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故障检修与技术维护 |
拆卸柴油发电机组的步骤与准备工作 |
摘要：拆卸柴油发电机组是一项技术性很强的工作，错误的操作容易损坏精密部件或引发安全事故。因此，柴油发电机组整机拆卸应遵循“由表及里、先附件后主体”的原则。虽然不同型号的机组在细节上会有差异，但核心的标准流程是一致的，主要分为拆卸前准备、外围附件拆卸、核心连接分离、发动机解体四个阶段。
一、 拆卸前的准备工作
柴油机构造复杂零件多，配合严密技术要求很高。柴油发电机正确合理的拆检是保证修理质量，缩短维修周期，提高经济效益的重要环节之一。如果拆卸工作不讲原则不按技术流程去做，生打硬敲，必将会影响修理质量，甚至埋下新的故障隐患。充分的准备是高效、安全拆卸的前提。准备工作主要包括以下几个方面：
1、技术资料与场地准备
（1）了解技术状况：拆卸前应对发电机组的故障现象（如异响、冒黑烟、功率不足等）进行初步判断，做到心中有数。
（2）查阅技术标准：不同型号的机组技术参数不同（如气门间隙），拆卸前应准备好相应的维修说明书。
（3）确保场地适宜：应在室内或清洁、平整的场地进行，避免在室外刮大风或下雨环境下操作，防止灰尘进入机器内部。
2、工具与器材准备
准备齐全的工具可以避免暴力拆卸造成的损伤。常用工具如下：
（1）通用工具：开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、扭力扳手（公斤扳手）。
① 扳手口宽度<mm∶10、12、13、14、16、17、18、19、21、22、24
② 套筒口内径<mm∶10、12、13、14、16、17、18、19、21、22、24
（2）专用工具：活塞环装卸钳、气门弹簧拆卸器、拉拔器等（用于拆卸不易取下的部件）。
（3）辅助工具：各种规格的螺丝刀（平口、十字）、手钳、铁锤与木锤、钢锯条。
（4）测量工具：塞尺（厚薄规）、内/外径千分尺、钢直尺。
（5）起重设备：千斤顶、撬杆、滑轮等（用于搬运较重部件）。
3、清洁与安全准备
（1）清洗设备：准备油盆、刷子以及清洗剂（通常使用柴油，虽然汽油去污力强但易燃，风险较高）。
（2）工作台：准备放置工具和拆下零件的台架或木板，防止零件直接落地。
4、其他准备工作
（1）拆装发动机前，应把发动机摆放在坚实的水平地而上，并用楔块固定发动机，防止发动机移动。
（2）开始工作前应将吊装工具准备∶2.5吨叉车一台、12毫M钢丝绳1根、1吨卸克2只。此外，应保证将所有操纵杆锁住并在上面挂上警告标志。
（3）分解开始工作前要冲洗发动机表面油污、放尽发动机内机油、清洗发动机修理场地。
（4）准备放废机油的桶和摆放零配件的铁盆。
二、 整机拆卸的标准步骤
根据工作经验拆卸的一般原则是首先要放净燃油、机油及冷却水；其次，要坚持先外部后内部，先附件后主体，先拆连接部位后拆零件，先拆总成后拆组合件、合件及零件的步骤。以下是结合专业资料整理的标准步骤，可作为通用性操作指南。
1、拆卸外围附件与管路
这是拆卸的第一步，目的是清理出操作空间。
（1）电气系统：拆下启动马达、充电机的连接线束，并立即贴上标签标记。
（2）管路系统：拆卸所有与发动机连接的燃油管、冷却液管、机油管和进排气管。注意用容器接住残留液体。
（3）附属部件：拆下空气滤清器、消声器、散热器总成、中冷器等。
2、分离发电机与发动机
这是整机拆卸的核心环节，也是技术难点。
（1）拆卸联轴器护罩：拆除连接发动机飞轮与发电机转子的联轴器外部保护罩。
（2）吊装支撑：使用起重设备（吊车或叉车）通过专用吊点平稳吊住发电机，使其刚好承载重量但不受拉力。
（3）拆除连接螺栓：拆卸发动机飞轮壳与发电机适配器之间的所有固定螺栓。
（4）水平分离：缓慢、水平地将发电机从发动机上平稳移开。注意绝对避免碰撞和强行撬动，以防损坏配合面。
（5）防护：分离后，立即用干净的塑料布或防护罩盖好发动机飞轮端和发电机轴端，防止异物进入。
3、发动机本体的拆卸（仅限大修需求）
若需对发动机进行大修，可继续以下步骤。若仅为搬迁或更换部件，至此即可结束。
（1）拆卸进排气系统：拆下进气歧管、排气歧管和涡轮增压器。
（2）拆卸燃油系统：拆除高压油泵和喷油器（此步骤对清洁度要求极高，非必要勿拆）。
（3）拆卸气缸盖：拆卸缸盖螺栓时，必须严格遵守维修手册规定的顺序。通常是由两端向中间、对角交叉、分2-3次逐步拧松。这能有效防止气缸盖因应力不均而翘曲变形。
（4）取下气缸盖后，需放置在平整的木板上。
（5）拆卸活塞连杆组：
① 清理气缸套上缘的积碳。
② 转动曲轴，使待拆活塞处于下止点。
③ 拆下连杆大头盖，用木棒从下向上轻轻将活塞连杆组件从气缸内顶出。
注意：必须立即将连杆大头盖、螺栓按原位装回连杆，并用标签注明缸号，防止错乱。
④ 拆卸曲轴：按手册规定顺序拆下主轴承盖，并妥善标记其位置和方向。
图1 柴油发电机拆卸步骤图
三、 拆卸过程中的关键注意事项
为了保证零件能顺利装回且不损坏，拆卸时必须遵守以下原则：
1、安全注意事项
（1）修理人员进行维修前，应阅读机器标牌或康明斯柴油发动机说明书所规定的一切预防、注意措施。
（2）进行任何操作时，应穿戴好劳保用品∶安全鞋、安全帽、工作服<着装不过于宽松或掉红扣）；用锤子敲打零件或用砂轮打磨零件时必须戴护日镜。
（3）若需要焊接修理，必须由经过培训的熟练焊工进行焊接。焊接时应戴是焊接用手套，戴墨镜面罩、工作帽和其它适合焊接的衣服。
（4）当由两个或更多的工人进行操作步骤。开始任何一步骤之前，都要通知您的伙伴。
（5）维护好所有工具，并学会正确使用工具。
（6）在修理车间应规定一个适合保管工具和被拆零件的地方。工具和零件必须放在正确的地方。要保持工作场所清洁，并确定地面上无灰尘或油，只能在规定的吸烟地点吸烟。严禁工作时吸烟。
2、拆卸柴油机注意事项
（1）必须在柴油发电机完全冷却的情况下进行。否则由于热应力的影响，会使汽缸体、汽缸盖等机件产生永久性变形，致使影响柴油机的各种性能。
（2）在拆卸汽缸盖、连杆轴承盖、主轴承盖等零部件时，其螺栓或螺母的松开，必须按一定次序对称均匀地分2~3次拆卸。绝不允许松完一边再松另一边的螺母或螺栓，否则，由于零件受力不均匀而使零件产生变形，有的甚至产生裂纹而损坏。
（3）认真做好核对记号工作。对正时齿轮、活塞、连杆、轴瓦、气门以及有关调整垫片等零件，有记号的记下来，没有记号的应做上记号。记号应打在易于看到的非工作面上，不要损伤装配基准面，以便尽量保持柴油发电机原有的装配关系。有些零件，如柴油机与发电机各导线的接头等，可用油漆、刻痕和挂牌子等方法进行标号。
（4）拆卸时不能猛敲猛打，正确使用各种工具，特别是专用工具。比如，拆卸活塞环时应尽量使用活塞环装卸钳，拆卸火花塞应用火花塞套筒，且用力不能过猛。否则容易使自己的手受伤，并且容易损坏火花塞。
（5）在拆卸螺纹连接件时，必须正确使用各种扳手和螺钉旋具，往往由于扳手和螺钉旋具使用不正确将螺母和螺栓损坏。例如扳手开口宽度较螺母大时，易使螺母的棱角搓圆；螺钉旋具头的厚薄和螺栓头的凹槽不符，易使凹槽边弄坏；使用扳手和螺钉旋具时未将工具妥善放在螺母或凹槽中就开始旋转，也会产生上述毛病。由于螺栓锈死或拧得太紧不易拆卸时，采用了过长的加力杆会造成螺栓折断，由于对螺栓或螺母的正反扣不了解或拆卸时不熟，方向拧反了也会造成螺栓或螺母的折断。
3、拆装交流发电机注意事项
同步发电机拆卸前应先初步对绕组的状态、绝缘电阻、轴承的状态、换向器和滑环、电刷和刷握及转子和定子的配合等情况进行检查和记录，以便对被检修电机的原有故障有所了解，确定检修方案及备料，保证检修工作正常进行。
（1）拆开各连线接头时，应注意线头标号，如标号遗失或模糊不清，应重新做好标号。当重新装配时按线路图原位重接，不可调错。
（2）卸下的零部件应妥善放置，不可随意乱放，以免丢失，零部件应小心轻放，避免因撞击造成变形或损坏。
（3）在更换旋转整流器元件时，注意整流元件的导通方向应与原元件方向一致。用万用电表测量其正向及反向电阻，可判断硅整流元件是否损坏。整流元件的正向（导通方向）电阻应该很小，一般为几千欧，而反方向电阻应该很大，一般大于10k0。
（4）如更换发电机的励磁绕组，接头时应注意磁极的极性。磁极线圈应一正一反依次序串联，励磁机定子上的永久磁铁，面对转子的一端极性为N'磁铁两旁的磁极为s，主发电机励磁绕组的端部仍应打上钢丝箍。钢丝的直径及匝数应与原来相同。经绝缘处理后，发电机转子应在动平衡机上校正动平衡。校正动平衡的方法是：在发电机的风扇上以及非拖动端的平衡环上加重。
（5）拆卸轴承盖及轴承时，注意将拆下的零部件用干净的纸张妥善遮盖，避免尘土落入其中，如有尘土侵人轴承脂，应将轴承脂全部更换。
（6）重新装配端盖及轴承盖时，为了方便再次拆卸，应在端盖止口上及紧固螺栓上加少许机油。端盖或轴承螺栓应逐个交叉旋人，不能先紧一个再紧其余。
（7）发电机装配完毕后，用手或其他工具慢慢转动转子应转动灵活，无擦碰现象。
总结：
柴油发电机组拆卸标准流程可以概括为：一断（断电排液）、二拆（拆附件）、三分离（分开发电机）、四解体（拆发动机）。整个过程中，拆卸工作的核心是“细心”与“有序”。做好标记、按顺序拆卸、使用合适的工具，不仅能保护零件，也能大幅提高后期装配的效率。若非必要，不建议轻易分解发动机和发电机核心总成，因为重新装配对环境和技能的要求极高。
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