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康明斯柴油发电机组在给用户供电过程中发现机体温度过高
发布时间:2018-12-03 14:31:31  ▏阅读:

         一台12v135D120kW柴油发电机组在给用户供电过程中,操作手发现机体温度过高

故障分析:

柴油机机体温度过高是指受热零件的温度超过允许规定的范围,这主要是因为水温过高而导致柴油机机体过热,使受热零件的机械性能下降,造成零件变形、产生裂纹、甚至断裂,破坏了柴油机内各部件之间的正常配合,造成运动部件卡住、表面拉伤还使汽缸内充气量减少、输出功率降低。同时,柴油机过热还会造成机油温度升高,促使润滑作用减弱,给柴油机正常运行带来很大威胁。

故障原因:

1)柴油机风扇皮带打滑,风扇工作运行效率减弱;

2)机体内的调温器大循环阀门打不开;

3)柴油机机体和汽缸盖水道内积垢过多;

4)柴油机机体内水道有堵塞现象;

5)循环水泵有故障,至使冷却水不循环;

6)散热器内缺水;

7)水道内部或水管中有气泡而形成气塞;

8)散热器内水垢较多,使散热效果降低;

9)供油提前角过小,柴油机产生后燃期,致使柴油机在运转中促使机体温度过高;

10)柴油机内部进、排气门关闭不严,气门间隙过小或燃烧室内积碳过多或柴油机各缸内的供油量不均匀,同样会使汽缸内的热量散发不出去,造成汽缸内部温度较高。

故障排除方法:

1)对风扇皮带的松紧情况进行检查,发现风扇皮带的松紧符合柴油机的技术规定(在风扇座与皮带盘中间位置,按压风扇皮带,用3~5kgf·m能够按压到1015mm视为正常)。

2)对调温器的工作运行情况进行检查,当打开放有调温器的容器盖板后,发现容器内没有调温器,这说明机体温度过高的故障不在调温器;

3)安装好容器,向水散热器内加满淡水,启动柴油机至额定转速,然后用手触摸循环水泵的进水管和出水管,发现进水管与出水管温度相差40℃左右,这就说明水泵有故障;

4)停机后,拆卸齿轮水泵,打开水泵外壳,发现叶轮被卡死,无法使冷却水循环,从而造成机体温度过高;

5)修理并装配水泵后,向冷却水散热器内加满水后,启动柴油机至额定转速,经过一段时间的观察后,发现柴油机机体温度符合规定,机体温度过高的故障即被排除。


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