,但相对较轻。

故障查找分析  取机油样检查发现,油样中金属磨损颗粒、切屑状微粒、铜合金及粘附-擦伤颗粒数量大大超出正常范围,且有明显的高温氧化特征。同时,理化性能检测表明,油品已严重氧化,清净分散性已基本丧失,污染度等级严重超标,胶质、微细积炭颗粒浓度较大,对油样进一步化验,PH值大大降低,几乎为零,粘度较大。事故分析表明,滤芯损坏导致润滑油严重污染是事故的主要原因。烧瓦时由于主轴瓦较少粘连在曲轴上,没有抱死,柴油机(陆用发电机组驱动型)继续工作运行,曲轴与轴瓦润滑失效,产生大量热。由于上下瓦盖(座)结构的差异,各部冷却不均,热应力分布不匀,造成各瓦盖和瓦座变形不一。

康明斯发电机2.png

故障修复  根据现有设备和所具备的条件,经过分析论证,制定如下维修方案:①主轴承盖的E、F面变形后不共面(见图2-34),则以C或D面为基准面,用万能工具磨削E、F面,使之共面。②为了保证主轴承盖A、B侧面与气缸体间的过盈量,同时又不产生较大的变形和内应力,对主轴承盖的A、B两侧面用半自动CO2,气体保护焊进行小规模堆焊,然后以C、D、E、F面为基准面,在万能工具磨床上磨削至所要求的配合尺寸。③将已修复的主轴承盖和未磨损的主轴承盖按要求装到机体上,对1、2、3、4道主轴承座孔镗削(大于原孔径)。再用线材电弧热喷涂修复,最后进行镗削至基准尺寸。


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