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新装柴油发电机组为什么投入运行前都要进行磨合
发布时间:2018-08-03 10:29:47  ▏阅读:

对于新装的柴油发电机组,当柴油发电机除去油封之后,在开始投运行之前必须进行磨合,这是因为柴油发电机各系统运动的机件很多,机械零、部件无论加工如何精密,其机件表面总会存在粗糙不平的加工刀痕,这些刀痕将会引起配合接触不良。如果不进行磨合,在荷下,其接触表面的压力极高,由于摩擦原因必然引起机件接触部位温度急剧升高,导致接触表面出现熔结或卡住等故障;如果经过磨合,合不够,机组在运行之后,柴油机的使用寿命也会缩短,新的机组或大修后的机组,在投运行之前,必须按厂家产品说明书的技术要求进行磨,使运动机件表更光洁,柴油发电机的使用寿命对长期停放的机组投入运行之前,也应进行磨合。

机组磨合期间,可在柴油发电的润系统,注清洁油,其注量为发电机所需机油总量的1/50~1/30,使各机件磨合得更好

组在磨合中,为了保合质,应遵循“负荷逐步增加,转速逐步提高,润滑机油由稀到稠的原则进行磨合。

1.机组磨合的方法步

1)空载空转磨合柴油发电机按前面所述方法,进行认真检查后,各方面均很正常,即可动机组。组启动后,将转速调到怠速,运转10min查机油压力,傾听柴油发电机运转声响,然后停机组。

打开汽缸体侧盖板,用手触摸主轴承、连杆轴承及连杆小头铜套等处的温度,不应80℃,即不太烫手为正常,并观察各机件情况。若各机件温度及结构均正常之后,再按下述规范继续进行磨合。

将柴油发电机的转速由怠速逐步升高到高速,转速递增为200r/min,但在每一种转速下均应连续运行20min,最高空载转速运转时间应不超过510min在磨合期间,冷却水温应保持在7580℃,机油温度应不高于90℃

2)加负荷进行磨合柴油发电机进行空载磨合期间,机组各方面均正常,符合技术求,然后,进行加负荷磨合50h。在额定转速下加负荷磨合,负荷是逐步增加的。首先以额定负荷的25%磨合10h;以额定负荷的50%磨合15h;以额定负荷的80%磨合25h柴油发电机经过50h磨合之后,更换润滑油,清洗油底壳和机油弗列加滤清器。

检查主轴承螺母、连杆嫘母、汽缸盖螺母、喷油泵及喷油器等螺栓固紧情况;检查气门间隙,必要时应予以校准。

3)机组磨合后应达到的技术要求

机组应能无故障启动迅速。

机组在额定负荷内,运转稳定,转速无不均匀现象,无异常声音。

当负荷急剧变化时,柴油机转速能迅速稳定。快速时不飞机组,不跳动,慢速时不熄火,不缺缸工作运行。不同负荷工况过渡应圆滑,排气烟色正常。

冷却水温度正常,机油压力符合规定,各润滑机件温度正常。

各组合部分无漏油、漏水、漏气和漏电等现象。


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