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数据显示陆丰柴油发电机喷油器经常发生磨损的部位有四处
发布时间:2018-09-03 16:56:19  ▏阅读:

         喷油器的故障

喷油器的磨损

喷油器(以轴针式为例)经常发生磨损的部位是:密封锥面、轴针、导向部分及起雾化作用的锥体(倒锥体)等。

密封锥面(针阀锥面与针阀体锥面)的磨损是由于喷油器弹簧的冲击与柴油中杂质的作用所致。磨损后使锥面密封环带接触面加宽、锥面变形、光洁度降低,其结果是造成喷油嘴滴油,喷孔附近形成积炭,甚至堵塞喷孔。滴油严重的喷油嘴,在工作运行中还会出现断续的敲亠此油机工作运行不均匀,排气冒黑烟等。

轴针与喷孔配合部分的磨损是由于高压柴油夹带的杂质冲刷所致。磨损后使轴针磨成锥形(靠近喷孔头部磨损大些),喷孔扩大,喷油声音变哑。其结果是造成喷雾质量不好,喷油角度改变。使柴油燃烧不完全,柴油机排气冒黑烟,并在喷孔附近、活塞及燃烧室内形成大量的积炭,同时柴油机功率下降。

导向部分的磨损是由于柴油带入杂质的作用所致。磨损后使导向部分磨成锥形(下端磨损大)。其结果使喷油器的回油量增多,供油量减少,喷油压力降低,喷油时间延迟。最终导致柴油机启动困难(因为启动时转速低,柱塞供油时间增长,而大大地增加了回油),不能全负荷工作运行(因为它得不到全负荷的油量)。由于回油,造成喷油压力降低使喷油雾化不良,滴油和积炭,进而造成密封锥面密封不良等后果。起雾化作用的锥体的磨损一般较慢,它的磨损是由于柴油(夹带杂质)的射流冲击所致。因为射流的冲击打在锥体的中部,所以锥体的中部磨损较大,这样便使喷雾锥角增大,柴油射程缩短,而被喷到燃烧室壁上,形成油膜,不能及时完全地燃烧,造成与滴油情况相似的不良后果。

如密封锥面和针阀导向部分用眼睛能察觉出伤痕,说明零件表面已有磨损。针阀导向部分如有暗黄色的伤痕时,表明针阀过热变形而拉毛。当密封锥面仅有轻微磨损时,可研磨修复。当喷孔边缘破碎时,就必须更换。


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